公司搬家一年多来，我发现我变得不会开车了。
在华人区域，车速时限是三十五英哩，交通灯的频率设计也比较老式，红绿停留的时段是固定的。在这种设计下，加上车多，一般很少有中高速拐弯的机会。而我上班的地方交通灯的频率设计属于灵活型的，就是只要一有车等，那个方向的绿灯很快就会亮。这里的路大都是HIGHWAY，时速限制在五十到六十之间，实际车速更快。以这么快的车速，要在绿灯前左拐，实在是个挑战。
我后来留意了一下，不论左拐右拐，二十英哩以内的车速拐起来就比较舒服；至少也要控制在二十五英哩以下。超过这个车速拐弯，车身的倾斜会让人有颠覆感。
可要控制这个车速可不是件容易的事，原因之一是后头总有驾车高手撵着你。 每天上班，要经过好几个潜在的中、高速左拐路口；每天对我，都是一种挑战。我跟孩子他爸说了，他说，怎么不能拐呢？我就拐给你看。那一次他故意把车停得离路口很远，为的是能试验加速度拐弯。
他拐得一点问题没有。也许我比较笨吧。(朋友们读者们有啥好招有空也指点一下，多谢！周末好:)！) 今早上班路上，大概七点钟左右，车前见晨月淡垂，车后见红日东升。回忆一下，这大概是我第一次这样看到日月双悬。那日，就象年轻的小伙，朝气鲜旺；那月，有如年长的女子，沉静浑圆。实在是太美太和谐了。路上万车奔腾，我不敢沉醉于观赏。突然想起了什么，就放了一段古曲“月儿高”。
月儿高，您可能会以为一定是非常柔和清朗的旋律；恰恰相反，它的曲调刚劲，高远，雄浑，如江水潮涌。我想，当时的曲作者一定是想表达边塞军旅生活的苍凉；将士们远望塞上明月，思念万里之遥的家乡和亲人，心中却不变那份坚强。 “月儿高”奏完之后就是我最喜欢的“梅花三弄”。 这首优美古朴的饱含了倔强之灵的编钟协奏曲， 和我的灵魂有一种难以形容的合拍。“三弄”在我的心里，等于“百弄”“千弄”，象征着一个百折不挠，永远追寻的人生征程。 快到那个左拐口了，我松了油门，踩了车闸，车速从六十降至二十，我发现后头的车也放慢了速度。大概他们和我一样感到了左拐的挑战吧。
左拐完了，车速又上升到六十。走了半个英哩，前面是个很大的右拐。我又开始踩闸，把车速压低到三十以下……
我拐过去了，拐得很好，心里很高兴。路的右边是一个河道，沿着河道是一片旺盛的树林。听同事说，一到冬天，河水就会流淌起来。我还没见那河的河水流淌过，我期待着。 我的第二本书“……梦想与征战”，就快出来了…… 2009-12-3 夜
万兰溪崖 孩子他爸为我的新书做的序 和美国同事分享 暴走妈妈” 之 暴爱 (图 要多久…才能认识你 (36) 意中有意 要多久才能认识你(35) 红楚和山城 朴山男孩 （短篇小说 一） 天道自强 |
