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我的网络日志
胡佛大坝为什么是向水面拱形的? 2017-02-21 08:13:24


胡佛大坝为什么是向水面拱形的?

 

 

俺扯过,这是个连河狸都明白的道理,可惜许多人还要吵的。

请看下图。

 

有人可能会说,我还能找到河狸的坝向外凸的,或者是直线型的。那种思维就是缺心眼的典型了。

 

这是胡佛大坝的外形。俺copy喂鸡百科上的照片。

 

它的两个有关的条目下的原文,俺copy如下。如果你不知道英文是什么,俺告诉你:Hoover Dam

 

Even before Congress approved the Boulder Canyon Project, the Bureau of Reclamation was considering what kind of dam should be used. Officials eventually decided on a massive concrete arch-gravity dam, the design of which was overseen by the Bureau's chief design engineer John L. Savage. The monolithic dam would be thick at the bottom and thin near the top, and would present a convex face towards the water above the dam. The curving arch of the dam would transmit the water's force into the abutments, in this case the rock walls of the canyon. The wedge-shaped dam would be 660 ft (200 m) thick at the bottom, narrowing to 45 ft (14 m) at the top, leaving room for a highway connecting Nevada and Arizona.[23]

 

 

An arch-gravity dam or arched dam is a dam with the characteristics of both an arch dam and a gravity dam. It is a dam that curves upstream in a narrowing curve that directs most of the water against the canyon rock walls, providing the force to compress the dam. It combines the strengths of two common dam forms and is considered a compromise between the two. They are made of conventional concrete, Roller Compacted Concrete (RCC), or masonry. Arch-gravity dams are not reinforced except at the spillway. A typical example of the conventional concrete dam is the Hoover Dam. Changuinola Dam is an example of the RCC arch-gravity dam. A gravity dam requires a large volume of internal fill.[1] An arch-gravity dam can be thinner than the pure gravity dam and requires less internal fill.[2]

 

Arch-gravity dams are massive dams of concrete that resist the thrust of water by their weight using the force of gravity and the arch action.[3]

 

An arch-gravity dam incorporates the arch's curved design that is so effective in deflecting the water in narrow, rocky locations where the gorge's side are of hard rock and the water is forced into a narrow channel. Therefore, the span needed for the dam is narrow; the dam's curved design effectively holds back the water in the reservoir using a lesser amount of construction material.[4]

 

When properly situated on an appropriate site, the arch-gravity dam, combining the load resisting qualities of both a gravity dam and an arch dam, inspires the most public confidence because of its appearance of massive permanence.[5] However, curving a gravity dam may make it look stronger, but some of this effect may be psychological factors in operation in making a choice of dam style.[6]

 

 

这还有什么不清楚的吗?

 

连这样简单的问题,还要吵,还像自己发现了新大陆式的。

 

中国的教育是不是总把人教育成傻瓜啊?

 

 




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中国情杀的几个地区特征 2017-02-17 13:22:52


中国情杀的几个地区特征

 

 

中国不知道从什么时候起,掀起了全民跑破鞋运动。人不分男女老壮,地不分南北,皆有跑破鞋之义务。

 

全民跑破鞋也罢,就像法国那样,男人回到家里,发现多了一个男人,就明确地告诉他:“老弟,我回来了,你该走了”。那样的话,也没有什么了。可是,中国另有中国特色的。

 

俺把网上拍摄的有关行事案件的视频,大致看了一些。没有去统计,只是靠直观的统计估计,大概归纳如下,没有太多的统计上的意义。当然,发生了刑事案,只是少数被拍摄成视频的。大量的案件根本没有拍摄视频的。俺只是就视频中介绍过的为例。

 

情杀的基本模式就是:武大、潘金莲和西门三个人,传统的模式就是潘金莲联合西门庆杀武大。这样模式盛行的地区基本上:云南、贵州、四川、湖北、陕西、河南、甘肃、内蒙等地,基本上都是偏远的穷乡僻野。除了男女跑破鞋的欲望现代化以外,情杀的思维方式还是“传统的”的,或者“原始的”。

 

 


1,西门庆们和潘金莲杀武大的案子

 

当然,这其中也有潘金莲和武大杀西门庆的模式的,但不是太多的。

 

 


2,武大杀西门庆的案子

 

 

 

还有一种模式就是:西门庆杀潘金莲的。这样的情杀多数是出在东南沿海地区。一般是潘金莲挂刺上了西门庆,要死要活地欲嫁给西门庆。或者是西门庆心烦了,杀了潘金莲的。

 

 


3,西门庆杀潘金莲 的案子

 








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金三杀金二的过程推测 2017-02-15 13:48:27


金三杀金二的过程推测

 

 

金正日的大儿子金正男在马来西亚的机场被人谋杀了。幕后的指使者是金三。这是100%的事。其他人没有任何理由去杀一个像隐士那样居住的人。就算他有私人仇人要杀他的话,也不会采取种光天化日之下,雇佣什么人去杀的,那是非常耗钱的,非国家机器不可的。国家机器中,金三是唯一的候选人。俺肯定,这是金三指使干的,百分之一百的。

 

按照我们的称呼,金二应当指他的老爹。本想称呼他为金大。好像不妥。金二,他大概有点二,所以就这样称呼了。

 

本来,独裁政权中狗咬狗的把戏,俺们不同情任何人的。但是,据说金二是游说他爹治国要改变思路,被老金二不喜欢,被抛弃了。如果那是真的话,那么,金二就算是有点头脑的人,俺们应对他有几分同情的。

 

 

金二到外边去,通常使用假护照,利用其它国家的护照作掩护的。据说,这次用的真护照,假名字。实际上,那还是假护照的。只是那是北韩官方发给他的假护照。他这样作,北韩的官方就掌握了他的动向的。

 

金二曾经对记者说,他身边不缺女人的。我想他大概是坏在女人手里的。他去马国,是否是去找女人,俺们不知道的。他的居住地有女人,那一定是北韩特务注目的对象。北韩的特务,可以收买那些女人,或者和她们套近乎,套出金二的行踪的。金二会告诉她们他来去的具体时间和地方。有了这些信息,那么,什么航班,在何地起飞,那就非常清楚了。暗杀的特务就可以守株待兔了。航班的降落时,具体地点有时会变的。再说了,人下飞机,一般很匆忙的。下手的机会相对少。而起飞的航班的地方是异常清楚的。乘客都需要有足够的时间先到达机场的。必经之路在哪里,也是非常清楚的。所有,选择了起飞航班的某个时刻,进行谋杀,就是外来的杀手最佳的选择了。

 

金二或者根本没有去细想这些细节,或者粗心给暗杀者提供了机会的。

 

这是俺的推测。




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关于胡佛和罗斯福的历史点滴和片段 2017-02-14 09:05:06


胡佛和罗斯福的历史点滴和片段

 

 

苏联的超级间谍左尔格曾说过一句名言:你不懂得一个民族的历史,你就无法理解他的现在,也无法预料他的未来。

 

一个人对某个民族的历史完全无知,那么,他对此民族的判断,基本没有太大价值的。当然,一个缺乏判断力的人,他就是读了一点历史,他的判断力也无法提高的。

 

许多人觉得,对于现实的观察,非常纷杂,对于历史的判断,好像相对容易。对于某些历史事件,从长远的角度,观察容易客观一些。但仍然是只有少数人才能有相对准确的观察和判断。

 

对于现今的观察,每个人都认为自己是正确的,其他人的判断都是野狐禅。

 

我这里罗列一些胡佛和罗斯福的点滴历史及片段。至于此中能得到什么启示,那是你自己的事。我的看法,不想告诉你的。某些段落是直接copy来的,事先说明。

 

当然,这里不是要影射今天的什么人或者事件的。

 

富兰克林·罗斯福曾被某些历史学家们评为美国名列第二的总统,仅在林肯之后。而胡佛则名列第21位。

 

在胡佛1928年刚当选时,那可是不是这样的形象的。胡佛被赞为“地球上最聪明的工程师”。

 

1929年,美国的股票市场崩溃后,胡佛采取了一系列措施,今天的历史学家们基本上认为大部分都是使经济变得更坏,而不是相反的。

 

1932年,罗斯福当选为美国总统。

 

胡佛轻蔑地说他是“一条穿苏格兰方格呢的变色龙”。

 

罗斯福的支持者弗兰克福特这样回答:“我拥护罗斯福,主要是因为我认为当前最紧迫的要求是把胡佛赶下台去……也许你有时会忘记,政治就是选二等货色。”威尔·罗杰斯发表意见说:“依照大部分人的心情看来,如果可能的话,他们宁愿不推选任何一个人。”这几个字道出了美国人对竞选过程感到失望的心理。

 

今天网上这样的人是不是有大批?

 

1932年大选时,共和党人的胡佛谋求连任。他抨击罗斯福,说“这批民主党要人和帮手所提倡的革命变革非常彻底而深刻,这些变革一旦实现,美国便不再是我们过去熟知的美国了”。结果将是赤字开支,通货膨胀,政府干预企业和“联邦政府的无限扩张”。与此同时,“官僚政治的滋长会达到史无前例的程度。……无数都市城镇的大小街道上杂草蔓生,千百万亩良田荒芜……”

 

胡佛在底特律竞选时,一群百姓冲向他,高喊:“吊死他!吊死他!”

 

当时,农民的谷物没有销路,他们把粮食烧了。而纽约大街上领救济粥的人长龙不见尾的。有的人立即的反应是:农民太坏了,为什么不把那些粮食送给饥饿的人?他们忘记了一点:地点!农民烧粮食是在偏远的农场,而饥饿的人大多数在城市里。有人又判断:他们为什么不把粮食运到城里去?你这就是连社会常识都没有了。

 

一个人的判断力高低,就看这些细节。如果你根本不注意这些细节,那么,你的判断力如何,就不用说了。

 

罗斯福要到193334日才能宣誓就职。当时,总统就职的日期是34号。而宪法修正案把总统的就职日期改在120日,那是19332月才得到批准的。

 

193211月份,胡佛总统提议罗斯福总统在任期内,设法说服欧洲恢复金本位制。

 

193334日就职后,419日,罗斯福就宣布废除了美国的金本位制。

 

1932年底,“胡佛则认为罗斯福缺乏责任感,因而警觉起来,决心取消十一月份的决议,想说服继任总统接受他所提出的扭转经济萧条的各项政策。后来,胡佛相信,正是这种惧怕罗斯福执政的情绪使国内经济一蹶不振。”

 

1933215日,罗斯福在迈阿密向观众发表演讲时,一位刺客向他开枪。当时,刺客附近的一位妇女把住了他的手腕,结果子弹打在芝加哥的市长的腹部。

 

如果不是那位女士把住了刺客的手腕,今天的世界(至少大部分)可能在希特勒法西斯的控制下,许多人(大概包括某些中国人)经常向希特勒表示无限敬仰之情的。这是完全可能的。

 

随便说一句,当年,老罗斯福在发表演讲时,也被刺客刺伤。一颗子弹留在他体内,伴随他终身的。

 

193334日前夕,美国各家银行的门前都排起了长龙,恐慌的人们都在提起现金。一位稍微会思考的人都明白一点:只要银行客户中的大部分人都去银行提取现金,那么,任何一家银行都得倒闭的。

 

罗斯福就职的那天,全国的各州长都宣布银行放假,这是避免银行倒闭的救急措施。

 

罗斯福的一名传记作者这样说的:“华盛顿天刚拂晓,世界上这个至为伟大的国家的金融心脏停止了跳动。”

 

罗斯福就职后的第一件事就是要求国会通过法案,授予他宣布全国银行放假4天。这样的放假,不能无限延长的。那相当于让人的心脏停止跳动一会儿。

 

罗斯福就职后,国会提出一项修正案,授予总统全权来实现通货膨胀,做法是减少美元的含金量或者发行纸钞。财政上的保守分子刘易斯·道格拉斯叹息道:“西方物质文明就此终结了。”

 

在执政的第一周,罗斯福无视胡佛关于总统毋须拜访任何人的劝告,在已退休的大法官奥利弗·温德尔·霍姆斯92寿辰时前去登门拜访。出于对霍姆斯怀有的敬意,罗斯福步履艰难地登上很高的台阶,来到这位大法官家里。

 

在告辞之前,总统征求了他对克服这场经济危机的意见。这位在内战中冲锋陷阵的退伍军人回答说:“团结起来,战斗吧!”罗斯福走后,霍姆斯转过身来对一位老同事说:“他的才智是二流的,但性格却是一流的。”

 

1934年总统又提出管理证券市场的证券交易法案。老华尔街投机商乔·肯尼迪被任命为证券交易委员会主席。人们说:他这是让狐狸去看管鸡窝!罗斯福对批评这项任命的人说道:“让贼去捉贼嘛!”

 

如果一个贼真心去捉贼的话,他通常会比其他人干得好。

 

美国最高法院“在审理的16项案件中,大法官们对11项作出了不利于行政当局的裁决。”

 

19337月下旬的一天,得克萨斯州棉花农场主威廉·E·莫里斯同该州众议员理查德·克莱伯格一道应邀去白宫觐见罗斯福总统。通过克莱伯格的行政助理林登·E·约翰逊想出的一些办法,农场主莫里斯依照政府关于减少剩余农产品计划头一个毁掉他一部分棉花作物。总统向莫里斯递交了一张517美元的支票,作为他毁掉47英亩农作物的“调整报偿”,当时周围挤满了摄影记者。

 

  这个仪式标志着一项旨在挽救美国农业的激进策略的肇始。根据农业调整法的条款,农场主减少耕种面积可获得补偿。如果农场主有剩余的农产品,政府则可提供津贴以保证农场主的最低价格,而这种津贴可通过向面粉厂主和罐头厂主征税来筹集。由于已错失良机,农业部长亨利·华莱士和农业调整管理局局长乔治·皮克派人去说明棉花农场主将约计1000万英亩的棉花毁掉1/4,并且把大约600万头母猪和猪仔全部买下来,藉以防止市场出现供应过剩。

 

  在人民挨饿的时候屠宰幼猪和销毁农作物的做法引起了公众的强烈反对。报纸上刊登了中西部的牲畜围场挤满了尖叫的幼猪的照片,结果使华莱士和皮克受到一连串的攻击,农业调整管理局也遭到公众的仇视,从此以后它的声名狼藉。人们谴责新政农业政策试图在富裕之时以消灭富裕来消灭贫困。

 

罗斯福被新闻界描述成“半夜里,一个人独自会发出冷笑”。

 

罗斯福坚决主张建设一个农业社会,他认为,成立安置管理局是扭转人口流入城市的趋势又是恢复杰斐逊自给自足的家庭农场的理想的一个尝试。

 

罗斯福的这个主张根本没有办到,如果真的实现了的话,那么,几年后的二次世界大战中,民主国家是没有办法战胜德国和日本的。

 

一个对美国历史完全无知的人,那么,他整天扯今天的政治,所有结论基本上不会有什么太大的价值。










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空潜战(3) 2017-02-11 16:14:02


空潜战(3

[]艾尔弗雷德·普赖斯

 

 

第二章 两次大战之间1919-19398

 

    德国尤其可能对我航运进行无限制的潜艇战,对这点我们必须有所准备。但是我们完全不认为,潜艇会象1914-1918 年战争中那样构成威胁。我们应当采取反潜措施……包括空中侦察,提供充分的护航……

 

    1918年战争胜利之后,协约国决心使德国潜艇永远再不能危害他们的航运。在1919年的海军和约中有一项规定:

 

    德国应在各指定港口向协约国和美国政府交出160 艘潜艇( 包括所有巡航潜艇和布雷潜艇) ,连同其全部武器装备,其余潜艇全部遣散并解除武装。

 

    和约还规定,禁止德国建造潜艇。由于没有明显的威胁需要协约国强大的海上和空中反潜兵力继续存在,他们又被缩减到很可怜的地步。

 

    1921年在华盛顿召开了一次重要会议,目的是防止第一次世界大战前曾经发生过的那种军备竞赛重演。参加国有英、美、法、意、日五个最大的海军强国。会议讨论中,英国——当时拥有世界上最强大的潜艇舰队的国家,极力主张废除自己和各国的潜艇部队,他们坚持认为潜艇只是袭击商船的真正有效的兵力,而且只有在国际法遭到践踏,或者在对被攻击船只的船员安全没有专门规定时才是如此。但是拥有较小作战舰队的国家却不同意这个论点。他们说潜艇是攻击军舰的非常有效而又非常合适的兵力,也是非常有用的侦察兵力。此外,美国人还指出,没有任何充分的理由说明使用潜艇比使用其他军舰更违反国际法。结果没有达成一致意见。

 

    由于未能在会议桌上废除潜艇,英国便加紧研究反潜措施。

 

    英国皇家海军在二十年代投入相当大的力量研制一种测定水下潜艇位置的新仪器——声纳(Asdic) ,这是最先开始这项研究的“协约国潜艇探测研究委员会”(1917) 一词的缩写,现在这种仪器已按照美国人的叫法被称作声纳。声纳可以被认为是一种“水下雷达”。它有一个发射声能的声波发射器,能向舰艇前方的水中发射扇形波束。位于波束内的目标,如潜艇,便将声能反射回发射源。由于声速在水中的传播速度为已知,因此根据发射声能脉冲到接到回波的时间间隔,使可准确算出目标距离。根据回波指示的方向可以确定目标的方位。甚至在军舰以普通速度行驶,而潜艇尽可能不出声响地运动时,上述这一切也可以办到。因此声纳比第一次世界大战时猎潜舰艇使用的简单的定向水听器有了重大的改进。这种声纳在三十年代初由英国皇家海军大量使用,如果有熟练的操纵人员,其效果更好。英国公众普遍相信,皇家海军已找到了对付潜艇的“办法”。到1935年,英国皇家海军舰队中有半数以上驱逐舰装备了这种仪器,所有新建驱逐舰和反潜舰艇在出厂时都必须装备这种仪器,其他舰船的改装计划也正在进行中。

 

    尽管有和约的束缚,德国海军在第一次世界大战之后的那些年代中,一直在潜艇设计方面保持着最先进的思想。1922年,德国造船厂经德国海军部批准,以荷兰造船工程设计公司(IVS) 作掩护,在荷兰成立了一个秘密的潜艇建造处。它用替外国海军造船的办法,保持潜艇建造人员不致落后于当时的最新发展。德国蒙特·比兰茨公司及其柏林总部担任IVS 和德国海军部之间的秘密联系。1928年,蒙特·比兰茨公司由一个新的伊格维特公司所代替,成立新公司的目的,是为了一旦得到命令便可迅速重建德国潜艇部队,该公司按德国海军规定的性能准备了详细的潜艇设计草图。在1927年至1933年间,德国设计的8 艘潜艇在外国造船厂建成,2 艘在荷兰、1 艘在西班牙为土耳其海军建造,5 艘在芬兰为芬兰海军建造。这样一来,到1933年冬,希特勒批准重建德国潜艇时,一个有效能的潜艇设计处早已经存在了。

 

    19353 16日,德国公然撕毁禁止德国建造潜艇的凡尔赛和约。这时,在基尔的德国和荷兰工厂中,第一批潜艇的建造工作在重兵警戒下的厂房里顺利地进行着。6 15日,U-1 潜艇下水。三天之后,德国与英国签定海军协定,按照该协定,德国自愿将其海军总吨位限制为英联邦的35% ,而英国则允许德国建造与英国相等吨位的潜艇。6 29日,即协定签定后仅仅11天,德国自1918年以来的第一艘潜艇编入现役。

 

    指挥这支新的潜艇部队第一支分舰队的是海军中校卡尔·邓尼茨,他不久便负责指挥整个德国潜艇的活动。邓尼茨于1910年服役,到这时已是44岁的海军职业军官。在第一次世界大战时,他曾任UB-68 潜艇的艇长,于191810月在地中海成功地攻击了一支护航运输队之后,被英国人俘虏。10个月之后获释,继续在和平时期的德国海军中任职。现在他以充沛的精力和极大的热忱,着手建设潜艇部队。由于在与护航运输队的一次遭遇中,他几乎丧了命,因此他力求找到一种能战胜护航运输队的战术。他断定如果护航运输队是对付潜艇单艇攻击的办法,那末协同一致的潜艇“狼群”进行集群攻击则是对付护航运输队的办法。按这种新战术进行的训练立即就开始了。

 

 

 

    和护航运输队一样,“狼群”攻击也不是二十世纪的新发现。早在十六世纪,西班牙人就曾将美洲返航的珍宝船只编成船队航行,法国人也将海盗船编成集群作为对策。其他例子还有,如1585-1604 年英国和西班牙交战时,西班牙无敌舰队遭到巨大损失,英国海军每年有许多个星期停留在海上,集群巡航,截击船队,消灭护航船只,劫掠珍宝船。西班牙仅仅由于具有强大的护航兵力,并不断变换航路,才得以挫败英国人的战术。的确,德国正是要捕捉这种船队,从而在战争中使英国在海上运输方面损失惨重。

 

    在即将爆发的战争中,英国皇家空军岸防航空兵的飞机将以大部分时间首当其冲地对德国潜艇作战。岸防航空兵成立于19367 月,前身是1919年起就存在的岸防区组织。岸防航空兵的第一任司令官是空军少将阿瑟·朗莫尔,他是英国海军飞行员的前辈,早在第一次世界大战之前就开始了飞行生涯;19147 月他曾经第一个由空中投下鱼雷。岸防航空兵在连续数年财政拮据之时成立,先天不足。所属的四个飞行中队全部装备过时的双翼飞机;两个中队装备最新设计的“安桑”式单翼陆上飞机;一个中队装备速度慢的“佛迪斯比特”式双翼鱼雷轰炸机,这个中队是岸防航空兵中唯一的攻击力量。反潜飞艇在二十年代已逐渐淘汰,当时认为飞艇易为远程飞机消灭。但美国海军保留了飞艇,因为敌对国的飞机还达不到那里。

 

    在三十年代中期,岸防航空兵的侦察和攻击兵力主要用于对敌人水面舰艇作战。因为战争开始后,与岸防航空兵密切合作的海军,当时最关心的是阻止敌人( 几乎肯定是德国) 的水面袭击船进入大西洋破坏商船航运,而把潜艇的威胁置于次要地位。他们认为运输船队中的掩护舰艇装备有超声波水下探测器,能给任何水下攻击兵力造成重大的伤亡,使对手的攻击得不偿失。

 

    由于政治形势不断恶化,岸防航空兵从成立之日起到战争爆发时止,一直在扩大和更新装备。与此同时,英国科学家们也一直在努力研制探测器材,以大大提高夜间和低级能见度条件下在海上的空中侦察效果。

 

    英国于1935年开始研制雷达。第二年在埃塞克斯郡的鲍德西马诺尔成立了一个四人小组,由爱德华·鲍恩领导,成员有A ·G ·塔奇、罗伯特·汉伯里- 布郎和珀西·希珀德,其任务是研究雷达能否在飞机上装载。从一开始就能看出有一些严重问题需要解决。首先,机载雷达的波长必须比当时试验的地面雷达短得多,也就是说地面雷达天线的体积太大,不适合在飞机上安装当时的地面雷达使用的波长为25米,频率12兆赫,其天线和与天线连结的反射体长达40英尺,要把这样长的天线安装在飞机外面,又不增大飞机的阻力和不影响飞机的性能,那是不可能的。其次是需要减小发射机的重量和尺寸,使之适合于在战斗飞机上安装。

 

    为了证明这个设想是否可行,鲍恩和他的小组在一架“海福特”式轰炸机上安装了一个早期的EMI 电视接收机和一个粗制的定向天线系统,用一个地面雷达发射机向目标飞机进行定向发射。观察员在笨拙的“海福特”式轰炸机上,在距目标10英里之外,观察到回声信号忽隐忽现。尽管只进行了一次试验,但却证明一架飞机上反射的无线电能可由另一架飞机接收到,鲍恩小组受到极大鼓舞。

 

    1937年年中,鲍恩小组的成员扩大了一倍,达到8 人。他们造出一部带有发射机的小型雷达,发射频率为240 兆赫,这在当时来说是很高的。这部新式雷达天线很短,完全适合在战斗飞机上安装。240 兆赫表示波长为1.3 米,所以一半波长的天线约为2 英尺。然而在这种装置上天之前,鲍恩还必须先让负责飞行安全的专家们放心。因为由飞机发射一千瓦的能量是前所未闻的,这样做会不会发生火花而引起汽油燃烧?科学家们保证不会出现这种情况。

 

    19377 月一架“安桑”式飞机开始使用新式雷达进行飞行试验,科学家们很快就在5 英里的距离上看到一艘大舰反射的回波。之后于9 3 日,鲍恩乘坐“安桑”式飞机进行作战试验,搜索在萨福克沿岸演习的军舰。这次又很成功,他清楚地看到了“罗德尼”号战列舰、“无畏”号航空母舰和“南安普顿”号巡洋舰反射的回波。第二天,鲍恩又乘坐“安桑”飞机专心致志于这一试验。但因天气急剧恶化,所有参加演习的岸防航空兵飞机全部被无线电召回。然而装备雷达的这架“安桑”式飞机没有收到返航信号,鲍恩不了解上述情况,继续进行自己的侦察。他用雷达又发现了几艘军舰,后来他在报告中写道:

 

    9 4 日清晨约5 30分左右,“安桑”K6260 又一次起飞,在纬度约52度的海面上飞行时又收到“无畏”号和一艘驱逐舰的反射回波。飞机当时距目标分别为3000英尺、6000英尺和9000英尺( 高度) ……

 

    返航时,云高12000 英尺,鲍恩使用雷达协助领航员着陆。

 

    总的来说,新式雷达受到关注,已经能够很好地工作了。热心的鲍恩向他的上级报告说:“……试验结果令人鼓舞,我们期望飞机最终将发现和测定10英里外的海上舰船……”。尽管已取得上述成就,但由空防科研委员会主席亨利·梯泽德先生批准的新式雷达的研究工作仍然进展缓慢,因为在1937年,有限的研究和发展力量大部分被英伦三岛的早期预警雷达网所占用。

 

    当雷达经过试验证明可用之后,下一步便需要确定最好的发射方式。使用最符合空气动力学原理的天线,可以得到这种最好的发射方式。显然,能向飞机四周各个方向定向发射的天线装置最为理想。但这种装置会产生很大阻力,并且可能影响飞机的操纵性能。经过多次试验之后,鲍恩小组决定采用一种前视天线系统,即将辐射波集中成扇形波束向飞机前方和下方发射。在两个机翼下面各有一个接收天线,各以30°角向外侧“偏斜”配置,指示回波信号源的方向。雷达员在荧光屏上看到信号后,便指示飞机驾驶员操纵飞机向信号转向,直到两个接收天线接收到同等强度的信号为止,这时目标便位于正前方。1939年初,这种天线经过试验认为可用。

 

    1939年春天机载雷达仍然是“温室的花朵”,需要熟练的科学家们关心和操作,而且常常不能得到稳定的结果。当时,雷达在结构上既不简单,在性能上也不可靠,还不能投入使用。

 

    如果说在最后一段和平日子里,机载雷达为岸防航空兵的未来带来了一线希望,那末反潜炸弹还被阴云簇罩着。直到最后才努力去克服反潜炸弹的缺点,但拖延得太久,剩下的时间已经不多了。

 

    在第一次世界大战期间,英国反潜炸弹类型很少,弹道性能也差。1924年英海军部开始设计一种新型的轻型炸弹。到第二次世界大战时,已有100 磅、250 磅和500 磅重的三种反潜炸弹。这三种反潜炸弹的装药量均约为炸弹本身重量之半。引信伸出炸弹前方约6 英寸,炸弹投放后靠气流冲压打开保险,在撞击水面的潜艇时即行爆炸,在潜艇附近入水时则较晚一点爆炸。

 

    第一个深水炸弹于1931年,即开始设计约七年之后投入使用。一开始遇到的难题就是引信问题,这是当时最复杂的问题。炸弹落水时引信常因密封不好而失效,还有的引信经过很长时间才引爆。直到1935年开始研究这些炸弹的水下弹道性能时,才发现了一个令人不安的事实,即由于引信伸出弹外,使炸弹在水中的航迹极不规则。于是第二年研制了一种圆筒形弹道帽装在炸弹首部,局部地解决了这一问题。匆忙的试验、有成效的改装,一直进行到19382 月,这时由于政治局势恶化,设计方案才被采纳。尽管引信还远不能令人满意,但三种反潜炸弹还是大批地投入了生产。

 

    即使反潜炸弹能够准确地爆炸,也必须贴近潜艇艇壳才能造成致命的损伤( 使用500 磅重的深水炸弹约需相距8 英尺) 。当时岸防航空兵使用的1X型轰炸瞄准具要求飞机从3000英尺或高于3000英尺开始保持稳定的轰炸航路。当目标是一艘潜艇时,这种要求几乎不可能满足,因为潜艇可以在半分钟之内从发现潜艇的机组人员视野中消失。由于没有有效的瞄准仪器,机组只能在低空攻击,靠“目测”投弹。

 

    为了提高损伤目标的概率,可以连续投掷一定数量的炸弹,每个炸弹覆盖一个“致死半径”加上潜艇宽度。1939年夏天,在岸防航空兵的飞机中,只有美国洛克希德公司刚刚交付使用的“赫德逊”式飞机有相应的减速装置,可以进行这种连续投弹。

 

    英国皇家空军岸防航空兵就这样在1939年夏天装备了反潜炸弹,反潜炸弹质量低劣,没有相应的瞄准具,而且多数飞机没有满意的投弹装置。反潜装备的水平毫无疑问是很可悲的。然而,如果只怪罪那些具体负责发展这种设备的人们是不公正的,因为在1925年到1935年间,英国空军的年度预算从来没有超过1900万英磅,而政府主办的飞机制造和武器的研制费用,这些年没有一年超过50万英磅,没有足够的资金进行这类改革。因为要进行全面的、有适当装备的武器试验,花费很昂贵。财力有限,而各类其他需求又很多,空军如何反潜的问题便被置于次要地位。海军界许多权威人士一再宣称,在未来任何战争中,潜艇只要遇上装备声纳的护航舰艇,就不会有任何收获。如果不进行这种宣传,情况可能会好些。

 

    1937年夏,空军上将鲍希尔接任岸防航空兵司令官,在他的领导下,原已开始的扩编工作仍继续进行。然而由于多少年财政拮据的影响,岸防航空兵与皇家空军的其他兵种一样,在1939年初夏时,非常缺少新式飞机。在战争开始前夕,岸防航空兵共有10个“安桑”式飞行中队,其中4 个仍在训练之中;1 个“赫德逊”式飞机中队,该中队还不能全部投入作战;6 个水上飞机中队,其中2 个中队使用“桑德兰”式飞机作战,其余4 个中队装备陈旧的“伦敦”式和“斯塔勒尔”式双翼飞机;最后还有一支由2 个中队组成的所谓“突击力量”,全部装备1930年开始使用的过时的“佛迪斯比特”式双翼鱼雷轰炸机。

 

    飞机总共有300 架,但只有半数配有经过充分训练的人员。其中仅“赫德逊”式和“桑德兰”式飞机可算作最新式的作战飞机,并构成岸防航空兵的骨干力量。“安桑”式飞机在哪一方面都不比1918年的“坎加鲁”式飞机先进,“坎加鲁”式飞机能带4 230 磅的反潜炸弹,而“安桑”式飞机只能带4 100 磅的炸弹;此外“坎加鲁”式飞机的续航时间还要更长。将代替“安桑”式飞机的“赫德逊”式飞机,能带4 250 磅炸弹,最大续航时间为6 小时,与“坎加鲁”式飞机相近。

 

    这里有必要提一下1939年夏天由英国海军6 艘航空母舰上起飞作战的飞机。除少数战斗机担任空防任务外,这些母舰另载有150 架“剑鱼”式飞机和25架“大鸥”式飞机。“剑鱼”式是一种慢速双翼飞机,可担任鱼雷轰炸和侦察等多种任务;“大鸥”式为单翼飞机,主要作俯冲轰炸机用。这两种飞机都可使用岸防航空兵的武器执行反潜任务。但英国海军由于极端迷信自己装备声纳的驱逐舰和护卫舰能够战胜敌人潜艇,因而根本没有把反潜训练列为飞行人员的重要科目。

 

    1939年雷达的发展已相当先进,然而这时在役的飞机竟没有一架载有这种对舰搜索雷达。水上飞机中也没有一架载有水听器。1918年软式飞艇还能将水听器“浸入”水中接收潜水潜艇的信号,而这时甚至连一个这样的软式飞艇也没有。第一次世界大战时水听器尽管很不可靠,但总还具有一定的对付水下目标的能力;而这时的飞行人员却只能靠目力搜索,有的有望远镜,有的甚至连望远镜也没有。

 

    英国皇家空军和皇家海军在1939年参战时的飞机反潜能力仍比其他参战国强。这只是因为其他国家对空中反潜问题很不重视。法国海军搜罗了一群过时的杂牌飞艇进行海上侦察。德国则使用一些杂七杂八的飞艇和岸基飞机,虽有些新式飞机,但其反潜巡逻能力仅限于波罗的海和德国西北沿岸附近的水域。

 

    在最后几年的和平时期中,德国海军得知英国声纳后,对潜艇能否再次成为破坏敌舰运输的主要进攻武器,也抱有极大的怀疑。德国海军按照19391 月制造的所谓“Z ”计划,决定建立一支能与英国海军在中大西洋上进行大规模作战的舰队。战列舰部队的新式军舰将增至8 艘,由4 艘航空母舰进行支援;计划还要求建造233艘潜艇,但建造时间预定为6 年以上。

 

    但战争终于在“Z ”计划最终完成之前爆发了。1939年夏天,德国共有56艘潜艇在役,其中46艘可以参加作战,有22艘潜艇适于在大西洋上作战。1939年建成的潜艇,在主要性能上并不比1918年的某些潜艇优越多少。在两次世界大战之间,潜艇设计上的进步主要是改进了水下操纵性能,减少了噪音,加固了潜艇深潜的艇体结构。潜艇续航力总的来说是加大了。在1918年续航力5500海里的潜艇便被认为是远洋潜艇;而在1939年,续航力6500海里的潜艇也只能算作“中程”潜艇。潜艇还装备了新式鱼雷,鱼雷的航程和攻击力也大为提高,德国人因此认为他们已在原有基础上取得很大的进步。最后,在两次世界大战之间,艇上雷达设备(此处似译文有误,应为无线电设备。)大为改进;良好的无线电通信也是邓尼茨拟订反护航运输队战术的基础。

 

    19398 月,当和平的二十一年接近尾声时,很少有人能肯定地说出,潜艇究竟还是不是战争的主要武器。也许会象预言的那样,护航运输队中装备有声纳的护航舰艇与空中支援相配合,能够对胆敢攻击护航运输队的任何一般潜艇给以沉重的打击?这些问题只能待残酷的战争对人们加以教育之后才能予以回答。

 

    关于1918年建造的U-114 潜艇和1939年建造的VIIBU-53潜艇的性能比较见下表。

 

    性能U-114U-53

 

    水面排水量    798     753    

 

    油料    122     108    

 

    水面最大航速    16.9    17.2   

 

    水面最大航程    5500海里/12.5     6500海里/12    

 

    水下最大航速    9.8     8    

 

    水下最大航程    60海里/3    72海里/4   

 

    最大下潜时间    60    50   

 

    最大安全深度    160 英尺    650 英尺   

 

    鱼雷发射管    4-艇首,2-艇尾    4-艇首,1-艇尾   

 

    鱼雷直径和航程    500 毫米( 战斗部395 ) 1100/40     533 毫米

(战斗部770) 2700/50    

 

火炮    1 105 毫米,有时还有1 88毫米    1 88毫米   

 

 

 




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古德里安的一个困惑 2017-02-10 08:01:50

古德里安的一个困惑

 

 

古德里安是德国装甲兵作为主要突击力量的发明者,也就是德国闪电战的创始人。被称为纳粹的三大军事天才。其实,他的主要发明可用他自己的一句话来概括,就是装甲兵力:“只许集中,不可分散”。在别人还不熟悉这种战术,或者没有足够的装甲兵力,采用同样的战术来应战时,德军就显得不可一世。

 

1941年是最惊心动魄的一年。622日,德国开始侵略苏联。古德里安回忆说:“

 

我先去看该师的搜索营,然后又到第四装甲师的第三十三步兵团,最后就在第二十四装甲军军部里过夜。在这个隆冬的气候之下,苏联的原野上到处都是一片白茫茫的大雪,冷风刺骨,在前进路线上的一切目标都已经被大雪所掩埋着。从无人地带坐着汽车走了好几个钟点之后,才遇见我们那些饥寒交迫的部队。相比苏联的西伯利亚生力军,他们吃得好,穿得暖,并且有充分的冬季作战装备,那真是天渊之别了。只有当“那个人”亲身目击了这些情形之后,他对于现在的局势才可以做正确的判断。

 

不过我认为日本在128 日参战,和希特勒在1211日向美国宣战,对

于这个决定都很有影响。

 

    这个时候,使军人们大感不解的,就是希特勒既已向美国宣战,那么为什么日本人却不向苏联宣战呢?一个直接的影响就是苏联留在远东的兵力还是照样可以调来对付德国。这些部队的运输,在数量上和速度上都超过了我们的估计。所以希特勒的政策不但不能解救我们的痛苦,而且还使前线的部队更感受到极大的压力。

 

    现在战争才真正变成了“总体”战了。全世界的经济和军事力量,都联合起来,与德国和它的脆弱盟友作战。”

 

古德里安的这个疑惑,说明了一点:这位号称是纳粹三大军事天才之一的将军,居然连地理都没有学过!

 

先不说从政治角度,日本有没有进攻苏联的意愿,也不论日本和苏联军队作试探性的进攻,被苏联无情地粉碎了。日本人从心理上,已经非常惧怕苏联的战术。仅从地理上讲,苏联的西伯利亚是地球上最寒冷的地方,号称是“冷的北极”那里,出现零下五六十度,不是什么稀罕事,甚至更低的。那里冬季是漫天大雪。寒冷的程度不是莫斯科周围能比拟的。就算那里没有任何军队驻守,放日本人进去,估计日本的军队能活着通过该地,向苏联的欧洲地区进攻的可能性几乎为零的。

 

纳粹的军队在莫斯科附近的冬季里,车辆无法发动,机枪打不响了。原因是:德国的车辆设计根本没有想到在苏联那种低温下工作,连润滑油都凝固了。德国的机械是非常精密的,结果在苏联那年的超低温下,枪管收缩,不是卡壳,就是子弹都无法顺利地飞出枪膛。而苏联的机械精度相对地,在超低温下,工作依然正常。这也是德国进攻莫斯科失败的部分原因。

 

古德里安写那个回忆录,已经是战争结束之后很久的事,他本来可以心平气和地思考一下事情的原委,不再感情用事了。如果他在战场上非常糟糕的时候,无可奈何地那样想,还有情可原的。

 

还有一点,就是同样的气温下,同样的保暖条件,土生土长的本地人完全能忍受,但温暖地方来的人可能会被冻死的。古德里安显然不明白此点;许多历史学家也不明白此点的,特别对那些完全生长在温暖地方的历史学家更是如此的。

 

就是在今天,哪个国家的军队想在冬天里,通过西伯利亚去进攻谁,那也是要三思的。

 

在战后,古德里安还对1941年冬天严寒的时刻,日本没有去进攻苏联而困惑。我对这位所谓的纳粹军事天才,多了一份蔑视。

 

这个蔑视自然不是对他的装甲部队的理论及指挥装甲部分知识的等部分的。

 

 



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