邮轮的行程上写着这一站是意大利的佛罗伦萨和比萨,可看了晚上发的小报才知道,船既不到比萨,也不到佛罗伦萨,而是一个港口城市,叫Livorno。Livorno 离比萨十几英里,离佛罗伦萨六十几英里。我们当即决定:既来之则安之,索性看看这个从未听说过的港口城,再去爬斜塔,佛罗伦萨一天是玩不过来的,留给以后了。 上了岸,并没有看见什么特别的古迹,可那纵横交错的运河很有特色,我们上了游船,解说员告诉我们:这里的运河四通八达,有小威尼斯之称。而这里的人们几乎家家有船,运河两岸密密麻麻停满了各式船只。 Livorno 历史可以追溯到公元800年,曾一度被比萨人占领。比萨属内陆,在Arno河边。到了十五十六世纪,在和西班牙希腊德国等相邻国家的贸易往来中,Livorno的海文化战胜了比萨的河文化,成为当时的免税港,这些堡垒就是那时为防备海盗侵犯而建。
到了十九世纪中叶,Livorno成为意大利的一部分,这个港口慢慢失去了它的经济地位,现在成为旅游度假的地方,当地能数得上的恐怕只有造船业和捕渔业了。这就是间造船厂,专造大型豪华游艇,据导游说游艇的价钱按长度算,一米一百万欧元,一艘三十米长的游艇要三千万。天文数字哎。 几条渔船在漂亮的小游艇中显得很寒酸,象旧社会。 我们的游船在运河中穿梭,不时要从桥洞下穿过。这个桥洞特别长,因为上面是个广场,导游不无自豪地说:这是欧洲最长的桥洞哦。 这座雕像叫四个黑奴,Monumento dei quattro mori, 是十七世纪的产物,现在已经成为这个城市的象征。可笑的是,那四个黑奴只是陪衬,为了显示雕像的主人公,当时的统治者Ferdinando的神威,到现在陪衬反客为主,连雕像的名字都是黑奴。 坐上旅游大巴,我们出了Livorno前往比萨,一路风光很像中国的乡村小镇。 路边突然出现一大片兵营,军车一辆接一辆,很是壮观。一打听,原来是美军兵营,而意大利没有专门的军队,真要打起仗来,他们的警察就得上阵。 到了到了,远远地能看见斜塔了,大巴在停车场停下来,司机说:给你们两个小时,过时不侯。 这斜塔真有魅力,偌大的停车场停满了花花绿绿的大巴,全是来看塔的。从停车场出来走了十几分钟,才来到一个大院子,院子里有三座建筑,塔在最里面。不管是从建筑设计看,还是从年代悠久算,假如斜塔不斜,别说欧洲了,就这院子里它都排不上前两名,可它一斜就斜出名了。那句话怎么说的来着,要想出名就得来点斜的,肯定这就是出处。 看看这两个建筑,气势多雄伟,可惜我们是奔斜塔而来,给它们匆匆照张像便不再理会。
斜塔! 这塔是旁边教堂的钟楼,教堂盖好后才顾得上盖它,可地基没打好,打在了沙子上,塔盖了三层就开始斜,只好停工。这一停就是一个世纪,人们忙着去打仗,仗打完了,塔下的地基也差不多压实了,又接着往上盖。为了安全,设计师索性把这三层弄得一边高一边低,好让塔不致斜得太厉害,所以仔细看这塔不但斜,还不直,是弧线型的。这之后打仗和盖塔交替进行,到钟楼完工,整个工程历时177年。现在这塔高180英尺,斜14英尺,而且以每年四分之一英寸的速度继续斜。 顾不上多看,先奔售票处,这才知道塔不是随便可以上的,每二十分钟放一批人,每批不超过四十人,现在买票要等两个小时以后才能上,时间不够。唉,不能上就拍拍照吧。 墙倒众人推,塔斜众人…..比划?
走马观花游欧洲 8. 罗马
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