根据华尔街日报2022年终发表的文章，美中贸易战虽然迫使美国公司将一些组装线搬出中国，上游产业链供应链（零组件制造与原料加工）仍牢牢把握在中国公司企业手中，并未迁出。由于控制了上游产业链供应链，中国制造的产能不但没有减少，反而有所增加，并开辟了新的市场。而那些搬出的组装线的运行，继续依赖中国上游产业链（主因：价格优势、规模巨大、种类齐全、品质优良）。与此同时，通过上游产业链，中国与东盟诸国和印度的贸易往来日益加深，也为一带一路的推展打下了良好的基础。
搬走的组装线属于低端产业，工人经过一定培训就可上岗操作，工资相对比较低。上游产业则不同，涉及原材料、设计、机具、工艺、自动化、封装等多个环节，其中不乏中高端技术。由于中国国内市场规模庞大，搬走的组装线即便不跟中国的零组件公司和原料加工公司订货，对中国制造业的影响也不大。此外，美国公司要在中国以外的土地上（例如东南亚）建立起具有竞争力（种类齐全、价廉物美、供货迅速）的上游产业，除了巨额投资，还需要一大批较高水平有经验的工程师，以及相对长的时间（至少15年）。这些投资高见效慢的因素使得包括苹果特斯拉在内的美国公司无法起建立自己的上游供应链。
有意思的是，美国并未对越南/印度组装的含有中国零组件的产品，课以20%的进口关税。如果那样可就是裤兜里开枪，专射自己的脚丫子了。其实美国北约的军工产品中很多都含中国制造的零组件，这也是没有办法的事了。
华尔街日报警告说，贸易战并没有摧毁中国制造的产业链供应链，却使中国与其他亚洲国家的经贸关系更加紧密了。换句话说，增加关税搬走组装线后，中国制造业依旧繁荣。这是美国2018年发动贸易战时所始料未及的。
时至今日，中国已经习惯了进口美国的20%关税，反正关税带来的价格增长的大部分（92%）由美国消费者来承担。中国与亚洲国家的经济往来也弥补了对美贸易下降的那部分。中国市场正在与东盟印度阿拉伯国家的市场连成一片，中亚国家的市场也在开发之中。一个自由贸易共存共荣的局面正在亚洲形成。
总而言之，美中贸易战没有取得预期的效果，反而加速了中国、东盟、印度的经济一体化。2023年，世界看好亚洲的经济发展。
～～～～～～ 有关详细描述见下面视频：第30分钟40秒至第48分钟。
https://youtu.be/8V87RzoHMCw
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