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【政治止於邊界】 這裡的邊界是多方面、多角度、跨時間的。不僅僅限於地域上的“國界”。還包括宗教信仰、意識形態、文化傳統、生活習慣……吃喝拉撒睡。此外還要考慮時間跨度。 不明國籍人士，不論說什麼，基本都是胡說八道。 所謂，腳下沒鞋窮半截，腿下無根人無魂。 ********** 問：民主自由不應該有國界，這是人類的共同價值。…… 答：話是不錯，但不屬於“政治範疇” 並且，正是所謂的普世價值，對“全球化”推波助瀾，與川普的美國優先相向而行、背道而馳。另外，“普世價值”被中國的太賤婊子們曲解為社會主義的變種。 有了國界，就會發現，不同的國家、地區對普世價值的解釋千差萬別，往往完全根據自己個人的理解信口雌黃。 比如台灣的“民主”，就是一種娘炮民主。不過美國對於各類民主都可以“包容”，僅此而已。 ********** 子曰：攻乎異端，斯害也亦。 凝視深淵過久，必被深淵反噬。 中國那種狗屁爛三國家的事情，越咀嚼越噁心。 所謂的“中華民族”已經和正在滅亡或消亡的原因：只有一條： 中國人生活在過去和現在，美國人生活在現在和將來。 美國第一、美國優先的衝擊下，海外爛華人缺的是“身份認同”。 ********** 所謂“中國”，亡了。“中國人”只會、只能睜着眼睛說瞎話、閉上眼睛說夢話。 西藏：中共軍事占領區。 新疆：東突厥斯坦或東吉爾吉斯坦。 內蒙：南蒙古。 台灣：台灣中華民國。 *********** 說到“中國文化”包括台灣和大陸的文化，大陸所剩寥寥。
《國無恆敵乃亡》 中國歷史上，劉邦他老婆呂后都知道“國無恆敵乃亡”，海外爛濫華人還扯“全球經濟一體化”、人類命運一體化，那腦子返租到了類人猿時代了。還有的還在痴人說夢般的“勾兌”。 這裡，主要問題是，海外濫、爛華人對“美中敵對”毫無反應，千禧代，腦袋夾在褲襠里想問題，時間太久了。，被美國慣壞了。 實際上，從美國關閉休斯頓中領館開始，美中已經處於“亞斷交”狀態。川普為何遲遲不派駐中國大使？彼此適應一下“斷交期”。 ********** 《史記》中記載“禹，左準繩，右規矩”“身為度，稱以出。 “平斗桶、權衡、丈尺”之法”，並製發了一批標準器。 實際上，中國的太監婊子理論家們所說的所謂“全球經濟一體化”只是一廂情願的說法。是不可能滴。 《史記》中有記載：中國古人，早在大禹時代，就明白“禹，左準繩，右規矩”“身為度，稱以出” 秦始皇統一中國，商鞅變法的重要一環就是統一“度量衡”，““平斗桶、權衡、丈尺”之法”，並製發了一批標準器。 現在世界各國的經濟往來，其實是比較文明的“經濟戰爭”，總起來說是一場世界經濟大戰。比起軍事上的戰爭，只有更無情、更慘烈。絕不像中國的以習近平為代表的傻逼二大爺們所說的：“經濟交往是為了加強各國人民的友好往來”。 另外，“橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳”，中國人到了美國會變聰明，而美國人到了中國會變成SB。 任何別的國家的公路、橋梁、港口，即使到了中國手裡，中國也只賠不賺。
加拿大自由車隊在渥太華的抗議已三周，很多美國人以捐款的方式表達支持。為自由車隊籌款的GiveSendGo被黑後，一些捐款人收到了威脅電話，眾籌網站呼籲聯邦調查局（FBI）調查黑客事件。加國司機誓言抗爭到底 拖車業欲抵抗緊急令。*
2022年2月15日， 基督教眾籌網站GiveSendGo向福克斯商業新聞證實，為自由車隊收集的捐款中約一半來自美國的小額捐款。 上周末，GiveSendGo網站被黑，黑客發布了93,000名捐助者的名單，以及一份譴責基督教眾籌網站和加拿大卡車司機的宣言。沒有信用卡詳細信息被泄露。 GiveSendGo聯合創始人兼首席財務官威爾斯（Jacob Wells）告訴福克斯商業新聞，捐款似乎“來自加拿大和美國”，而且平均每筆捐款僅不到100美元。 幾周前，競爭對手GoFundMe在其自己的網站上關閉了Freedom Convoy的籌款頁面，當時捐款超過1000萬美元，GiveSendGo成為卡車司機的籌款平台。 加拿大卡車司機兼車隊成員布勞威爾（Derek Brouwer）表示，來自美國人的支持令他感到鼓舞，並相信抗議活動將美國人和加拿大人更緊密地聯繫在一起。
布勞威爾說，佛州、新墨西哥州和喬治亞州的業務夥伴經常打電話鼓勵他：“我們真的在為你們做擔保，我們在為你們祈禱...有人說'如果他們拿走你的卡車，我會給你買一輛新的。'”
GiveSendGo：網站被黑有政治動機 基督教眾籌平台GiveSendGo創始人威爾斯呼籲聯邦調查局（FBI）和加拿大當局調查黑客，他認為網站被黑是精心策劃的行為，“這背後有強烈的政治動機。” 他告訴福克斯網絡新聞（Fox News Digital）。
威爾斯說，有報導稱有被曝光姓名的普通公民不停收到威脅電話和電郵。《渥太華公民報》報導，渥太華一家咖啡店（Stella Luna Gelato Café）的老闆朱利安尼（Tammy Giuliani）因向自由車隊捐款250美元而遭到電話威脅，被迫關閉咖啡店。
在網上流傳的一段TikTok視頻中，臭名昭著的加拿大黑客科都（Aubrey Cottle），被稱為Kirtaner，似乎部分歸功於對Freedom Convoy 2022競選活動的網絡攻擊。
威爾斯沒有提到科特爾的名字，但他證實GiveSendGo正在採取法律行動。 “這是非法的，這些人應該進監獄，”他說，“令人驚訝的是，我們還沒有收到任何調查機構（如FBI）的消息。我們將親自接觸他們，看看是否對此進行了調查。這完全不可接受。”
加國司機誓言抗爭到底 拖車業欲抵抗緊急令 加拿大自由車隊在渥太華的抗議已三周。抗議源於去年11月中旬加拿大聯邦政府宣布針對卡車司機的疫苗令，要求進入加拿大的卡車司機需在1月15日前完全接種。抗議者現在要求聯邦取消所有COVID-19限制措施，還加拿大人自由。
2月14日，加拿大總理特魯多宣布啟動《緊急狀態法》，相關聲明必須在7天內向參眾兩院提交確認動議。除非聲明被撤銷或延長，否則將在30天后失效。
參加抗議的卡車司機表示，他們沒有特魯多的舉動嚇倒，將抗爭到底。也有司機表示，可能會有部分司機退出，但會有更多人加入抗議陣營。
拖車行業也表示，如果聯邦政府試圖利用《緊急情況法》的權力強迫他們違反自己的意願對抗議清場，他們將進行抵制。
在安省擁有200輛卡車的Abrams Towing Services總裁甘格恩（Joey Gagne）周二告訴《環球郵報》：“如果他們這樣做，將會有很多阻力。”
安省拖車協會負責人格雷夫斯（Mark Graves）表示，協會成員早前一致拒絕了市府和警方有關拖走抗議者車輛的要求。“這是自殺，”他說，“這些貨運公司在路邊拋錨時會打電話給你。你認為他們還會找你嗎？”
格雷夫斯說，協會已就政府是否有權迫使私營公司採取行動尋求法律建議。
加拿大其他地區出現類似抗議活動，皇家騎警本周表示，一場抗議活動中，當地拖車公司不願參與清理抗議者的卡車。
阿省拖車和恢復協會主席唐．格歇爾（Don Getschel）表示，一些拖車公司也因沒有行動而受到讚譽。“他們收到來自世界各地的電子郵件，”他說，“郵件來自新西蘭、澳大利亞、美國各地、英國，這次抗議活動是在世界舞台，很多人在看。”
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