《与中国脱钩？德国外长表态》
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与中国脱钩？德国外长明确表态
www.creaders.net | 2021-04-22 08:09:36 中央社 |
德国今天表示，尽管彼此有许多歧见，欧洲联盟（EU）仍需与中国往来，而非选择更孤立主义的作法。
德国外交部长马斯（Heiko Maas）与中国外长王毅线上会谈，会前他说：“在欧盟，我们同时以伙伴、竞争者、系统性对手来形容中国。在这3个面向，我们都需要与北京保持有力、可持续的沟通管道，脱钩是错误之路。”
柏林警告不要脱钩，与北京长久以来反对国与国间脱钩的立场一致；美国在川普政府期间屡屡浮出美中脱钩的声音。
王毅后来在与马斯的会谈时表示，去年以来中德关係大致稳定，而中德这种主要经济体应共同抵制“脱钩逆流”，以维护全球产业链供应链顺畅稳定。
王毅强调，作为有全球影响力的大国，中德双方要坚持维护真正的多边主义。中方不赞同重新以意识形态划线，搞新的集团对抗，更反对搞“小圈子”、鼓吹“新冷战”，甚至基于虚假资讯任意实施单边制裁。中德双方应共同做多边主义的维护者、全球发展的贡献者。
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转貼文完。
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同意。
美国与中国有经济互补互利关系，你说的农业和飞机制造是两个好例子。
谢谢来访。
法国雪铁龙也说将把高端房车移至成都的工厂制造。
德法都与中国经济有互补互利关系。
谢谢提供链接参考，谢谢来访。
一时半会脱不了钩。
就说美国农产品吧，谁是最大的买家？非中国莫属！中国不仅买美国的粮食，就连美国人不吃，扔掉的猪腰子，猪蹄子，都大量进口。美国去年农场主负债四千多亿，不少人申请破产。今年情况好转，订单一开春都来了。
美国波音公司更搞笑。受疫情影响，美国波音飞机大量减产。今年三月接到中国大量订单，无奈库存忒少。最后没办法，从法国进口十八架空客，暂时租给中国，以保持订单。
谁最希望两国脱钩？美国政界极右人士，中国民间极左人士。还有一类人，这里就不提了。
德国当然没法跟中国脱钩。这种念头就算心里偷偷想想都会把自己吓尿。就拿德国的支柱产业汽车业来说吧，2020年大众，奥迪，BMW，奔驰，和保时捷在中国大陆的销售额分别占各品牌全球销售额的53%，43%，33%，36%，和33%(详见https://www.best-selling-cars.com/china/2020-global-german-luxury-car-sales-worldwide-usa-and-china/)。2020年中国大陆是德国车销售唯一正增长的主要市场，而且是几乎所有品牌都正增长。美国，欧洲包括德国自己全是巨大负增长。
这么说吧，德国汽车工业离了中国市场就是自杀，德国汽车工业自杀后德国经济就完蛋了。现实就是特么这么残酷，唉！
