美国的国殇节,又称为老兵节和退伍军人节, 今年东西两岸均非常热闹。在西部大城洛杉矶长滩海港附近的军港,迎来了LA Fleet Week (洛杉矶舰队周, May 24-27, 2024) 。现场的火爆程度, 非常罕见。今年的消息特别吸引人, 阔别13年的核动力现役航母-卡尔文森号将停靠在洛杉矶码头, 还是免费供人参观的。

记得在90年代, El Monte 空军基地关闭前, 曾有过 Air Show, 里面摆满了各类飞机, 进去也不需要任何证件。我的美国同事和我开玩笑: 你不会是间谍吧, 怎么对这些这么感兴趣? 第二次是华府近郊的安德鲁斯空军基地, 飞机种类真的是多, 还有许多历史的古物。那是二十多年前, 也不需要看任何证件。

对航空和航海感兴趣, 是许多男性天生的爱好, 尤其是航空母舰结合了二者, 再加上过去电影的熏染, 更是许多人梦想的观看打卡之地。2000年, 深圳首先引进了航空母舰外壳, 前苏联的明斯克号, 参观的人特别多, 成为当地一景。这是我第一次看到空壳的航空母舰, 但已经相当震惊了。后来又去圣地牙哥, 多次参观了退役的中途岛号航空母舰, 有一次不但由原舰队主要长官做导游, 还观看了现役官兵的各类仪式。印象中, 甲板上停满了各类飞机, 供退伍军人和家属做怀旧之旅, 当然也满足了游客的好奇心。

最近十多年, 南海和东海不太平, 卡尔文森号多次出现在那里, 尤其是她参与了剿灭恐怖拉登的最后特别任务。甲板上的那个大红点, 即是拉登在世上的最后停留之处。能登上现役最先进的核动力航母, 并能亲眼目睹传说中的隐形战机F35, 是许多人的梦想, 我也不是例外。

不过今年想成功登上现役航母, 并不容易, 要起个大早, 要排长长的队, 也要经过多次严格的检查。粗略的估算, 去参观的民众, 大慨不到10%的人能最后登上航母。航母上控制人流量,游客稀少,照相不怕有人挤人的景观。那么大的甲板上,仅有几架飞机: F18大黄蜂, F35-C, 预警机和直升机。机舱和甲板上,均有军人讲解, 其中一人的卡尔文森军帽, 特别引人注目。我应该上船前买好戴上, 拍照会更醒目,可惜下船后才发现军人的销售点,在岸上补照了一张。

我对航母里面的设施,不是太感兴趣。美国的航母建造, 积累了大量经验和技术, 具有传承的历史。内部环境咋一看, 和中途岛号没有太大区别。前者编号为41, 这艘30多年历史的航母编号为70,预计2033年为福特级的新航母所替代, 是美国海军第三代核动力航空母舰。退役的航母和军舰大都被封存,更换设备后,可以立即重新投入战时状态。航母是现代科技的结晶, 所以有人说,许多国家的现代航母还不如80年前的日本, 言下之意更不要提美国的航母了。外壳容易仿造, 但内涵可不是弯道超车随意即达到的境界。加上封存的航母和两栖攻击舰, 美国可随时冒出几十个大小航母, 大慨不是笑话。

所以美军不怕拍照。进入禁区后随便拍, 只是不要太聚焦即可。这就叫自由,开放,自信…的社会。如果不能登上现役航母, 园区内还有大量的军事设备供游客玩耍, 如坦克, 悍马车,榴弹炮,标枪, 直升机,各种纪念品和食品的摊位。华裔的游客相当多,到处可听到中文的欢笑声。在园区, “参观爱荷华号战舰是其中一个重头戏。需要购票参观。实际上这艘停泊的早期战舰，已经是一座博物馆。这是二战时期美国最著名和最强大战舰之一，在上世纪40年代初期建造，曾参加二战中的太平洋战役。登上战舰，可参观主炮、高射炮及其他各种舰上武器，还有舰上军官、士兵活动空间，比如战情室、休息区、厨房就餐区、洗衣房、理发师、健身房等。由于已经成为博物馆，舰上设置餐厅、超市等服务设施。”爱荷华同级别的战略舰, 如停留在珍珠港的密苏里号, 我们已经参观过, 所以没有上去参观。同级别的还有日本当年的大和号。它们的吨位如同前苏联的明斯克号航母, 不到卡尔文森号的一半, 相当于美军现代的两栖攻击舰, 即直升机航母。

中文的社交媒体上,前几天上传了大量的舰队周照片和视频, 和男女老少与军人互动的影像。许多人看后, 惊叹的还是自由,开放,自信…的现实。但也有搞事者, 如标题为上当看破烂的军舰, 和照相后被关进小黑屋, 等等。不用细想, 这些蚊叫, 大多是某大机构的杰作。

请观赏几张照片, 个别照片取自网友加州阳光,谨此致谢!