口說無憑。得有真憑實據，經得起時間考驗。臆想誰都會。

日本從2012年起，折騰了十幾年，略有效果，但仍有60%以上的稀土產品依賴中國，就是鐵證。

美國人懶，日本人可不懶，而且非常認真勤勞，是何原因？原因在於，關鍵技術與關鍵設備，沒有滴幹活。喲西！

剛看到有人說：稀土的提煉技術、提煉設備、最主要的用途永磁體製造設備，只有日、德卡中國的份，中國完全沒能力去卡西方國家。

對此結論有點質疑。倘若這個結論是對的，德國外長為啥在前天訪華前向中方喊話：放寬稀土出口。既然德國可以卡中國的脖子，德國傻了，要中國放寬稀土？

據德媒報道，本月２３日德外長此行帶着德國汽車工業協會主席和幾位稀土進口商代表，希望中方在稀土問題上為德國企業開綠燈。

道理上沒錯。但下這個決心，難！不過老唐那人不好說。

【美國歐盟吃了製造空心化的虧。】

德國製造業還可以。除了汽車，重型機械，金屬材料，家電，以及綠色能源產業等，需要稀土的行業不少。

美國現在想用台灣換稀土，還有機會。再晚點，就沒有機會了。時間，在製造大國一邊。

我前幾天曾提出，以稀土換台灣。美國只要宣布放棄台灣，台灣不攻自破。對美國缺少的稀土，中國可以管夠。老唐砍掉了不少綠色能源產業，對稀土的需求遠不如歐洲。

而對歐洲可以實行稀土嚴管。歐洲每年挖的稀土不到全球１％，冶煉分離能力基本為零。中國要想卡，很容易。而且歐洲講究環保，還有大量綠色能源產業，更需要稀土。

長期發展中低端製造業，並且不斷向高端產品進軍，最終造就了手握全產業鏈的局面。稀土產業如此，中低端芯片產業亦然，慢慢的，高端產業也會落入手掌之中。

2024年，中國的發電量是美國的兩倍半。而“高速發展”的越南，每年要從中國購買電，以滿足其製造業發展的需求。印度的電力也不足。

【斯特蘭蒂斯原來一直與中國汽車較勁，挑鼻子挑眼。聽說去年年底已經宣布與中國寧德時代聯手了。】

美國歐盟吃了製造空心化的虧。從商業角度看，一個富國的“缺陷”在於，人均GDP太高（大於$35000/每人），從事中低端製造業不划算。而中國的人均GDP目前尚在$13000上下，又有大量的賦有優良教育基礎又勤奮的工程師科研人員。此外，中國四通八達的海陸空交通網與充沛的電力，為大規模製造與商品流通，提供了絕佳的環境。

在這種情況下，從在商言商的角度，西方的資本自然而然地會流向人才多、人均GDP適當、投資環境優良的地域，即中國。

安世事件背後有美國的影子。自2019年以來，美國就一直找安世的麻煩。自2024年以來，安世從以前連年虧空轉為盈利，其根本原因在於中國本土提供的70%的產品，價廉物美成本低。結果西方的新老帝國們流口水，找茬摘桃子了。

昨天看到斯特蘭蒂斯（Stellantis）前CEO說，馬斯克的特拉斯用不了十年，就會退出汽車市場。意思是，中國汽車，將覆蓋整個市場。

斯特蘭蒂斯原來一直與中國汽車較勁，挑鼻子挑眼。聽說去年年底已經宣布與中國寧德時代聯手了。

大局已定！歐洲已經拿捏不住中國了。只有美國興許還能與中國較量一番，其他國家已木有資格，資歷了。

荷蘭的光刻機，五到八年，對中國基本喪失意義。要想賺錢，趕緊的賺。過了這村就沒那個店了。就像英偉達的高端芯片，眼下在中國的市場份額已從95%降至0%。

黃仁勛宣布英偉達退出中國，並留了句掏心窩子的話：傷害中國的事往往更嚴重地傷害美國。