关爱弱势团体，是现代文明的一个组成部分。然而，事情有个度，如果这种关爱的社会成本太高的话，弱势团体的利益最终也是会受到伤害的。

老布希在任内签署了一个文件，是关于关心弱势团体的，他将其称为第二个人权宣言。美国的无障碍通道早已普及，所以文件中有一些关于残疾人坐车的规定。按照规定，许多线路的公共汽车要配备液压的轮椅升降平台。可能是97年，美国最大的（私营）公交公司灰狗宣布取消两条线路上的此类服务。他们的发言人说，在过去两年中，一条线路上，这设施只用了一次，而另一条线路上，一次都没用过。使用这种设备的综合成本一年大约是八千美元。消息传开，有关团体少不了抗议一番。

我所在的公司经常有一些1-2天的培训班，有点象国内的政治学习。有一次，主题是 Diversify，即各族裔如何和睦相处等等。有一活动是读剪报谈感想，其中有一张剪报对残障人士的社会调查..70%的人说在工作的公司未受歧视，30%的说有某种程度的歧视。大家的发言都是从正面角度谈（其他剪报），至于内容吗和国内政治学习实在是大同小异。我的发言有点另类。我说这30%或许真受到某种程度的歧视，但如果是取消这两条线路之类的事，我不认为是歧视。

我举例说，96年我从纽约到华盛顿的往返汽车票是48美元，到99年已是70美元左右了，很难想象这和那8000美元没有关系。残障人士比一般人多消耗一些社会成本，这是大家都乐意并有心理准备的。但如超过太多，尤其当这成本被证明是浪费后，大家就难免有怨言了。