其次,如上篇中提到的那樣,日本當年的主要出口產品,集中在幾個資本和技術密集型的行業,如汽車,造船,重型機械，和家用電器等。相比之下，中國的出口行業則更多集中在技術含量較低的勞動密集型產業，比如玩具，服裝等。當然，最近十幾年中這種情況已經有了很多改變，辦公用品，電腦，和通訊設備如手機等占據的出口份額得到很大的增加（見圖一）

說起來, 中國經濟開放也有三十年了,但在國際市場上數得上的本土品牌,還真的說不出幾個來（僅有的幾個國外知名的大企業，多為國家資源性質的，比如中國海 運，中國移動，中石化等，當然買下 IBM PC 業務的 Lenovo算是一個例外--這個品牌在美國市場打知名度可謂不惜代價--不知各位有沒有看過“變形金剛3”？裡面 是無處不在，呵呵。另外一個據說花了三千萬美刀得到了該片中一個電梯裡的鏡頭的中國產品--是伊利牛奶）。不說當年的日本，就是和當年同為亞洲四小龍的韓國比, 中國在自主創新和品牌發展這方面也仍然有非常巨大的差距（韓國的汽車和電器在國際市場上成績霏然, 尤其是手機和電器方面, 大有將前輩日本品牌如索尼,  東芝等掃地除門的架勢)。甚至在許多前沿科技領域, 比如基因科學, 生物製藥等, 韓國也已經成為國際上一個不可小視的力量。要知道，韓國當初也是大量引進外資 和外來技術拉動國內企業升級換代的。 在利用外資發展自主技術方面，中國大概在韓國身上可以學到更多的東西). 中國企業必須儘快擺脫對外來資金和技術的依賴，真正發展自主工業 和創新能力。否則，在人民幣大幅升值，外資進入門檻升高導致外資投入減少的情況下，中國本土企業如不能填補這些外資企業留下的空白，對中國的出口產能將會 有很負面的影響。

當然，和當年的日本相比，中國今天也有很多優勢可以利用。首先, 中國的國內市場比日本國內市場要大得多，勞動力成本仍然低下(儘管隨着中國國力的提高，這個優勢也在漸漸變弱); 如何擴大內需，是目前中國必須面對的問題。但在人民幣內貶外升，國內通脹壓力空前的前提下，這也不是一個容易解決的問題。另外，相比二十多年前在強勁日元推動下大舉進軍美國市場的日資受到的抵制，中國資本今天進入美國市場，似乎面對的是一個相對“友好”的受體。這當然不是因為美國朝野對中國的意識形態的一貫否定態度在過去若干年中有了實質的改變，而是因為美國的現狀也是今非昔比 -- 在經歷了八十年代裡根治下的經濟繁榮，和九十年代克林頓時代的泡沫經濟之後，美國陷入了長達十年的伊拉克和阿富漢戰爭；08年開始的世界經濟和金融危機，更是雪上加霜，巨額國債和赤字更是在最近讓美國這個超級大國的信用評級，有史以來第一次從最高的AAA 降為AA+。在這種狀態下，務實的美國人對外資進入本國市場的態度不可能不改變。前幾天看到有關中國公司“搶灘”紐約的報道，就可以看出這個趨勢。

不過,中國企業要真正抓住這個機會進入美國市場, 僅僅靠在曼哈頓租幾幢寫字樓,或者靠中國的富人在這裡一擲千金購買房屋這種方式還是遠遠不夠的。真正有助於中國資本進入美國市場的,當然還得通過收購有價值的美國企業資產 (比如古狗剛剛斥巨資買下摩托羅拉手機業務，據說真正的目的就是為了將該公司手中的不少早期通訊行業的專利據為己有，省得總是被蘋果和其他競爭對手狀告它侵權; 這種路子，是中國企業應該效仿的-- 當然，象摩托羅拉這樣關繫到國家利益的技術擁有者,中國企業如想通過兼併據為己有,遇到的阻力會不小,但小一些的目標還是有可能的）)。問題是在這方面, 相比當年在國際市場上已經立足的不少日本企業, 中國公司的經驗顯然有很多不足。前兩年四川騰中機械購買通用汽車公司名下的焊馬品牌，和浙江民營企業吉利購買福特集團中的沃爾沃汽車品牌，就很能說明問題（我寫過兩篇文章,專門分析這兩個 high profile cases 背後的一些 issues）。中國公司（包括一些財大氣粗的國家集團公司）在國外資源市場上“買什麼什麼貴，賣什麼什麼便宜”的難題，也是一個需要面對的挑戰。我在以前一篇名為”誰來保護中國的國家利益？從力拓收購事件說起“的文章中，對此也有詳細的討論 (see links below)。