《正義論》作者羅爾斯說：只有讓切蛋糕的人最後拿蛋糕，才能保證蛋糕切得最公平。如果蛋糕切得不公平，他一定拿到最小的蛋糕，自己就是受害者。但我們社會制定規則的人卻在規則之外，一切災難均與他們無關，必然導致規則無法公平公正


　　老高按：前天在微信群偶然讀到署名為張凱律師的文章《我們不在一輛車上》，溫和而又犀利，扎准了穴位，點出了目前中國社會災禍頻發的深層病灶何在。雖然我並非基督徒，而他這篇文章末尾，表示了對人類自己走出困境的絕望，“人類的歷史告訴我們：人類無法自己從‘幽暗之地’走到‘流奶與蜜之地’……願上帝祝福中國”，這一點讓我未必認同，但我感到此文說出了我自己的內心感受。
　　從這篇文章開頭又得知，他此前還寫過一篇文章《我們都在一條船上》，於是在網上搜尋，找到了近四個月前的這一篇。果然如他所說，“一度走紅互聯網”，轉載的地方還真不少，可能我們萬維有熱血朋友也轉載過？
　　這裡，我將這位作者四個月前後的兩篇文章放在一起推薦，格外有趣，更發人深省。
　　第一篇文章，“我們都在一條船上”，苦口婆心，循循善誘，期望讓人們（包括官家、有司）體認到：我們都屬於“命運共同體”，雖然有“不同的夢想”，卻還在“同一個世界”。作者以“疫苗事件”為切入點，反覆闡明：為了您自己的利益，您也應該關注我們共同乘坐的這條船的安危。您不要事不關己高高掛起，甚至對那些關注大船命運的人說風涼話，須知厄運也有可能落到您自己頭上啊！
　　而“我們不在一輛車上”，相形之下，態度更為冷峻。文章指出了：中國這麼多社會災禍，禍根在於：決定民眾命運的人，與民眾並“不在一輛車上”，民眾遇到的災禍，與他們無關。
　　如果說第一篇文章，律師作者畢竟還充滿希望，還對一再封殺他的文章、不讓他通過“年檢”（中國律師要“年檢”！最該“年檢”甚至“月檢”的，難道不是那些官員？）導致他不能執業等等等這樣一些打擊儘量平心靜氣，調侃說“既然大家都在一艘船上，誰認識局長，幫我和他聊聊。把這麼優秀的律師逼成一個靠文章打賞的人，實在違背社會主義核心價值觀”；那麼短短四個月過去，第二篇文章，字裡行間滲透的就是“絕望”二字。
　　是不是就此“絕望”，可能有不同看法。但是對官員與民眾“不在一輛車上”，我也有了越來越多的感受。記得2013年馬雲演說：“這次北京的霧霾，我特別高興，我從來沒有那麼高興過，因為特權階級他們有特權的水，這次沒有特級的空氣了，他們回到家同樣會面臨老婆孩子的指責。”但最近我接觸了很多國內來的學者、媒體人，他們告訴我，特權階級也有了越來越多的高科技手段，避免吸進霧霾——他們與民眾“不在一輛車上”！自己能夠不吸霧霾了，他對百姓吸進霧霾，能感同身受，爭分奪秒去解決嗎？
　　

　　都在一條船上

　　張凱律師，中國數字時代

　　2010年春天，我和十幾位律師、記者一起研討山西毒疫苗事件。
　　我把研討會記錄放在我的博客里，第二天，文章被刪，為了表示抗議，我把這個事記錄在了博客里。
　　之後，律師和記者分頭行動，一系列維權過程我都寫在博客里，但文章很快被外星人劫持了。
　　那一年，我見了很多當事人，他們的孩子在打完疫苗之後，有的忽然抽搐，有的死了……。
　　但是，人的生病和死亡可能有很多種原因，他們只能說明在時間上有先後關係，但是誰能說清楚是否存在實質因果關係呢？
　　很多部門就是這麼搪塞他們的。
　　疫苗的保存要求在2–8度，當時有證據表明：很多疫苗直接在高溫下保存和運輸。
　　高溫下的疫苗只是無效，還是變質為有毒物質？誰都說不清。
　　當時毒疫苗事件發生在山西，八年後的今天，疫苗受害主要在山東。
　　這一東一西，惹動了人們的憤怒。
　　山西疫苗事件距今天已經八年時間了，這八年，我經歷了人生各種起落和變故。
　　就像坐在一艘大船里，自己完全無力左右命運，只能跟着大船起起落落。
　　然而，我們何嘗不都在一艘大船里，看起來船決定着我們的命運。

　　還好破洞在那邊！（圖片來自網絡）

　　事實是：船里的每一個人，決定着船的命運。

　　1

　　我的同學今天給我留言，讓我寫寫毒疫苗的文章，因為他的孩子打了報道的問題疫苗，他不知道這疫苗進入孩子的血液里會發生什麼。
　　我還記得他嘲諷我：不懂得賺錢，每天總是關心自己改變不了的事情，閒的蛋疼。
　　我的同學就很會賺錢，平時不問西東，念叨着什麼歲月靜好。八年前山西毒疫苗的事情他根本不知道，似乎也不需要知道。山東的事終於輪到他了。
　　他也真的急了，一下午給我發來好多這個事件的文章，問我是不是真的。
　　我說：“不傳謠，不信謠”。這正是他曾經發給我的微信。
　　2009年，我幫助毒奶粉受害者。
　　2010年幫助毒疫苗家庭。
　　我的這位同學說：你什麼都改變不了，倒是把自己搭進去了。識時務者為俊傑。
　　他說的是真的，而且他也是俊傑。所以，我不為自己辯護。
　　2009年，我代理毒奶粉的受害人，到法院起訴，法院不立案。
　　2010年，毒疫苗的受害人到法院起訴，法院也不立案。受害人就到衛生部抗議，最後被拘留了，於是行政訴訟，我拿着他們的訴狀到法院，依然不立案。我和法官吵起來，最後被轟出去了，這事發生在北京的一個法院。
　　行政拘留不算太重的處罰，最多十五天。但據說有人因此被判刑，理由是：尋釁滋事，刑期兩年。
　　確實，我什麼也沒有改變。
　　我常常感覺到：這樣的處境，律師是最沒用的，有時候，我們只是給當事人帶來一些心靈的安慰而已。
　　今天網上才傳出消息：過去管奶粉的領導，並沒有卸任，現在管疫苗了。
　　網友質問：管不好奶粉的人，能管好疫苗嗎？
　　疫苗問題沒有解決，管疫苗的人也沒有解決，但提問題的人都被解決了。
　　當年披露山西毒疫苗的記者王克勤被報社下崗，總編包月陽被免職。還有當年的那些律師，我都不想多說了。
　　最近讀哈耶克，這位先知般的思想家，指出了人類通往奴役的路，他說：“觀念的轉變和人類意志的力量，塑造了今天的世界”。
　　如果他說的是真的，那麼：今天的中國的樣子，就是中國人觀念塑造的，中國人普遍有什麼樣的想法，就有什麼樣的中國。
　　換句話說，中國人，有什麼樣的觀念，就會有什麼樣的疫苗。
　　我那位同學的想法，基本是國人的普遍想法。
　　平時我懶得理他，他也懶得理我，同一個世界，不同的夢想。
　　而這次，這位同學或許才意識到，我們是在同一條船上。不僅僅我與這位同學，這次大富豪劉強東與八年前那些衣服都穿不整齊的農民，也站在了同一條船上。
　　平時我的這位同學一門心思賺錢，哪裡管什麼洪水滔天。但這次他發現了船在漏水，可能自己也會溺水，總應該想想怎麼把船修好吧？
　　況且他平時很“愛國”，微信朋友圈幾乎沒有“負面”信息，最近又在朋友圈裡轉發“人報”文章，吆喝着要和美國把貿易戰打到底，說什麼：美國亡我之心不死。
　　這位同學最後發信說：“要好好賺錢，讓兒子移民”。
　　我回覆：“真慫”。

　　2

　　一個大膽的假設：
　　如果2010年，那些做報道的記者、律師不是被打壓，而是得到榮譽。
　　如果那年的的疫苗事件，責任官員得到懲處，法院大膽的開庭審理，受害人得到高額賠償。
　　如果那些自發組織起來的NGO組織，可以自由的發揮他們的功效。
　　那今天會怎麼樣呢？
　　不用太聰明也會知道：會產生更傑出的記者、律師、官員……
　　法官會充滿榮譽感，他們會驕傲的說：八年前那個案子是我判的……
　　NGO組織會自豪的把八年前他們的功績寫在自己的宣傳冊里，對來訪的人誇耀自己在疫苗事件中所做的貢獻……
　　但，這一切都只是假設。
　　如果把我的這些假設翻譯成政治或法律詞彙，就是：新聞自由、司法獨立、主權在民……
　　這些已經被歷史無數次的驗證過的價值，難道我們還需要別出心裁，另闢新道嗎？
　　問題疫苗難道真的只是疫苗問題嗎？

　　3

　　愛國青年說：“任何國家都有問題。”
　　是的，他們說的沒錯，但解決問題的方式卻大不相同。
　　八年前，我們把毒疫苗的帖子刪乾淨了，以為疫苗問題解決了。
　　但問題疫苗只是換了一個省。而且，這或許只是剛剛開始。
　　《南方都市報》刊發的調查報告《疫苗之殤》中披露，中國是世界疫苗事故最多、最慘的國家，每年至少都會有超過1000個孩子患上各種疫苗後遺症，或死或殘。
　　美國也曾經有過疫苗危機，大家都爭着要往美國這艘船上跳，看看他們是怎麼對待船客呢？
　　幾年前，美國麻州一家藥廠出現違規，導致全國腦炎爆發，76人死亡，該廠負責人被控二級謀殺，藥廠倒閉，賠償2億美金。
　　1988年，美國通過《國家疫苗傷害補償程序》。確立了為接種疫苗造成傷害的無過錯補償制度，受害人無需訴訟就可獲得初步賠償。
　　我們得到賠償的概率有多大呢？
　　這要解釋什麼是無過錯補償。簡單的說：雙方舉證方式不同。
　　2013年湖南廣東四川有4名嬰兒注射乙肝疫苗後死亡。家屬向醫院提出索賠，院方稱：尚不能確定死因與疫苗有關。也就是說：家屬需要證明孩子的死是疫苗導致的。
　　想想，這樣的證明有多難？孩子打了疫苗，孩子也死了，但這可以證明是疫苗導致的嗎？不可以。
　　醫院會說：孩子中午還吃飯了呢？你怎麼知道不是吃飯死的？醫生可以拿出一大堆病例說明：吃飯也是可以死人的。
　　你是一個幾年才會接種一次疫苗的人，你的訴訟對手是精通疫苗醫學的機構。你怎麼可能講過他？
　　你當然可以申請鑑定，但是疫苗有多假，鑑定就可以有多假。
　　美國確定的的無過錯補償責任正好相反，上面的案子為例，按照美國的法律，院方需要證明：孩子的死與疫苗沒有關係，如果院方不能證明，就要賠償。
　　依據上述的美國法律，也是先行賠付。先賠錢，然後再打官司，一般而言，孩子疫苗後，只要不是明顯的意外死亡或其他疾病導致死亡，都會推定為疫苗導致。
　　而賠償的數額呢？
　　在山西毒疫苗事件中，唯一獲得法院立案的尚彩玲，打了三年官司，最終和疫苗廠家達成和解協議：廠家補償十萬元，尚彩玲放棄訴訟和上訪權利。
　　從1988年至2000年法案實施12年間，全美有1500多人得到11億多美元的基金救濟。平均每人約500萬人民幣。
　　從數字來看，我們孩子比美國孩子疫苗致殘、致死的數額多出十多倍。而賠償，我們比美國少十幾倍。
　　看了這樣的數字，不知道那些整日喊着：“厲害了，我的國”的人會怎麼想。

　　4

　　不能再寫下去了，再寫一下就又變成“別有用心”的人了。但希望這篇文章不要被刪，誰家沒個孩子，誰能避免被狗咬一口呢？
　　當年為疫苗受害者呼籲的律師，現在多半已經不幹這事了。他們在哪裡，自行谷歌吧。
　　我回到了北京，北京司法局還沒有給我年檢，所以不能執業，既然大家都在一艘船上，誰認識局長，幫我和他聊聊。把這麼優秀的律師逼成一個靠文章打賞的人，實在違背社會主義核心價值觀。

　　2018年7月23日


　　我們不在一輛車上

　　張凱律師，時事評論

　　我的文章《我們都在一條船上》，一度走紅互聯網，於是，重慶公交車的事情發生後，我收到很多人給我留言，督促我快再寫一篇：“我們都在一輛車上”。
　　還沒等我動筆，題目“我們都在一輛車上”的文章，在互聯網上就出現了好幾篇。
　　然而，如果真的認為：“我們都在一輛車上”，就顯然是很傻很天真。
　　中國幾乎所有的問題，歸其原因，恰恰在於：“我們不在一輛車上”。

　　01

　　避免重慶公交車事件發生，實際很容易，不用專業學習，就可以找到很多方案。
　　比如：司機區域增加防護設施；引進更科學的報站系統；甚至公交車內設計的更好看、更舒適，都會減少人們的焦慮。
　　但是，中國幾十年的公交車，幾乎沒有改變。
　　原因很簡單：有權決定這些事的人，根本就不坐公交車。
　　我們抱怨：我們用世界上最貴的汽油，但我們什麼都改變不了。可以決定油價的人，都坐專車，不會自己掏錢加油。
　　我們抱怨：醫藥費太貴，但我們也什麼都改變不了。決定醫藥費的人，都是公費醫療，不會自己掏錢治病。
　　管疫苗的，不打國產疫苗。
　　管奶粉的，不喝國產奶粉。
　　……
　　我們不在一輛車上，才是真正的問題所在。

　　02

　　於是，我們制度的改變，往往需要付出血的代價。
　　孫志剛（之死），改變了收容遣送制度；
　　結石寶寶，推動了《食品安全法》出台。
　　然而，更多時候，就算是有血的教訓，也依然不會有太大的改觀。
　　決定整個社會規則的人，都在規則之外。
　　既然不在一輛車上，誰管在你車裡是死是活？
　　司機、乘客、以及那個發飆的中年婦女，看上去是他們彼此廝殺，但事實上，他們又都是受害者。
　　這只是中國底層社會相恨相殺，並最終同歸於盡的江湖世界。
　　廟堂之上，根本沒有他們的世界與生死。
　　他們的死亡，甚至也無法成為制度革新的祭物。
　　有人批判乘客的冷漠，但是，擠過公交的人都知道，這種衝突太平常了，公車上的彼此辱罵、甚至毆打，怎麼能指望其他乘客制止？
　　那樣或許只會有更大的衝突。甚至還可能構成尋釁滋事而被抓起來。
　　有人批判發飆的中年婦女。自己坐錯了站，卻拉一車人陪葬。
　　但是，這種撒潑我們早就習空見慣。只是這次她不幸，車正好在橋上。
　　仔細想想那個撒潑的婦女，甚至她就是我們每一個人，我們小心謹慎地活着，卻總是過不好這一生。
　　吃飯需要防止各種毒，上網需要防止各種騙，孩子從幼兒園就要防止各種欺負，稍有不慎，我們就掉到坑裡。
　　最近，幾個官員都抑鬱自殺，更何況是社會最底層的中年婦女？
　　或許，這只是中年婦女被無數次碾壓後的一次情緒失控而已。
　　誰又敢保證，下一個發飆的不是我們自己？
　　有人批評公交司機不專業。
　　但是單手抗暴是美國特種兵的素質。公交車司機平均工資是3000多，一天一百多，這大概連有些階層的貓糧都不夠。
　　司機的工資僅僅可以糊口而已，你指望他有李小龍的真功夫？
　　此事件中，很多人引用伏爾泰的名言：雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。
　　但是，如果雪花根本沒有力量決定自己下降的方向，沒有能力左右自己的命運，其實，每一片雪花都是無辜的。
　　中國的實景是：決定公交車裡命運的人都不在公交車上。
　　公交車裡的人，甚至連牢騷都不可以有，只能默默承受。而一旦出現一點小問題，就可能立刻引爆，然後相恨相殺。
　　中國社會如今已經變成：走路的不顧騎車的；騎車的不管開車的；坐公交的不理開轎車的；開轎車仇恨開跑車的……。
　　大家不在一輛車上，所以可以冷面相對。
　　韓寒十年前寫的文章：《來，帶你到長安街掉個頭》，他的朋友開着奧迪A8，不掛車牌，可以在長安街上掉個頭，因為車窗上貼着“京安”“人民大會堂XXX”“政協XXX”等牌子。
　　十年過去了，普通的車有了限行，每周總有一天，連北京城都不能進。
　　但是，那些曾經可以在長安街上掉頭的車，依然可以掉頭，甚至普通人都看不到他們在掉頭。
　　大家不僅不在一輛車上，甚至都不在一條路上。

　　03

　　制定社會規則的人，不在規則之內，必然導致規則無法做到公平公正。
　　《正義論》的作者羅爾斯認為：只有讓切蛋糕的人最後去拿蛋糕，才能保證蛋糕切得最公平。
　　原因是：切蛋糕的人在自己的分配規則之內，如果蛋糕切得不公平，自己拿到的一定是最小的蛋糕，自己就是受害者。
　　而我們社會制定規則的人，卻在規則之外。一切災難，均與他們無關。
　　可以決定公車內規則的人，一輩子可能都不會坐公車，他怎麼可能為公車制定好的規則呢？
　　十幾年前，我是一個闖蕩京城的屌絲，每天需要在公交上一個多小時上下班，深刻體悟擠公交的勞苦。
　　公交車上，大聲呵斥、彼此怒目，甚至皮膚都要粘在一起。
　　帶着女朋友擠公交車，我費盡全力為她撐出的一點空間，那一點點的尊嚴，在停車與啟動中，隨時被侵占。
　　那種痛苦的經歷不僅僅是肉體，而是你感覺自己如同螞蟻一樣，隨時被碾壓，隨時被掏空。
　　在擁擠中，你感受到的是一種生命的絕望。
　　美國保守主義思想家拉塞爾·柯克認為：如果社會成員處於精神上的失序狀態，那麼共同體的外在秩序也無法持久。
　　重慶公交車的失序，恰恰就是車裡人精神失序的外在表達。
　　絕望，正是精神的高度失序。
　　“絕望”也是最能表達重慶公交車落水事件的關鍵詞。
　　發飆的婦女因為絕望，毆打決定一車人安全的司機。
　　司機因為絕望，拼命地左轉，哪怕左邊是懸崖。
　　乘客因為絕望，冷漠地看着這一切。
　　看似偶然的事件，實際是車裡所有的人，用同歸於盡來表達絕望，我甚至認為：這是一次集體的自殺行動。
　　發飆的婦女、愁苦的司機、冷漠的乘客，這是中國底層社會，對於絕望最真實又最慘烈的表達。
　　如果找不到出路，這將會是中國未來社會的預演。

　　04

　　魯迅先生，曾經提出鐵屋子理論：在鐵屋子裡，很多人熟睡，你叫醒一些人，然而，如果鐵屋子人無法出去，你只是增加了他們的痛苦。但是，如果幾個人起來，誰說沒有毀壞鐵屋子的希望呢？
　　同樣，當更多的人看到了絕望，或許也正是希望所在。
　　人類怎樣才能克服自己的軟弱和毀滅性的衝動？
　　這也是以色列人在《出埃及記》中同樣面臨的難題。
　　靈魂失序，必然讓我們居住在“幽暗之地”。正如《約伯記》所說：“是死因混沌之地，那裡的光好像幽暗”。
　　人類的歷史告訴我們：人類無法自己從“幽暗之地”走到“流奶與蜜之地”。
　　唯有找到真光才可以得到真自由。
　　制度的革新，如同猶太舊約的律法，它雖然可以指向光明，卻無法成為生命的救贖。心靈的自由，才可以邁向迦南。
　　我們需要走出不公平制度的禁錮，但我們更需要走出絕望，找到靈魂的秩序，重建倒塌的帳幕。
　　那樣，這片土地就有福了。
　　願上帝祝福中國。


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