实非天灾——信号误导

天灾与人祸的区别，并不主要根据是天启还是人为，而主要在与偶然还是必然，可以避免还是不可避免。

比如说雷击是天灾，几乎不可能不发生，但它又是可以避免的，所以不能说是必然的。

雷击已经引起不下十起高铁/动车事故/事件，叫人开始觉得官方是以天灾作某种遮掩。

据说这次甬温追尾事件，已经查到信号失误，好像是人祸，但是起因又被推回雷击。我们的设计与施工全都是“无懈可击”的，只是雷公电母防不胜防。

中国人心目中的雷公电母，也太伟大了吧？什么都替你担负起来。

让我说，既不是雷公电母，也不是所谓的全路信号设计，而是我们的伟大的“设计师”埋下隐患。

因为，他的信号系统，本身就是建立在误导的逻辑混淆指鹿为马上。

虽然他自己没有如此夸口，可人人都知道，他的政治路线是“打左灯，向右走”。

具体操作的列车长司机，怎么会不误判误开误信误行误追误撞？