南极行之二：探险船和北京来的翻译杨派派

决定去南极，是很偶然的事。之前我对南极旅游也有所关注，但注意到了若要去南极半岛，一般的路线都是乘船从阿根廷的乌斯怀亚（Ushuaia）出发，横跨风暴汹涌的“魔鬼海峡”德雷克海峡（Drake Passage)，到南极半岛（Antarctic Peninsula)。我从小就晕车晕船，自知没有能力在德雷克海峡上存活，去南极基本上就不考虑了，无论南极有多吸引人。

去年九月，很偶然从朋友那儿得知有空海联运的南极空降路线：乘飞机飞过德雷克海峡到达乔治王島，落地后马上乘船巡游南极半岛。如此，就不会受晕船的罪。这种旅游船票，一般需要提前一年订。巧的是海洋新星号探险船刚好有一拨印度人要退票，今年一月初的舱位就空出来了。初步了解后，我们很快就做了决定，去！ 现在回头来看，就我们当时对南极旅游的理解，如此匆忙做决定，居然还得到了最好的结局，真是运气。

关于探险船

我们参加的南极游是智利船司 Antarctica21 的探险船海洋新星号，Ocean Nova。这艘船不是豪华邮轮，它的前身是个科考船。在南极探险圈里，海洋新星号非常有名，是一艘极其“有个性”的船，Gemini 把它比喻为“一辆性能强悍、底盘扎实、能带你去任何地方的小型越野车”。由于抗冰等级高（PC6级），船体小，它可以在密集的浮冰区里灵活穿行，可以钻进那些大船进不去的狭窄水道和浅滩。也是因为船小，载的人少，最多只容许67人，游客可以得到比大船更多的登陆机会。

南极规定，同一地点一次只能登陆100人。大船载人多，需要分批轮流登陆，而海洋新星号最多只载67人，所有人可以同时登陆，无需等待。如此，登陆的时间大大增多，通常是大型邮轮乘客的 2-3 倍。

对于硬核摄影爱好者、自然科学爱好者，或者极度怕晕船想走飞行航线，且认为“下船探索”远比“船上吃喝”重要的人，探险船比豪华船更适合。这些信息，去之前我们并不是那么清楚地了解，现在回顾起来，海洋新星号太契合我们的需求了。除了算不上硬核摄影爱好者，其他的款项我们全都符合。探险船不需要像豪华邮轮那样穿正装，不用麻烦地带西装领带裙子皮鞋，爽啊！深得吾心。

船上的事

如上篇所述，我们这趟出航，有63位乘客（也叫探险者），46位船员，12人的探险队（Expedition Team），我也把他们叫做探险向导。探险队的成员包括海洋生物学家、冰川学家、历史学家和摄影师还有两位中文翻译。除了有专业知识，负责科普教学外，探险队员们都会驾驶冲锋舟，负责带领我们安全登陆。每次登陆前，探险队员们都会先去踩点，为我们的登陆路线插上小红旗，保证游客的安全。他们的敬业和带给我们的安心与温暖是我们南极行一大亮点，会永驻心中。

每天晚上，船方都会召集大家开会，总结当天的行程，预告明日的安排，管理得非常有序。有时还会有知识讲座，介绍南极的动物，地貌。出行一趟，长了不少知识。我有朋友认为，读万卷书不如行万里路，这也得看怎么样行路。在行路的过程中学习，思考，才会有最大的收益，否则行路就只是赶路。

小船的一个好处就是空间小，人与人之间的关系就比较近。海洋新星号住宿的舱房小，不下船活动的时间里，大家都在五楼的休息室里喝咖啡吃点心观窗外浮冰，一周下来，跟探险队员和其他游客都混了个脸熟。由于游客少，船上的气氛非常好。船长室我们可以随时参观，我先生和朋友跑到那儿去和船长聊天，末了还挥拳高喊 Long live the Captain (船长万岁）！

探险队成员亮相合影（上图）

海洋新星号上的餐厅工作人员亮相

12名探险队员里有两名中文翻译，一男一女，这是我没有想到的，六分之一的比例，相当高了，说明讲中文的游客不少。我们这63位游客里，有三分之一是华人，大部分是居住在美国的，医生居多，没有语言问题。当然，还是有些不讲英文的华人游客，他们需要翻译。据说开会时他们都带有同声传译的耳机，煞是方便。我倒是没有注意到。

这些年不少中国人去南极旅游，国内人包船的事也有所闻。船司随机应变，在船内的设施上尽量满足华人群体的特殊要求。海洋新星号里就有24小时供应的开水，早餐总有稀饭，豆腐乳，咸蛋，皮蛋。午餐也总有一样亚洲风味的菜，甚至是中餐，比如白萝卜烧牛肉。最精彩的是，每餐都摆放有老干妈油辣椒和自制油辣椒，让人感到很贴心。我在船上的第一个晚上遇上了大风，加上那两天吃的奶酪太多，我的胃有些受不了（平时不喜欢吃奶酪），晕船严重，呕吐了一整夜。第二天早饭也吃不下，到了中午，吃了中式炒面，拌上老干妈油辣椒，这胃一下子就熨帖了。以后每天中午都要舀一勺老干妈。没办法，四川人的胃坚强着呢，出国几十年了也没能被彻底同化。

北京来的中文翻译杨派派

第一天的全船大会，探险队长让12名探险队员上台做自我介绍。第一位发言的是个东方面孔的清秀姑娘。

“我叫派派，来自北京”

哇，台下的听众叫起来了，鼓掌，喝彩。这趟船华人游客不少，当然要为我们的北京姑娘扎起（四川方言，就是支持的意思是）。

“我是这个船上的中文翻译”，派派继续说道，操着流利的英文。

“来这里工作之前，我是北京某个医院里的五官科医生，做手术的”。

这下又是一阵喧哗和鼓掌。我心里一阵狂赞，现在的年轻人真活出了自我，医生到探险队员，这是多大的飞跃啊！

之后，一次乘坐冲锋舟时，发现开冲锋舟的人居然就是派派。她一身黄色衣裤，很酷，英气勃勃的。我好奇，不是说好的做翻译吗，咋又开冲锋舟了？后来，又在不同的场合，看见她干别的事，譬如登记上下船的人员，登陆时帮助游客，等等。看来探险队员必须全能，不是只干翻译工作。

心里有些好奇派派为啥会挑选这份工作。很难想象国内长大的女孩子，会选择这种非传统的职业。我对先生讲：“离开船之前，我们找派派合个影，再跟她聊聊”。

潜意识里大概还是觉得有点冒昧，最终没有去找派派。其实，这世上好多事都是只在心里想想罢了，未必一定要去做。而且，此一时彼一时，人的念头也会随时改动。

离开海洋新星号时，探险队安排了几位探险队员陪送我们回到智利的蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas)，恰好就有杨派派和另一位北京来的中国小伙小丁。更巧的是，在跨越德雷克海峡的飞机上，派派是我的邻座。

我先生提醒我，你不是要和派派聊天吗？他干脆就主动和派派搭讪，提议我们互加微信。派派很大方，一对漂亮的眼睛忽闪忽闪的，满是笑意，直说我们有缘，并告诉我她完全不介意我们的唐突，我可以随便我写她的故事。

原来派派还真不是国内土生土长的姑娘。她父母在法国留学，后来在法国工作，她很小就在法国生活，在法国和中国都住过，在中国念了医学院，当了五官科医生,会中英法三国语言，非常优秀。

2017年，派派和她妈妈参加了一个200人的华人团去南极，老中包了那个船。当时船上有三个中文翻译，一位是香港人，一位是新加坡人，还有一位是台湾人。香港人和新加坡人的国语都不行，只会粤语，台湾人的国语没有问题，但生病了。船上急需中文翻译，派派就自告奋勇，去做自愿工，船方对她很满意，她也就开启了新的职业方向。2018年，她辞去了北京医院的工作，奔赴南极，做了一名探险队员，中文翻译。派派很努力，考取了开冲锋舟的执照，现在也为船上做同声翻译。

赞叹年轻人的勇气，不由得好奇，“你父母支持吗”？派派笑了，“我妈妈支持，她为我高兴，但我爸爸不愿意”。

“我爸爸至今还对此事耿耿于怀”。

是啊，一个女孩，已经是医生了，有安稳的生活，有傍身的技能，人生顺遂。现在干这个，应该算是合同工吧, 冬天在南极，夏天去北极，很奔波，也不安定，是挺让父母揪心挂肠的。特别理解派派爸爸，也特别佩服派派妈妈。派派很幸运，有尊重她的父母。

没有问派派为啥要干这个，因为答案是显而易见的，就是喜欢，热爱。派派说他们收入也不是特别高，显然不是冲着钱去的。能吸引她的，只能是极地本身！

昨晚刚好看了一部介绍南极的记录片，讲的主要是美国南极科考麦克默多站（McMurdo Station，最大的）的科考人员的生活。那些选择冬季留守在科考站的人，需要对抗最恶劣的气候和生存条件， 他们本可以在现代社会里过舒适生活，却做了生活在极夜星空下的选择。这些人看到的极地世界，是其他人穷其一生都看不到的。

祝福派派！她的人生经历因着她的选择会更加丰厚，一定会有别样的风采！

附：

下面的图片和视频展示的是三种不同类别的企鹅：阿德利企鹅（Adelie Penguin)，巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)和南极企鹅(Chinstrap Penguin)。我们没有到有王企鹅(King Penguin) 和帝企鹅(Empero Penguin)的地方去，没有看见它们。

巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)（上下图）

上图： 巴布亚企鹅(Gentoo Penguin)，腹部有只小baby (摄影：Kai Q, 鸣谢！)

南极企鹅（Chinstrap)(上图）

视频：六个阿德利企鹅（Adelie Penguin) 跳水（Kai Q 摄影，鸣谢！）

视频：Neko Harbour 的海滨上行走的巴布亚企鹅（Gentoo Penguin)

阿德利企鹅（Adelie Penguin)

企鹅上下山的 “highway”。褐色的雪是被企鹅粑粑（很臭）染成那颜色的。

下面几张山景：

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