今天的晚間新聞又有豐田車的最新報道：幾天前那輛剎不住的豐田車，經豐田公司和國家高速交通安全部檢驗，得出一致結果：沒找到毛病。

我一下跳了起來：你看，你看，我就知道！

老公笑我：你知道什麼？你又不是豐田的工程師。

職業習慣，碰上這樣難解的問題，我總要跳一跳，因為我在公司的職責之一，就是解這樣的難題。其實我的工作並不需要多高的技術水平，外行人看我覺得挺像專家，內行人一問就知道我是外行。大公司一個蘿蔔一個坑，我根本不懂別人的坑，而當初老闆把我扔進這個坑，看重的是我刨根問底，窮追不捨的傻勁。

記得當年我接手的第一個大客戶是W-M，他們買了我們的軟件要做一個為供貨商使用的系統，W-M以挑剔霸道聞名，為了表示誠意，公司設專線為他們提供服務，而接那條專線的人就是我。歷盡無數磨難之後，那個系統終於完成，正式上馬使用，我的工作也交代給了技術服務部。滿以為我不用再和W-M打交道，想不到幾個月後又有了新情況：那台正常運轉了好幾月的主機，突然連續三天每天莫名其妙地死機。技術服務部左查右查，就是找不出毛病，派人去W-M察看，卻被W-M趕了出來：你就會看看log  files, 我也會呀。你還會什麼？ 你要是不會修，就別耽誤我們時間了，還是把你們專家叫來吧。

技術服務部只好向開發部求救，開發部卻死活不肯接這個活：我給你台機器，你讓它死給我看。它不死，你叫我修什麼？

問題很快升級，又轉到我們組，我的老闆說：桑妮你給看看吧，你跟W-M熟。

我熟嗎？我是幫W-M過了一關又一關，可那個系統在我的機器上從來沒死過。沒辦法，我去找開發部VP說情：真正的專家都在你這，你們不管，叫我怎麼辦？

VP跟我關係不錯，說了實話：我們已經在分析程序，可是那系統在我們這不死機，我們改什麼也是白搭。你自己也看看吧，有什麼發現找凱文。

 除了那幾個log， 我還能看什麼？一個log一個log地看，什麼名堂也沒看出來。我又把三天的log擺在一起看，倒看出點名堂：每次死機之前，有同一個IP上線！

哇, 重大發現！我馬上找到凱文，指給他看。凱文不屑一顧：呀，呀，呀，每天郵遞員下午到我家送信，然後太陽下山，你說太陽下山和郵遞員送信有關嗎？

得，專家不買我的帳，我還得自己來。到網上查了一下，那個IP是 NBSC。猶豫了一下，還是打電話給W-M：NBSC也在用這個系統？

W-M說：NBSC上星期剛派人來參加了一個星期的培訓，這星期申請了賬戶開始試用。怎麼？

我把我的發現告訴他們，他們倒乾脆：我可以馬上把他們的帳號封了，你們明天派專家來。

專家請不動，我只好自己連夜飛到W-M冒充專家。第二天早晨進了W-M總部，在主機邊盯着log。前幾天死機都在九點多，盯到十點了，主機依然運轉正常。有人來問：NBSC打電話來了，問為什麼賬號失效，我怎麼解釋？

我問：可不可以另裝一台機器給他們試？

W-M人說：你以前裝的試驗機還在，你用就是了。

來到那台試驗機前一看，幾個月了，居然還在運轉。讓NBSC一試，馬上死機，再試，再死。W-M人看着我：下面怎麼辦？

怎麼辦？我的本事到此為止，下面要請專家。我打給開發部VP:  凱文可以來了，我這有台機器你想讓它死它就死。

後來聽凱文說，NBSC的網絡設置跟別人不一樣，開發部寫程序時沒有考慮到這種情況，所以軟件會死機，而解決這個問題只需要加兩行程序。

很多難題是難以重複的問題，而不是難以解決的問題。軟件如此，汽車也如此。記得以前聽到一個關於修車的小故事：一家養了台老爺車，平時捨不得開，只有周末短程開一下。這家的媽媽每個周六給全家做大餐，餐後爸爸到社區外的冷飲店買一桶新鮮的冰淇林。香草冰淇淋是他們的最愛，偶爾他們也會嘗嘗其它口味，草莓啦，核桃啦。每次買冰淇淋爸爸都開那老爺車，奇怪的是，如果買香草冰淇淋，他一定會順利返回，而難得一次買其它口味，那老爺車便在冷飲店前耍賴，打不起火來。把車開到修車鋪，修車師傅總也找不到毛病，爸爸說：我家的老爺車也喜歡香草冰淇淋，買其它口味它不讓我回家。

後來一個懂車的朋友發現了其中奧妙：爸爸常買香草冰淇淋，每次拿起來就走，車還是熱乎的，其它口味要花時間多找一會，買完車剛冷下來。把這個情況給修車師傅一講，人家很快把車修好了。

這次豐田車自動加速，還沒聽說能人為地重複這個問題，我真疑惑：recall回修了那麼多車，怎麼證明那車就修好了呢。

如果我是豐田的工程師，我會建議公司出大價錢請那位出事的豐田車主和我合作，先回憶出事那天開車的詳細過程：速度，距離，路況，然後找同樣的車去路試，完全按着同樣的過程。如果能多次重複自動加速，再請專家去修，修好了再試，問題不再出現才算數。