美国能源研究所经济学家特丽莎·柯蒂斯 (Trisha Curtis) 昨日 (6月9日) 在《华盛顿时报》发表评论称，关税并非旨在将旧的制造业岗位带回美国, 而美国对华加征关税的目的应该是为了重新平衡与中国的整体关系，而不仅仅是贸易关系。特丽莎是 PetroNerds 的首席执行官、“PetroNerds”播客主持人, 同时也是是一位宏观经济学家，精通美国页岩市场、地缘政治和中国事务。

她认为，关税与美国政府的能源政策相结合，将促进美国制造业发展。

在关税以及中美贸易关系预计将发生剧烈变化的背景下，我们必须认识到能源在战略竞争中的作用。能源是中国制造业实力和产能过剩的根本。

分析师和专家对关税的争论不休，但美国从中国获得廉价产品的事实毋庸置疑。世界其他国家担心，如果美国不接受所有这些产品，从太阳能电池板到洋娃娃，那么美国就会接受它们。

如果其他国家担心越来越多的廉价中国产品进入其市场，并对其经济和竞争造成负面影响，那么美国也应该感到担忧。亚马逊超过70%的商品来自中国。几十年来，美国一直接受这些廉价产品，这不仅削弱了竞争，还使美国受制于对手。

一些分析人士表示，这些关税旨在将制造业岗位带回美国，这已是过时的幻想。

关税并非旨在将旧的制造业岗位带回美国。我们对华贸易政策的重大转变，加上本届政府强势推进的能源政策，将减少廉价产品对美国市场的冲击，遏制美国工业基础的衰落，并鼓励美国进行生产和建设。

与欧洲不同，美国不再允许中国掏空其工业基础。德国等国家曾允许中国削弱制造业的竞争，尤其是在汽车行业。他们还支持激进的绿色政策，从中国进口大量太阳能电池板，大幅推高了消费者和企业的电力成本。欧洲能源成本的上涨直接导致了制造成本的上升和竞争力的下降。

特朗普政府正在阻止拜登政府激进的绿色能源政策。这些政策推高了电价和生产成本，摧毁了美国企业和制造业的消费和竞争优势。

美国对华加征关税的目的应该是为了重新平衡与中国的整体关系，而不仅仅是贸易关系。那些读过特朗普政府发布的关于关税和能源的行政命令的人可能已经注意到，几乎所有命令都提到了“经济和国家安全”，以及建立“有韧性的制造业和国防工业基础”的必要性。

人们没有问的问题是，为什么这些中国产品一开始就如此便宜。许多中国分析人士和学者讨论中国的制造业实力、生产能力和规模，却没有提到支撑所有这些生产的能源，主要是燃煤发电。中国拥有全球三分之一的发电量，它不仅能制造风力涡轮机、电池、塑料玩具和T恤，还能制造汽车、船舶、武器和弹药。

然而，对中国来说，能源是事后诸葛亮。中国对煤炭的投资使其能够使用廉价可靠的基荷电力，并进一步补贴这种丰富可靠的能源，从而在生物技术和汽车领域的竞争中占据了令人难以置信的优势。这使得中国在竞争中占据优势，尤其是在中国企业不受西方企业相同竞争规则（即盈利能力）约束的情况下。

2024年，中国将倒闭和停产的电动汽车制造商作为其“新生产力”的一部分，并非因为其市场和全球市场缺乏足够的电动汽车。相反，中国这样做是想倾销这些产品，压低价格，并削弱竞争对手，包括与美国汽车制造业的竞争。汽车制造业是美国国防和工业基础的基石，曾帮助美国赢得二战。

美国是世界上最大的石油和天然气生产国，煤炭储量也超过任何其他国家。美国没有理由不拥有冗余、可靠且价格合理的发电设施，为其消费者、企业和制造业提供竞争优势。我们能源政策和对华政策的调整并非旨在将就业机会带回美国，而是为了让美国能够参与竞争并取得胜利。