作家弗朗西斯·P·森帕（Francis P. Sempa）著有《地缘政治：从冷战到21世纪》和《美国的全球角色》等书。周四7月16日晚上，森帕先生在《美国观察家》杂志发表评论－－“中国、咽喉要道、封锁与马汉思想的复兴”，分析深刻，邀君一读：

阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan）已经去世一个多世纪——但随着美国与中国展开战略较量，他关于海权的理论如今突然成为华盛顿最热门的战略指南。

如果你前往罗得岛州纽波特，参观美国海军战争学院博物馆，你将看到许多与阿尔弗雷德·塞耶·马汉有关的展品。马汉曾担任海军战争学院第二任院长，并于19世纪80年代在那座建筑中向学员讲授著名的海军历史与海权课程——后来，他将这些讲稿整理成自己最著名的著作《海权对历史的影响：1660—1783》。马汉一生共著有20部著作和数百篇论文，直到1914年去世——那是在第一次世界大战爆发几个月之后。他是19世纪末至20世纪初主张以海权实现国际优势最具影响力的倡导者。然而，他关于海洋地缘政治的思想至今在21世纪仍具有现实意义，而这种意义在当前中美竞争中体现得尤为突出。

马汉于1840年出生在西点美国军事学院校园内。他的父亲丹尼斯·哈特·马汉（Dennis Hart Mahan）在那里教授土木工程和军事工程，学生们后来很多都成为美国内战战场上的军官。阿尔弗雷德·塞耶·马汉本人也在那场战争中服役，担任联邦海军舰艇上的军官。战争结束后，马汉继续在多艘美国军舰上服役，但他的兴趣和天赋更偏向学术研究。他的第一本著作《墨西哥湾与内陆水域》（1883年）分析了联邦海军在南北战争中的海上行动。《海权对历史的影响：1660—1783》（1890年）是他的第二部著作，也正是这本书使他在美国国内和国际上声名鹊起。世界各国海军纷纷关注他的理论，其中包括英国皇家海军和德国海军，它们随后展开了一场海军军备竞赛，并最终促成了第一次世界大战的爆发；日本海军也深受影响，并在1904年至1905年的日俄战争中取得了辉煌的海战胜利。

马汉很快成为美国最受欢迎的公共知识分子之一，撰写了大量关于海军历史、海军将领以及战略与地缘政治问题的著作和论文。他关于“海权”的历史著作包括两卷本《海权对法国大革命与帝国的影响》以及同样为两卷本的《海权及其与1812年战争的关系》。或许，他最具洞察力和预见性的地缘政治著作包括《回顾与展望》《亚洲问题》《美国在国际局势中的利益》《美国在海权中的利益：现在与未来》以及《海军战略》。当他的朋友兼仰慕者西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）出任美国总统后，马汉的影响力进一步延伸至白宫。罗斯福年轻时曾撰写过一本关于1812年战争的海军史著作。

马汉并非所有理论都适用于21世纪的海战与地缘政治。他写作的时代尚处于海军航空兵和航空母舰出现之前，潜艇作战还处于萌芽阶段，更远早于核动力军舰时代。然而，他对于地理位置、海军基地、人口规模和自然资源重要性的认识；对于海上战略咽喉、海上封锁以及制海权重要性的判断；对于海权经济层面的理解；他将海洋视为一个“广阔共同空间”的理念；以及他对于全球力量平衡的理解，至今仍然与21世纪的地缘政治密切相关。

只要浏览一下21世纪关于海战和地缘政治的一些著作与论文，就足以认识到马汉理论持续存在的重要意义。美国最受尊敬的两位海军与地缘政治思想家詹姆斯·霍姆斯（James Holmes）和吉原俊井（Toshi Yoshihara）于2008年出版了一本名为《21世纪中国海军战略：回归马汉》的著作。近年来，本杰明·阿姆斯特朗（Benjamin Armstrong）出版了《21世纪的马汉》一书，分析马汉著作对于21世纪全球政治与海战的持续现实意义。2017年，当时担任《战略桥》副主编的B.A.弗里德曼（B.A. Friedman）发表了一篇题为《近海控制——来自马汉的启示》的文章。帕特里克·J·加里蒂（Patrick J. Garrity）于2021年4月发表了一篇题为《马汉、战略咽喉与巴拿马运河》的论文。《地缘政治观察》近期刊登的一篇题为《霍尔木兹海峡与战略咽喉的力量》的文章同样引用了马汉的理论。2024年1月，美国海军学会旗舰期刊《Proceedings》发表了一位退役陆军军官撰写的文章，题为《马汉作为地缘经济战略家》。

但实际上，即使不去阅读这些无处不在、讨论马汉持续现实意义的大量文献，人们也能够意识到，我们正处于一场马汉主义复兴之中。霍尔木兹海峡、马六甲海峡以及其他战略咽喉（苏伊士运河、曼德海峡、直布罗陀海峡和巴拿马运河）的地缘经济重要性，近来一直是新闻焦点，而西太平洋持续进行的海军竞争，则成为美国与中国第二次冷战——借用尼尔·弗格森（Niall Ferguson）的说法——最具代表性的特征。美国国家安全战略家理所当然地担忧美国与中国之间造船能力的巨大差距，同时也担忧中国对稀土矿产资源的控制。与此同时，中国同样清楚地认识到自己在霍尔木兹海峡和马六甲海峡方面的脆弱性，因为这两条海峡是其贸易和能源生命线的重要组成部分。随着关税和海上封锁成为现实，我们已经进入了一个经济战争与国家战略的新时代，而马汉早就认为，这些正是广义上海权所发动战争的一部分。

几个月前，战略与国际问题研究中心的本杰明·延森（Benjamin Jensen）和美国企业研究所的麦肯齐·伊格伦（Mackenzie Eaglen）撰文指出，在与中国持续竞争的过程中，“美国需要重新审视阿尔弗雷德·塞耶·马汉于19世纪末提出的经济实力与海权之间的核心关系。”他们还赞扬川普政府建立了一个海洋网络（“包括造船厂、干船坞、起重机、港口基础设施、海事软件、燃料物流、海员、零部件供应商、自主系统、融资工具以及盟友生产网络”），认为这一体系“能够动员资本、劳动力和制造能力，把经济实力与海权重新连接起来。”马汉主义的复兴，正是地缘经济学最成功的体现。