说到底，一架战机要被认可，必须在多次空战中取得优异的成绩。

自1970年代末服役以来，F-16在历次局部战争中几乎保持空战全胜记录，累计击落敌机数量众多，广泛用于空战和对地攻击。

F22的最佳战绩，如你所说，是打下一个高空气球。

歼10C的成绩不错。不过只是一次考试，而且有预警机支持。以后还要多次考试并取得良好成绩，才能被全世界认可。也希望能够如此。

战法战机参加过多次战争/冲突，因为有相当不错的成绩，才被认可。

如果要讲空战的例子的话，歼十C是迄今为止全世界最好的，因为确确实实干掉了阵风，米格29，和苏30这三款三代半或至少三代战机(如果用战机四代划分标准)。

美国的F15/F16最好战绩是在伊拉克和南斯拉夫打下米格29，F14/F18没有三代机战绩。美国战机到目前的战绩主要是靠以色列打掉叙利亚的二代战机刷的。

F22的战绩是击落了一个气球，其他隐身战机还没有战绩。

法国“阵风”战机（Rafale）是一款经受了实战检验的多用途四代半战机，具有高机动性和强大的对空、对地、对海作战能力。

尽管如此，也被歼10C+预警机打下来了。

歼10C若要得到更多国家认定，得继续接受实战检验。

你说的有些道理。从若干技术层面看，中国战机确实部分领先美国战机。然而，实际空战的例子才是最后定高下的标准。这个，恐怕有待于以后战争的验证了。

不要说法国阵风了，现在中国战机已经领先美国，不但系统加持，战机本身性能从雷达到空空导弹性能已经领先。现在有源相控阵雷达是需要大量镓金属的，美方被卡脖子。中国先进战机雷达普遍升级为氮化镓，还在继续升级。

更有意思的是，A射B导可杀敌与无形，根本不需dog fight。这是新时代的新战法。

网上对歼10C与阵风的比较，各种观点都有，有比较纸面数据的，有分析功能的。但是，就空战缠斗谁更厉害些，没有实战的例子，只能纸上谈兵各自表述了。

但是，歼10C加上预警机，打起阵风战机就轻松多了，并且有印巴空战的实例背书。这个才是本帖要表述的：A射B导，牛！

三代半还是四代半，看你采用战斗机四代划分标准还是五代划分标准。无论你采用那种划分标准，阵风和歼十属于同代战机，以你的四代战机划分中的三代半来说，同属三代半的还有美国的F16c,d，F15E，中国的歼16等，所谓半代就是在原有基础上有显著的升级，使得作战能力有了很大提高，比如航电系统升级，换装相控阵雷达，加装光电系统，甚至升级发动机等。

无论如何，阵风和歼十C属于同代战机，二者之间重要区别是歼十是单发动机轻型战机，阵风是双发动机中型战机，二者战场使用侧重不太相同，歼十是空优战机，阵风更强调多用途，比如对陆对海攻击。歼十系列对标的是F16。

本帖采取百度信息：

歼-10C（J-10C），是中国自主研发的第三代改进型超音速多用途战斗机，由中航工业成都飞机工业公司生产，配装先进航电系统及多型先进机载武器，具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力，可进一步完善空军攻防作战体系。

也有信息称歼10C为四代，甚至四代半。

中国的A射B导确实非常牛，毋庸置疑。但歼十C的性能本身也非常强悍。从战斗机分代来说，阵风和歼十C属于同级别。在09年以前美国的四代划分，两型战机都属于3代半；以俄国五代或美国09年以后的五代划分，二者都属于四代半。

两者的区别主要是歼十C是单发轻型战机，阵风是双发中型战机，所以歼十C主要强调空战，兼对地攻击；阵风是多用途战机，作战半径似更长，载弹量更大，不但用于空战，还着重强调对地对海攻击。

但就作为超视距空战平台来说，就算没有预警机，歼十C也比阵风强悍，因为歼十C的有源相控阵雷达比阵风的大很多，性能更强悍，探测距离更远；歼十C携带的中距弹有效射程也比阵风的大不止一点半点。

歼十C是一款空战性能非常优异的四代半战机，但在中国空军阵容里阅兵只能在最后去拉烟，基本跟后面放气球放鸽子在一起，妥妥的和平使者形象。

阿川好甩锅，也好抢功。

周四，老唐在内阁会上正式任命小万牵头美国对伊朗的外交努力。并终结当前与伊朗的战争。

这对小万而言，可是个苦差事。不打就撤，老唐会甩锅给他。而与伊朗谈妥，功劳是老唐的。

伊朗已放话，不与老唐谈。要谈就与万斯谈。这招很膈应人。小万不打一仗立威，会被撕了。

川普好赌。赌自家资产，结果六个公司破产，现在赌美国的国运军力，结果如何呢？很有可能导致美国国力加速衰弱下去。

老唐基本上是认怂了。已将后事托付给了万斯。如果美国连伊朗都打不服的话，就更不要谈打服中国了。

中国的人口，纵深的地缘，顽强的民意，美国进得来，出不去。还是各自安好吧。既然一山容不了二虎，那就别往一山凑。