空軍一號、特朗普總統......以及交易的藝術 作者：Ned Barnett 2025年5月16日 是《美國思想家》的定期撰稿人，是一位航空和20世紀的軍事歷史學家。 他的第一篇發表的文章《鋁雲》記錄了洛克希德、波音和道格拉斯飛機之間的競爭。 他是歷史頻道九個節目的鏡頭歷史學家，他有一系列關於南太平洋空戰的九部歷史小說，從珍珠港到瓜達爾卡納爾島。 當Ned不研究和撰寫戰爭與和平中的飛機時，他是一名代筆——包括2026年選舉州長候選人的代筆自傳。 他還是一名發展編輯、出版促進者和書籍/作者推廣專家。 *思想家 特朗普總統接受了卡塔爾國王贈送的禮物，以取代目前迅速老化的空軍一號，這刺激了極左派的民主党進步人士（發音為該死的進步人士）進入另一輪毫無意義的虛假憤怒。 *飛機 這一次，他們聲稱卡塔爾領導人將他的私人飛行宮殿——一個豪華升級的波音747-800模型——交給了特朗普。 他們說，這違反了美國憲法第一條第9款第8款。 特朗普的行動可能做到了這一點，除了民主黨人——他們瘋狂地為“某事”釘住特朗普——弄錯了一切。
再一次。 卡塔爾國王不會把這座價值4億美元的飛行宮殿交給唐納德·特朗普。 相反，他們把它給了美國人民。 特朗普只是代表他的國家接受飛機。
這樣的禮物遠非稀有。 例如，法國在1876年將自由女神像送給了美國人民，而不是時任總統尤利西斯·S。 格蘭特。
這並沒有違反憲法。 然而，為了籌集搬遷和安裝紐約港雕像所需的資金，而不是使用稅款——格蘭特可能已經做了，但選擇不這樣做——他呼籲私人慈善捐款。 這導致了一場大規模的全國性籌款活動，大量美國人渴望每人捐贈一美元，以支付將雕像帶到美國的費用，建造一個適合其永久居住的地點，然後將這個怪物組裝在紐約市港口的一個島上的新家。
當然，格蘭特總統不是億萬富翁，這就是特朗普總統提出用他的個人財富資助將國王的飛宮改建為自由世界領導人的空中高科技辦公室——在這一點上，他有足夠的虛假，在民主党進步人士的工具箱中始終是一個鋒利的工具。 就像特朗普不接受總統的工資一樣——他是一個億萬富翁——他自掏腰包來修改內飾和升級飛機的軍事技術沒有問題。 這確實是給美國的免費禮物，最終可能會為納稅人節省10億美元或更多。
民主党進步人士無視事實，引用了美國。 憲法是他們最近暴行的基礎。 他們希望這將導致全國性的基層憤怒，這將使特朗普的任期匱乏，同時為2026年國會的選舉勝利鋪平道路。 他們反對的觀點是： 未經國會同意，任何人不得接受任何國王、王子或外國的任何禮物、禮金、職務或頭銜。 如果特朗普總統正在做民主黨聲稱的事情，這甚至可能是一個可彈劾的罪行。 為什麼？ 因為，從表面上看，特朗普接受了卡塔爾埃米爾的價值4億美元的禮物，這確實違反了這一條款。
但這個虛假指控忽略了幾個事實： 儘管有相反的說法，但這款新的空軍一號將成為美國國防部的財產。 空軍將由總部設在安德魯斯聯合基地（原安德魯斯空軍基地）的空軍中隊飛行和維護，該中隊為總統和內閣成員提供各種貴賓運輸，自艾森豪威爾政府以來一直如此。
特朗普承諾用自己的個人財富幫助將這座飛行宮殿改造成一架比國王更適合總統的飛機。 它將與空中保護裝置競爭——值得慶幸的是，除了“知情猜測”之外，它是絕密的，無法提及——還包括絕密、高度安全的通信設備，允許總統在空中處理國家事務。
在特朗普完成第二個也是最後一個任期後，他承諾將把飛機捐贈給特朗普總統圖書館。 它可能會像里根自己的空軍一號一樣，真正地被內置到設施中。 這有先例。 空軍一號的早期型號之一，其軍事偽裝為VC-137A。 退役後，它與總統的一架貴賓直升機一起被建造在里根總統圖書館。 如果你想對總統圖書館的精彩例子印象深刻，那就去西米谷。這是紀念一位偉大總統的好方法。
特朗普代表美國接受這份禮物，就像格蘭特總統在1876年接受法國皇帝的自由女神像一樣。 其他總統也接受了外國和領導人的禮物，但總是代表美國人民。 克林頓總統圖書館和里根總統圖書館——我仔細看過它們——展示了數百個，甚至數千個國家、強國和其他國家送給美國人民的禮物。 都是完全合法的。
龐大的波音747飛機成為空軍一號的第二種噴氣式飛機，最初是與美國競爭的設計。 空軍的大規模新貨物運輸。 道格拉斯、波音和洛克希德的飛機，三個新設計爭奪這一榮譽。
道格拉斯設計後來成為寬體DC-10客機，後來以軍用為幌子，成為KC-10貨運和空中加油機。 洛克希德的設計贏得了比賽，成為C-5 Galaxy。 洛克希德的另類設計後來變成了一架寬型客機，洛克希德1011。
洛克希德C-5在20世紀60年代末投產，巧合的是，我寫的第一篇文章是關於這架飛機的。研究它，我不僅參觀了生產線，還爬上樓梯到洛克希德生產的第82架飛機的駕駛艙。 作為C-5 M超級銀河，這架飛機仍然在前線服役，美國空軍是其首屈一指的遠程起重機。 這個最新版本的C-5很可能在設計首次飛行100周年之後繼續服役。
最後，在亞軍中，波音的重型飛機成為波音747客機和貨客機的概念機身原型。 這架55年歷史的飛機至今仍在服役，儘管它已不再生產。 其中幾架波音747成為第一架“寬體”空軍一號，比它正在取代的707飛機更有能力。
現在，這就是交易的藝術。 在特朗普的第一個政府任期內，早在2018年，他與波音公司就建造兩架新重建的VC-25A——VIP 747的空軍名稱——以取代當時老化的飛機。 儘管空軍維持着一個嚴格的維護計劃，以確保飛機完全安全——而且它們確實如此——在機身的年齡（以年為單位）和使飛機作為總統的空中“橢圓形辦公室”有用的技術之間，這比今天的技術落後了幾代。
他們終於達成了協議，但隨後波音公司意識到他們在他們達成的固定價格協議上虧損了，並慢吞吞地完成了這個項目。
還有更多： 特朗普在2018年下令的合同替代空軍一號至少要到特朗普卸任後的2029年才能準備就緒。 這些機身是幾十年前建造的，然後最終被放牧，用於成本較低的飛機。 仍然狀況良好，這些甚至不是新建築，但波音花了十多年的時間來翻新它們，裝備它們，並把它們送到空軍。——這就是卡塔爾飛機發揮作用的地方。
即使進行了所有的安全和安保檢查，拆除了“皇家”裝飾——例如據報道卡塔爾國王使用的純金馬桶——並安裝了一個新的內飾，包括總統指揮所的所有裝飾，這架飛機也可以在今年9月之前被總統使用。 這些升級——特別是內部特徵——將根據總統的指示進行修訂。 但這些飛機會做得遠不止這些。
他們將允許總統實施交易的藝術。 波音公司首次考慮了以下可能性：由於他們現在不是單一來源的供應商——特朗普可以取消他們的合同，並尋找私營部門的其他人，他們可以接管波音近十年來一直在升級的飛機，並以更低的成本更快地完成這項工作。
就像他完成了關稅一樣。 特朗普一來到會議桌前，就迅速拋開關稅增長；特朗普現在有東西可以控制波音公司。 他想要他討價還價的飛機——而且很快——因為他的任期還不到四年。 如果他不能將波音公司從一角錢中移走，他自己的繼任者——無論是J.D. Vance或Marco Rubio——可能正在飛行越來越過時的冷戰遺蹟。
卡塔爾國王的747-800是一匹跟蹤馬，旨在加速與波音達成協議。 僅此而已。 好吧，再來一個。 至少他將乘坐最先進的飛機，而不是遺物。
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