曾任加州紐波特比奇市市長、現任橙縣共和黨主席的威爾·奧尼爾（Will O'Neill）周日年8月2日晚上在《紐約郵報》發表評論－－加州高油價是加文·紐森造成的——也是給中國的一份禮物。請讀他的分析評論：

加州荒謬的能源政策，確保該州居民支付全美最高的汽油價格，以及幾乎全美最高的電價。而從中獲益最多的並不是石油公司，而是中國。

當前對伊戰爭期間，霍爾木茲海峽一關閉，汽油價格就迅速逼近每加侖6美元，而州長加文·紐森（Gavin Newsom）則試圖把責任推給石油公司的“貪婪”、市場“投機”和全球動盪。他拒絕為自己的政策所發揮的作用承擔任何責任。

過去二十年裡，加州人眼看着我們的煉油廠數量從20家下降到11家，因為這些設施在沉重的監管和成本壓力下關閉。與此同時，州政府官員要求加油站出售一種全國幾乎沒有其他地方使用的特殊配方汽油。這意味着，在緊急情況下，來自墨西哥灣沿岸或中西部的供應無法改道運往西海岸。

去年，菲利普斯66公司放棄了其洛杉磯地區煉油廠，而瓦萊羅公司今年宣布關閉其貝尼西亞設施，加州在不到兩年時間裡損失了大約17%的煉油能力。

拜紐森所賜，一個擁有近4000萬人口的州已經被逼入絕境。加州消耗的汽油超過其自身能夠煉製的數量，因此必須從亞洲經海運進口越來越大比例的燃料。能源研究所最近指出，加州目前有20%的汽油從亞洲煉油廠進口，而今年成品油進口量增長了36%。

把汽油橫跨太平洋運輸，顯然談不上“綠色”。

更重要的是，紐森有意識作出的政策選擇，使加州越來越依賴那些在動盪、容易受到地緣政治衝擊的市場中運營的海外供應商。

現在，把這種高風險安排與北京一直在建設的體系放在一起看。美中經濟與安全審查委員會已經記錄了一個“威權軸心”，即中國、俄羅斯、伊朗和朝鮮之間緊密交織的金融與政治關係網絡。中國購買伊朗約90%的出口石油，每年向一個資助恐怖主義代理人並威脅我軍的政權輸送數百億美元。

中國還購買打折的俄羅斯能源，以維持弗拉基米爾·普京（Vladimir Putin）的戰爭機器運轉；作為回報，中國幫助俄羅斯規避制裁，以獲得武器和資金。

當薩克拉門托正在縮減我們的煉油基礎，並把生產推向太平洋彼岸時，北京正在建設一個能夠利用這些選擇的全球能源和金融體系。

加州不僅僅是決定從亞洲購買更多汽油。它選擇依賴這樣一個地區：在那裡，中國是伊朗石油的主要買家，也是俄羅斯能源交易的關鍵中間人。

此外，去年加州超過四分之一的外國進口來自伊拉克和沙特阿拉伯。這意味着，當霍爾木茲海峽關閉時，運載加州特殊配方汽油的油輪被困住，而其他州的煉油廠又沒有輸油管道可以向我們輸送替代燃料。

很快，價格飆升，隨後出現警告稱，全部影響甚至還沒有真正顯現。是的，正如紐森所說，伊朗戰爭是原因，但加州的能源選擇，使價格漲幅遠遠超過了本應達到的程度。

其他供應鏈更加多元和靈活的州還有選擇。加州沒有。它只有特殊配方燃料和一個不斷萎縮的本地產業。

追究北京資助我們對手的責任很重要，但這並不能為薩克拉門托的所作所為開脫。

加州人不需要州長再發表一場演說，把他自己的意識形態製造出的混亂歸咎於石油公司。

加州官員選擇關閉煉油廠的速度快於需求下降的速度。他們選擇強制使用一種只有極少數煉油廠生產的獨特燃料配方。他們選擇對各種警告置若罔聞，這些警告指出，縮減州內產能並押注進口，會在海外一旦出事時，讓我們的駕駛者處於嚴重風險之中。他們作出這些選擇時，中國正在建設一個能夠使美國能源危機變得更加嚴重的體系。

一個擁有強大國內煉油基礎和靈活規則的州，不會因為霍爾木茲海峽這樣的單一咽喉要道而受到如此嚴重的打擊。加州的脆弱性是人為設計出來的，如今普通民眾正在為州長關於燃油價格的錯誤敘事支付額外代價。

我們需要這樣的領導人：他們承認供應韌性至關重要，並停止把我們的燃料供應控制權拱手讓給敵對外國政府。