乘火车从维也纳到布达佩斯只需两个多小时，从下火车开始，我们就感觉到，与热情友好的布拉格和井然有序的维也纳相比，布达佩斯热闹，混乱，充满玄机。首先在火车站找不到打表的出租车，一口价的黑车司机却成群结伙，到宾馆仅仅几分钟的路程，司机不由分说收了我们5000福林，后来宾馆前台告诉我们，2000福林就够了。仔细算算，一美金等于200福林，5000福林一共也没多少钱，也就释然了。
在宾馆匆匆吃过午餐，在宾馆前台的建议下，我们买了两天的自由行旅游票，每人6000福林，说是旅游大巴和游船48小时内随便坐。从地图上看，车站里宾馆不远，可我们却找不到车站在哪里，沿着喧闹的大街一路前行，还问了两次路，终于看到一个电杆上贴着和我手里一样的旅游图，我们已经走到下一站，旁边倒是有个旅游公司的人在卖票，我们问，大巴什么时候来？他答：15分钟一次，一会就到，5分钟吧。一个5分钟，两个5分钟，好几个5分钟过去了，来过的几辆大巴不是公交车，就是其他旅游公司的，我们的大巴在哪里？一个英国来的中年妇女很生气：我没有时间再等下去，我要退票！可卖票人说票不能退，再等等吧。
好不容易等到了大巴，终于坐下来，就不想轻易下车，于是我们索性坐在车上观景，同时也把大巴的路数摸清楚了。布达佩斯有许多Hop on Hop off 的旅游大巴，但每家卖各自的票，不能通用，我们的票只能乘绿色，蓝色和粉红色的大巴，这里景点很多，最著名最壮观的几个都在多瑙河两岸，我们把感兴趣的几处景点在旅游图上作了记号。 
在多瑙河边下了车，改乘游轮。布达佩斯其实是两个城市，多瑙河的西岸是布达，东岸是佩斯，1873年两个城市合在一起，才有了布达佩斯这个名字。佩斯地势平缓，而布达则是高丘。多瑙河上有许多形态各异的大桥，其中的自由桥，茜茜公主桥，链桥和玛格丽特桥最为著名。
第二天在宾馆吃了早餐，我们按照计划去游览几个选好的景点。第一站是城堡山（Castle Hill），也是布达佩斯最著名的地方，好几个标志性的建筑都集中在这里。因为对旅游大巴有了一些了解，所以找车站乘车都没有费什么周折，只是天气依然阴冷，坐在敞篷大巴里，我们单薄的夹克不足以抵御寒风。
布达皇宫是布达佩斯的象征，最早的皇宫建于十三世纪，但几百年战争不断，皇宫建了毁，毁了建，现在看到的皇宫是五十年代修复的。
三位一体广场不大，但因是通往各景点的咽喉要道，所以游人非常多。据说这个雕像是十八世纪幸免于黑死病的匈牙利人建的。
马加什教堂也是十三世纪建成，后来不断修建，原为天主教堂，土耳其侵占时将它改建为回教寺院，后来的修建又增加了新歌德风格。
教堂边的渔人堡是保护当地渔民建的，这里的几座建筑我们只买了渔人堡的门票，因为上面的景色很漂亮。
离开城堡山，我们来到Citadella城堡，这是1851年奥地利侵占匈牙利后建的。这个城堡坐落在布达佩斯最高的山上，因山顶有个自由女神像，中文称作自由山。1956年苏联军队占领布达佩斯，也在这里驻军，至今城堡的墙壁上依然弹痕累累。除了自由女神像，这里的其他塑像也很壮观。
自由山顶是布达佩斯最高点，在这里可以看到布达佩斯全城景色以及远处的山峦，风景宜人。
下午，我们来到国会大厦，这座座落在多瑙河畔的建筑是匈牙利最雄伟壮观的建筑，也是布达佩斯最吸引游人的景点之一。这座大厦于1885年破土动工，1904年建成，约一千人参与了施工。遗憾的是，大厦的设计师在此期间双目失明，没能亲眼看到大厦。
虽然天依然阴着，但天空只有一层薄云，天色很是明朗。毛毛说这样的天气照相最好，因为没有阳光刺眼。想不到专业摄影师和毛毛想得一样，在国会大厦边几个摄影师指挥着模特在拍婚纱广告，那画面非常浪漫非常美。
离国会大厦不远处的河边，有六十双铁制的鞋子。二战时，纳粹把六十位犹太人赶到河边，命令他们脱下鞋子，然后把他们全部枪杀，尸体被扔到河里。这些鞋子是后人为了纪念这些犹太人而作，现在成为布达佩斯的景点之一。
这天游览的最后一个景点是玛格丽特岛，这个岛位于布达和佩斯之间的多瑙河上，岛上绿树成荫，有各种体育设施包括游泳池，各类球场和一条五千多米长的室外橡胶跑道，人们在这里跑步，踢球，骑车，可以说是最美的休闲场所。
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