《華盛頓觀察家報》今日2026年3月13日早晨發表社論：“美國應控制霍爾木茲海峽”。請君一讀：

霍爾木茲海峽已成為美國與以色列聯手對抗“伊斯蘭共和國”這場戰爭中的一個熱點地區。自敵對行動爆發以來，伊朗伊斯蘭革命衛隊已對這條連接波斯灣、且油輪進出必經的狹窄海峽實施封鎖，致使大多數航運活動無法通行。美國在奪取該海峽的控制權方面擁有明確的利益，而在隨後維持這一控制權方面則擁有重大的戰略利益。

霍爾木茲海峽是全球最為關鍵的海上咽喉要道。它連接着波斯灣、阿曼灣以及阿拉伯海。其重要性無論如何強調都不為過——全球近五分之一的液態石油資源均經由此處輸送。

在古代，這裡曾是絲綢與香料貿易的必經之路；而在現代經濟體系中，它已演變為至關重要的樞紐，構成了從農業生產到半導體產業等各行各業供應鏈中不可或缺的一環。

對該海峽控制權的掌握，足以對遠隔重洋的各國命運產生決定性的影響。“伊斯蘭共和國”深知這一點，並正試圖利用這一優勢；然而，絕不能任由其為所欲為。退一步講，伊朗並非唯一擁有該海峽沿岸海岸線的主權國家；因此，以美國為首的國際社會必須採取行動，阻止伊朗表現得仿佛它是唯一的沿岸主權國一般。

早在戰爭爆發之前，德黑蘭當局便周期性地發出威脅，揚言要收緊控制，直至扼住海峽的咽喉；他們還曾舉行軍事演習，模擬封鎖海峽的場景。如今，那些演習已不再是紙上談兵，而是演變成了殘酷的現實。

據報道，伊朗方面已向試圖駛入該海峽的船隻開火，並造成了船體受損。伊斯蘭革命衛隊宣稱，任何想要通過該海峽的船隻，“均須事先獲得伊朗的許可”。凡被認定與“侵略者”有關聯的船隻——實際上，這一指控對象涵蓋了除中國船隻及那些非法的“影子油輪船隊”之外的所有船隻——均將被拒之門外。這無疑是一種赤裸裸的勒索行徑，充分暴露了“伊斯蘭共和國”及其流氓官僚集團的本質特徵。

這也印證了一個至關重要的真理：自由世界絕不能容許任何一個威權主義國家掌控霍爾木茲海峽。

美國及其盟友早已制定了奪取該海峽控制權的周密計劃；正如“民主防衛基金會”（Foundation for Defense of Democracies）高級總監、退役美國海軍上將馬克·蒙哥馬利（Mark Montgomery）近期所指出的那樣，美方目前極有可能正在“重新啟用並審視”這些既定方案。 3月10日，美軍在該海峽附近擊沉了16艘布雷艦；唐納德·川普總統警告稱，若伊朗阻斷石油運輸，他將予以“20倍強度的”打擊。

“衛隊”恐怕不會聽從這一警告。這支部隊自認為已無所失。衛隊與締造了它的政權密不可分。他們意識形態色彩濃厚且極度腐敗，正處於這場軍事行動的核心位置。正是憑藉他們的行動，伊朗目前的石油出口量甚至超過了戰前水平。

然而，美軍和以色列軍隊在軍事實力上遠勝於衛隊，尤其是在衛隊的士氣與作戰能力正遭受重創的當下。一場消耗戰——尤其是海上的消耗戰——對衛隊而言是極其不利的。

一旦衛隊的艦船被悉數擊沉，美國就應當着手準備接管並控制該海峽。美國歷來致力於維護公海的航行自由，而這正是過去數十年相對和平與全球穩定得以維繫的基石。像伊朗的盟友——俄羅斯和中國——這樣的競爭大國，是無法被託付這一重任的。

若能掌控並固守該海峽——最好是與海灣沿岸的其他友好國家聯手——美國將藉此獲得針對莫斯科和北京的巨大戰略籌碼。作為能源淨進口國，中國對流經該海峽的能源供應的依賴程度遠甚於美國。

控制霍爾木茲海峽還將帶來國內層面的利益，因為它有助於降低汽油價格，進而降低所有依賴能源供應的各類商品的價格。因此，奪取該海峽的控制權，完全可以被視為這場戰爭的一個可接受的最終結果。

儘管如此，此類安排勢必會激起海外批評人士的強烈不滿，同時也會在國內引發黨派之爭。聯合國安理會對此恐怕也不會樂見其成；然而，該國際機構此前對伊朗的核野心坐視不理、毫無作為，早已背棄了其自身的憲章宗旨。

鑑於美軍在該海峽的兩端均設有軍事基地，美國完全有能力在該海峽事務上採取強硬立場；特別是可以與鄰國阿曼開展協作，從而確保國際航運能夠安全穿越這一至關重要的水域。伊朗與美國之間的敵對狀態已持續長達47年之久，這足以構成美國採取此類大膽行動的充分理由與正當依據。在一個複雜且日益危險的世界裡，霍爾木茲海峽最好置於美國的掌控之下，而不受其威權主義對手的隨意擺布。