从阿波罗飞船重大事故分析看美国人的笨

老几

（上）还是“笨”点比较好！

搞科学和工程技术研究的人都知道，实际中经常采用的事故分析方法，是在分析阿波罗飞船重大事故基础上建立起来的，即所谓的“根本原因分析法”（root cause analysis），其本质是系统分解隔离法和事故原因排除法。隔离的是系统，排除的是原因。以航空发动机为例，分为压缩机，燃烧室，涡轮机，辅助机械，控制调节与保护等大系统，故障原因类型为机械，电气和信号，等等。需要时再细分，如涡轮机机械部分可转子，叶片，和静子等等。逐次分解隔离，先排除与事故不相关的“不是”，一步步排除后，事故原因，就在剩下的里面了。

这个方法一度非常“时髦”，您要是申请技术管理工作，几乎是必问的问题。现在依然非常吃香。多年前面试时，人家问老几熟悉不，我说但凡是个人，不学都会懂得根本原因分析法，穷举排除法，谁不会？结果大家哈哈大笑。（这话老几说得，不见得别人也能说。自己斟酌，工作丢了，莫来怪我。切记）

所以这根本原因分析法，美国人吹得大，其实是个傻瓜用的笨办法。老几觉得还不太傻，自己尽量不用，但不反对别人使用。毕竟鸭子趟水，冷暖自知。实际“干活”出身的人，很少有自大的。为什么？职业使然。因为一个小小失误，就可能导致“飞船落地”。而在实际中您永远也没有百分之百的把握。

但是干什么事就怕认真，就怕细化。美国人硬是把个穷举排除的笨办法，通过列表细化规范化，变成了傻瓜都能用的实用工具，然后作为知识产权卖到世界各地，成为一种通用的故障分析方法。甚至还要培训认证！您说美国人有多“笨”？也只有这种“笨人”才能干出来这么“笨”的事来！很难想象当代以“聪明”为自傲的人会干出这种事。老祖宗的“为道日损”被中国人当成垃圾扔掉，结果到美国看到了。

这个例子说明什么？聪明不可持，老祖宗不可欺！

有些“聪明”人总是眼高于顶，以为自己什么都好，高明得不得了。前人别人都是笨蛋，甚至事实到了他们眼里都成了捏造。对这样的人我要说一句，还是“笨”点比较好！

当您觉得自己的聪明到了地球都快盛不下时，您的所谓高明多半只能在自己家里用用。

（下）什么不符合自然逻辑？

老几说过了，咱这个自然逻辑，非万不得已，不用语言定义。以前那一篇“自然逻辑才是终极真理”里关于兔子语言的笑话，正是为了说明这一点。老几语言能力有限，只好向禅宗学习，用例子说明。

有人说哪有你这样做学问的？哎，您还别说，咱要的就是这个效果。就此一家，别无分号。有人做的咱不做，不抢别人的生意，这算不算道德？:-）

学逻辑的一个目的，就是要避免违反逻辑。而违反逻辑，是人类思维的一种故障。解决这个故障，可以借鉴一种反向定义法。什么意思？不说是什么，说不是什么。也就是不说什么符合自然逻辑，说一说什么不符合自然逻辑。您一看就知道，这里借鉴的就是阿波罗飞船事故分析的“笨”办法。

人类与自然逻辑有关的系统可以分为思维，语言，和环境。

那么人类常见的自然逻辑的故障是什么？自相矛盾。

分析人类是否自相矛盾可以采用阿波罗事故分析方法，对思维，语言，和环境等逐一排查。

举几个自相矛盾的例子如下：

·       讲道德的社会没有道德，不讲道德的社会有道德

·       崇拜民主的人不给别人“民主”

·       崇尚自由的人不给别人“自由”

·       中药对人不利的叫做“毒”，西药对人不利的是“负作用”

可以看出人类自相矛盾时，往往采用的是双重标准。