溫總理被過度消費了

余不潔

歷次重大事故，從豆腐渣校舍、毒奶粉到連續不斷的特大礦難，再到這次追尾事故，最高層從未正式向國民道歉！死幾十個百姓，對政府而言並不算什麼大事，而此次7.23追尾事故所造成的影響和民眾的反應，顯然超出了官家的預料。部分原因在於，網絡的普及特別是微博的興起，已經徹底改變了信息傳播的生態環境，官方輿論一統天下的局面怕是一去不復返了！此外，民心也發生了重大的變化，對生命的關注程度和意見的表達更是今非昔比。總之，這一重大變化讓官家措手不及。

在我們的國家裡，大小事故接連不斷，處理類似情況，早已形成固定模式。就國家指導處置事故的級別看，一般是國家安監總局局長出馬，然後是國務院秘書長，如果僅僅就事故而言，副總理前往已經是最高級別了。記憶中，此前溫總理似乎只到過一次出事的煤礦看望難屬，大約屬於例外。就以往而言，副總理張德江曾多次親自坐鎮指揮重大事故的搶險。然而，這樣一位見多識廣、身經百戰的人物，此次追尾事故的處置搞成這個樣子，着實令人匪夷所思。

近日來，作為“中國模式”某種象徵的高鐵接二連三發生事故後，高層一定尷尬無比，而就在這個極端微妙的時刻，動車又發生了極不該發生的重大事故，其含義實在是太特殊了，如何估計大約都不為過，想必高層一開始便有迅速了結的意圖。故此，才有不由分說，立刻宣布雷電導致故障，馬上查辦上海路局的三個頭頭，迅速挖坑埋車等荒唐舉措。奈何欲速則不達，欲蓋反彌彰，倒行逆施終於引得民怨鼎沸，天下震動。倉惶之中，官方的結論一日一變，越描越黑，已經無法收場。大約在此萬般無奈的情況下，只好破例請溫總理親自出馬平息事態了！

此次溫總理帶病出征，應該是真的。當然，此前可能已經帶病工作了數日，只不過出遠門尚不被醫生允許而已。想人生，百年三萬六千日，不在苦中在病中，何況一位馬上就要70周歲的老人，終年日理萬機，不得安心，焉能不病！但是，告訴天下人十一天得病臥床，則大有玄機，除了顯示其勉強出京，勉為其難外，也難免有和此次事故的處置作切割的意思。當然，如此行為亦有情可原，不切割如何作此和事佬？

近年來，每遇天災，溫總理總是身先士卒，克勤克勉。天災，顧名思義，應當由老天爺承擔責任，天下官吏有功無過，故此，溫總理廣結善緣。然而，當此亂世，人禍重於天災，只是整治人禍比登天還難。面對如此局面，溫總理的許多承諾都落空了，大家也並不感到意外。管家掛鑰匙，當家不做主，或許總理這個職位僅僅是一個大管家而已？

溫總理的勤政是有目共睹的，溫總理在民間的聲望，大約是黨國很有限的正資產中的一部分。不過，總出這樣的怪事，怕是溫總理也無可奈何，反而會消費掉溫總理多年來積累下的聲望。由溫總理替黨國收拾這次追尾事故的殘局，對於溫總理可能是一次過度消費。

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