解放軍放棄藏南是因為高原環境嗎？

      余不潔

說起當年解放軍放棄藏南，一個經常見到的說辭是冬季的後勤補給無法保障。因為西藏那裡的環境如何如何惡劣，條件如何如何艱苦，似乎藏南天然就不應該屬於中國。說的多了，時間久了，很多人也就接受了這種說法。顯然，在很多人的心目中西藏是一個整體概念，一提到西藏，人們想到的就是高原、高寒，冰天雪地和珠穆朗瑪峰。其實，西藏的面積之大是超出很多人想象的，她比遼寧、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南九個沿海省市的面積總和都要大，122.84萬平方公里疆域超過世界上絕大多數國家面積。如此巨大的疆域，怎麼可能是一種形態、一種氣候？

整個西藏呈西北向東南傾斜的地勢，在西藏靠近邊界的五個地區中，自西向東逐漸降低。阿里地處西藏西北部，平均海拔4500米以上，日喀則地區平均海拔4000米以上，山南地區平均海拔在3700米左右，林芝地區平均海拔3000米左右，最低處只有海拔900米，山南地區和林芝地區的南部便是印度占領區。這兩個地區平均海拔雖然3000多米，而道路和村莊所在的谷底顯然會大大低於這個數字。其實，就是海拔3000多米這樣一個高度又意味着什麼呢？這不禁令人想起中國的旅遊勝地——地處四川的九寨溝、黃龍。九寨溝的著名景點長海為海拔3100米，黃龍景點最高處五彩池海拔3900米。就是面對如此高的海拔，還沒有見過哪個人前往九寨溝和黃龍去旅遊的時候，有過那種壯士一去不復還的悲壯情懷。令人奇怪的是，為什麼一說到海拔於此相仿的藏南，便有那麼多的悲壯和絕望？

和印度占領區界線最長的林芝地區（設有林芝市），面積12萬平方公里，比浙江省面積還大，相當於三個多台灣，現有人口不足10萬。政府所在地八一鎮海拔2900米，四季長春，氣候宜人，河流從不封凍。整個林芝地區宜農宜牧的土地有幾百萬畝，幾乎可以生產所有種類的農牧產品，林芝市所屬的波密縣盛產蘋果和蔬菜，該地有大型的機械化農場（“八進雅魯藏布大峽谷” 中國科學院地理科學與資源研究所 楊逸疇）。而林芝市所屬的墨脫縣（海拔1200米）正在大力發展香蕉種植業，目前已經種植了上千畝。不必提西藏其他地方，單單一個林芝地區供給10萬軍隊的生活就不會有任何問題。至於彈藥，有如此廣闊的地方，就是建立能支持10年戰爭的彈藥庫想必也不會有問題，遑論一個冬天。

無需否認，印度占領區和西藏其他地區確實存在着一些天然障礙，但絕對沒有一些人想象的那樣誇張。在他們的心目中，喜馬拉雅山似乎是一堵等高的巨牆，將西藏和印度占領區分開。恰恰相反，雖然喜馬拉雅山脈許多山峰高聳入雲終年積雪，卻不是宏觀地理上的分水嶺，山北的河流穿過山體中一道道峽谷流向山南。這就是說，喜馬拉雅山脈不僅不是等高的牆，而且還不是連續的牆，其中有許多寬大的缺口。單單藏南地區，就有獨龍江、察隅河、雅魯藏布江、西巴霞曲、娘江曲等多條江河穿過麥克馬洪線到達藏南印度占領區。一個河水都能穿越的障礙，人卻無法穿越，一個河水都能自然流到的地區，軍隊的給養卻無法到達，這樣的說法能令人信服嗎？

從這份“中印邊境東段中部地區作戰經過要圖”上可以看到，當年解放軍從四個方向向印度占領區展開攻擊，其中山南軍區步兵1團沿着蘇班西里河上游的兩個支流前進，攻擊方向為里米金；軍區獨立營和米林營穿過兩個山口進攻，攻擊方向為梅楚卡；墨脫獨立營沿着雅魯藏布江進入，攻擊方向為都登；昌都分區兩個營沿着察隅河前進，攻擊方向為瓦弄。值得注意的是，當年解放軍的四個進擊路線有三個選擇了河谷。這些谷底海拔只有不過幾百米，四季常春，特別是在冬季枯水季節，這些河谷就是通向印度占領區的天然通道。

其他穿越麥克馬洪線的江河暫且不論，單說最著名的雅魯藏布江。其月徑流量的高峰集中在7、8、9三個月，進入11月後，月徑流量只占全年的百分之二、三，河床都暴露出來，其他的河川也類似（參看“西藏河流水資源”中國科學院 關志華 陳傳友）。也就是說，在陸路運輸最為困難的冬、春季節，這些河床恰恰可以用做運輸通道。如果對這些江河做適當規劃和治理，雨季行船，旱季行車，絕對會是戰爭時期炸不斷的運輸線。 

除了這些河谷之外，縱穿藏南麥克馬洪線的山口還有許多，大的如西端的塔格拉山口（Thag la）、棒山口（Bum la）、圖龍山口（tulung la），到最東端靠近瓦弄的底富山口（Djphu pass），至於小的山口，僅從上邊“敵我事態圖”就可以看到，有十幾處之多。這些山口的海拔都在四千多米，如果修有公路，冬季也並非不可通過，所謂大雪封山那是遊獵時代的說法，針對的是羊腸小道。從新疆通往西藏的新藏公路平均海拔4500米以上，一些山口高達5000多米，一年四季都可通車，此例便是明證。此外，藏南軍事重鎮達旺就在喜馬拉雅山的北坡，從藏南印度占領區前往達旺，需要翻越海拔4300多米的西山口。現在，印度修有公路連接兩地，可四季通車。印度人可以做到的事情，難道中國人就不能嗎？順便說一句，當年中共軍方都認為最起碼不要從達旺撤軍，不僅不存在後勤問題，而且面對印度方面還有西山口天險，易守難攻。其實，藏南印度占領區是一個東西走向的狹長地帶，缺乏戰略縱深，只要中方控制住兩、三個通向藏南的戰略通道，例如西山口、雅魯藏布江，就可以克服寒冷天氣對後勤的影響，確保前線的補給。因為只有麥克馬洪線上的山脊受到冰雪的影響，而山脊南北兩面都是低海拔區域，無嚴寒天氣。所以，地形險峻、冰雪阻礙之類的說法根本就是誇大之詞。

從1951年2月2日印度軍隊占領達旺，到1962年10月20日中印爆發戰爭，中間長達11年零八個月。倘若中共領導人能夠以國家、民族為重，臥薪嘗膽，積極備戰，以當時中國的國力，絕對有條件、有能力圍繞西藏建設一個高質量的公路和鐵路交通網絡，更有能力在西藏屯紮重兵，儲備戰爭物資。真是如此，不要說發動戰爭，就是保持這樣的高壓態勢也足以拖垮已經面臨嚴重困難的印度，那個成立不久的、由幾百個民族組成，使用一千六百種語言的印度聯邦也可能從此就會分崩離析。遺憾的是，中共領導人白白地浪費了這11年零八個月的時間，未做充分準備便匆忙地發動戰爭，又匆忙地放棄國土。除了激怒、警醒了一個鄰國，結下世代仇恨，中國可以說是一無所獲，但給後人留下千古遺恨：英國人只在紙上偷偷地畫了一條線，印度人卻明火執仗地把它變成了真實的疆界，而且，居然還獲得了國際上的認可。

註：所有圖片均來自網絡，不敢掠美。

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