除了捐赠75万剂疫苗 美国还打算找台湾谈「这件事」 可能会让中国更火大(ZT)
本月6日，3名美国联邦参议员搭乘美国军机「旋风访台」，并宣布，将捐赠台湾75万剂新冠肺炎疫苗，对于疫情日益严峻的台湾来说，不啻为一场及时雨。
本次访台的参议员达克沃丝（Tammy Duckworth）在致词时表示，新冠肺炎对人类的影响超越国界，「尽管有些国家，采取某些手段胁迫他人，我们仍以朋友身分前来，因为我们知道，台湾正面临重大挑战……我向大家宣布，台湾将会收到75万剂（疫苗）。」 她接着说道，在疫情爆发初期，台湾对美国伸出援手，提供个人防护装备和其他协助，拯救许多美国人的生命，这是个民主社会互相帮助的绝佳案例，「我要在这里告诉大家，美国不会让台湾孤军奋战。」 另一名参议员昆斯（Chris Coons）则强调，「我们要确保台湾民众知道，有些国家质疑美国，是否会对台湾伸出援手，我们认为这是迫切时刻，因此要清楚表态，我们愿意协助。」
美军C-17运输机首次降落台湾 触动北京当局敏感神经根据CNN分析，美国捐赠台湾75万剂疫苗一事，极可能引发北京当局不满，且其焦点，未必是疫苗，而是3名美国联邦参议员搭乘的美军C-17运输机。 报导称，「1架能够运送军队、货物（甚至火砲、坦克、直升机等武器）的美国军用运输机，出现在台湾，恐引发北京当局强烈反应。」 而CNN的看法，似乎也在中国官媒《环球时报》的评论中，获得印证。该评论写道，台湾媒体刻意放大美军C-17运输机「首次降落台湾」一事，意图使C-17抵台，成为中国必须接受的事实，为美台之间的「进一步勾结」铺路。 《环球时报》评论称，台湾当局知道他们在冒险，此举恐使台海紧张局势升级，「他们最想做的，就是把民众的注意力，转移至两岸冲突」，藉以分散焦点。 该评论更强调，中国对台湾具有压倒性的军事优势，若两岸之间发生危机，「我们也有能力阻止来自美国的军事干预」。 传台美可能重启贸易、投资谈判 美国务卿：对话应该展开了由上述评论内容可得知，中国对于台美关系的进展，显然极为不满；然而，稍早《华尔街日报》的报导，可能会让北京当局的「火大程度」，持续升温。 报导指出，拜登政府拟恢复与台湾之间的贸易和投资谈判，本周一，美国国务卿布林肯（Antony Blinken）出席联邦众议院外交委员会，当被问及美国政府与台湾双边贸易协定（BTA）的立场时，他答道，「我们正在、或者很快就会与台湾，以某种框架协议进行对话，对话应该展开了（conversations should be starting）。」
虽然布林肯和美国贸易代表戴琦（Katherine Tai），皆未透露更多细节，但外媒研判，美台之间的贸易和投资谈判，有助促进双边关系；不过，在此同时，也会增加美中之间的摩擦。 总部设于美国的「德国马歇尔基金会」（German Marshall Fund of the United States）台湾问题专家葛来仪（Bonnie Glaser）表示，布林肯的说法，释出了讯号，显示华府当局可能重启自欧巴马卸任以来，一直未举行的台美「贸易暨投资架构协定」（TIFA）谈判。 葛来仪认为，假如美台重启TIFA谈判，北京当局可能会大力抨击，因为他们担心，若美台之间促成自由贸易协定，等同鼓励英国或其他国家，与台湾展开类似的贸易谈判。 经济部国贸局回应：积极争取与美方展开TIFA复谈对于布林肯的说法，经济部国贸局也在今日下午提出回应，强调这是个「正面的发展与讯息」，台湾方面会积极争取与美方展开TIFA复谈。 国贸局也说，「台美双方的工作阶层都有持续接触，经济部将配合行政院经贸谈判办公室，就召开TIFA会议持续与美方沟通，对于召开高层的TIFA会议，我们持审慎乐观的态度。」 (以上转自台湾雅虎论坛)
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沈舟：美军C-17运输机抵台展示何种惊人实力(ZT) 6月6日，美军的C-17环球霸王运输机（C-17 Globemaster III）抵达台湾 ，携带了捐赠的75万剂疫苗 和美方代表团，引起了外界关注。除了人道救援和政治意义之外，美军动用C-17运输机，同时在展示军事实力 ，既有战略 意义，也战术价值。 前美国国防部长汤普森 （Drew Thompson）表示，「这次访问是为了让蔡英文放心，美国正在关注两岸稳定，并要求台湾 建立自己的防御。」这样的说法似乎还比较笼统，或许有关C-17的一些图片，能更好地诠释它有多大的能耐。
军事装备的快速投放C-17是美国空军战略 、战术运输机，能短场起降；1995年开始服役，美军现役222架，也提供给盟友使用。C-17造价 3.28亿美元（2010年），长 53.04米，翼展 51.81米，高度 16.79米，载重77,519公斤（170,900磅）；最大速度0.875 马赫（1,080 公里/小时），实用升限 13,700米；最大航程 8,000公里，经空中加油可抵达世界任何地区。 C-17能运载坦克和装甲车辆等大量陆战重装备，如一辆M1艾布拉姆斯坦克、三辆Stryker装甲车或六辆 M1117 装甲车，还能装载直升机，支援美国陆军和海军陆战队的全球快速机动投放。C-17降落台湾，相当于美军支援台湾反登陆作战的一次有效演练。  2014 年 1 月 16 日，美国陆军第 4 步兵师第 3 装甲旅第 68团 1 营在演习中，使用C-17运输机演练M1A2 艾布拉姆斯主战坦克机动部署。（美国军队） 2009年6 月 3 日，美国陆军第 3 步兵师第 3装甲旅第 69 团2营在乔治亚州本宁堡的演习中，将布拉德利战斗装甲车（Bradley Fighting Vehicle）装载到C-17运输机上。（美国陆军） 2014 年 9 月 4 日，美国海军陆战队第 2 骑兵旅在德国拉姆施泰因空军基地演习，从C-17运输机上卸下Stryker装甲车。（美国空军） 2013年8月24日，美国陆军第1装甲师航空旅501 航空团第 3 营在德克萨斯州布利斯堡，将一架 UH-60黑鹰直升机从C-17运输机上卸下。（美国陆军）
兵力投放C-17运输机也是美国空降部队的利器，能够在24小时内实现大量兵员的快速投放，及时应对军事危机。每架飞机可搭载102名伞兵或 134 名普通士兵，以及相应的装备。  2011 年 2 月 9 日，美军第 82 空降师的伞兵在C-17运输机上，准备进行空降演习。（美国空军） 2013年4 月 17 日，一架C-17运输机在阿拉斯加上空投放伞兵。（美国空军） 2014 年 1 月 19 日，美军的C-17 运输机搭载850 名卢安达士兵和 1000 多吨装备，飞往中非共和国。（美国空军）
人道和战场救援及物资投放C-17曾多次参与人道救援行动，快速疏散大量难民。C-17也能在战时运送最多54名伤员和医护人员，并能向灾区、战区大量投放物资。  2011 年 4 月 26 日，美军的C-17运输机在德国拉姆施泰因空军基地，准备将受伤计程车兵和医疗人员送往美国。（美国国防部） 2010年1月21日，C-17运输机运载大批海地难民撤离。（美国空军） 2014 年 8 月 30 日，美军的C-17运输机携带人道救援物资，准备向伊拉克阿米尔利地区进行空投。（美国空军） 2014 年 8 月 1 日，一架 C-17 运输机在夏威夷空投区，在演习中为太平洋战区投放物资。（美国空军）
C-17运输机代表了美军全球投放能力，美国也是世界上唯一具备大规模空中全球投放能力的国家。美军C-17降落台湾，既展现了协防台湾的信号，也在向中共展示军事实力 。 大型运输机远行需要相应的加油机，还要有战斗机护航，这两样却都是中共的短板。一旦开战，快速反应、战场支援、后勤补给，都是决定胜负的关键因素。 (以上转自网路文章)
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台湾三立新闻-郑知道了-关于美国故意派C-17军机抵台送疫苗相关评论如下:
https://www.youtube.com/watch?v=JdVM_f6W4XQ
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C-17首降台湾 学者：展现美军紧急运输能力(ZT)
美参议员搭乘美军C-17运输机抵台，军事专家分析，C-17具优异战略及战术能力，此次除政治外交外，也展示美国紧急运输能力，在必要时运载装备至印太前线，传达出特殊战略意义。 美国联邦参议院达克沃丝（Ladda Tammy Duckworth, D-IL）、苏利文（Daniel ScottSullivan, R-AK）、昆斯（ChristopherAndrew Coons,D-DE）等3位参议员访问团上午搭乘C-17运输机，从韩国飞抵松山机场。 中正大学战略暨国际事务研究所兼任助理教授林颖佑受访表示，C-17是战略战术的运输机，此次虽然是搭载参议员访台，但也在传达一个讯息，就是当紧急状况时，美军是有能力展现紧急运输的能力，同时此次降落松山机场，代表松机具备紧急起降大型运输机的能力，因此这次的行程，除了透过友台议员进行政治外交外，另一方面则是展示美国的紧急运输能力。 此次C-17降落松山机场，也是C-17于1995年在美服役后首次飞抵台湾。林颖佑认为，中国可能会说美国在打「擦边球」，过去中国曾提及，若美舰停靠台湾是必然采取相关行动，但后来则是美国海洋科学船靠泊台湾；此次虽然是军机，但载运的是人而非军事装备，因此透过这些举动，传达对印太等国的关注。 国防部智库、国防安全研究院学者舒孝煌上午也赴松山机场观看C-17起降。他指出，C-17是很优异的运输机，并结合战略及战术两种能力，其采高升力的机翼设计，可以在很短的时间内快速起降，在战场上也能以很陡的角度爬升、避免遭敌防空火力威胁；且C-17也能空运M1A2战车、海马斯多管火箭系统（HIMARS）等，对照近期美国在印太地区的部署，确实能在必要时运载作战装备到前线机场。 国防部智库、国防安全研究院学者苏紫云表示，此C-17隶属美军15空运联队，驻地为夏威夷的希肯空军基地（Hickam Air Force Base），该联队也同时操作C-40等行政专机，而此次的国会议员却搭载战略运输机访台，传达特殊的战略意义。 苏紫云指出，一般而言，国会议员出访都是搭乘C-40系列行政专机，专供部长级或国会议员公务旅行使用。例如2020年8月访台的美前卫生部长艾萨（Alex Azar），便是搭乘具空中指挥能力的C-40B访台。 苏紫云表示，这次美参议员访团包含随行的幕僚共约15人，也完全在C-40行政专机近100个舱位，是可以轻松负荷的范围，却由C-17战略运输机运送，评估具有政治与军事意义。 他分析，其意义在于落实台美军事合作，特别是战术执行层面的「操作共通性」（interoperation），依照美空军资料，尽管美韩有协防条约，美军C-17也多次参与美韩演习，但美军的C-17方于今年5月才首次降落韩国大邱国际机场，以熟悉此军民共用机场的特性，而国军的松山机场与韩国大邱机场一样，都是军民两用机场。 政治上，共军在6月1日以大机群侵入马来西亚空域，其中包含运20运输机，展现共军的快速部署能力用以威吓马国，不仅引来马国严重抗议，美国太平洋空军（Pacific Air Forces）司令维巴赫（Kenneth Wilsbach ）6月4日也特别在国务院军事记者会上，罕见谴责中国军机逼近马来西亚及台湾，是升高紧张态势且破坏稳定发展，而美军的C-17今天降落台湾松山基地，可谓是吓阻北京的强烈讯号。 美军运输机中，固有C-5、C-17、C-130等三种，其中体积最大、载重量最大的就是C-5 Galaxy（银河式）运输机。其中C-17 Globemaster III（全球霸王II）战略运输机，为美国波音公司生产的军用运输机，自西元1995年起在美国空军服役，已服役超过25年，具备短场起降能力，能适应多种机场跑道，其优秀的巡航能力与运补能力，使C-17成为美军海外作战常使用的战略运输机。 由于C-17具备高度灵活及战略战术应用特性，可随时满载全副武装的战斗部队、主力战车到达全球的任何地方，因此在某种程度上能力是超过C-5运输机；除此之外，军事媒体、青年日报日前也报导，夏威夷州航空国民兵第154联队将1架C-17运输机改装为「飞行诊所」，赴离岛为美军官兵接种武汉肺炎（2019冠状病毒疾病，COVID-19）疫苗。 回顾美军机过去降落台湾的例子，根据公开讯息，包括 1999年九二一大地震时，美军的C-5运输机就曾降落台湾，并载运救灾机具、车辆等驰援台湾； 2009年八八水灾重创台湾，美军1架C-130载运物资降落台南机场，同时还有美军CH-53直升机也降落台南机场参与救灾。 2011年10月时，一架美军KC-135降落松山机场，目的是接送美国在台协会（AIT）官员送医； 最近一次则是2015年4月，美军2架F-18因机械问题大黄蜂战机迫降台南空军基地。 美国派C-17来台！专家曝「内幕」(ZT)
昨（6）日美国跨党派访问团搭乘C-17运输机来台，更宣布将赠与台湾75万剂疫苗，后续效应与目的也持续引发各界关注。对此，台师大政研所教授范世平今（7）日也分析其中内幕，并直言「这完全是一场政治秀」。 范世平在脸书上，提到美国派C-17来台有「三个不需要」， 第一，不需要派这么大的飞机。美国C-17战略战术运输机降落松山机场，这么一大架可载重72公吨的庞然大物，怎么只载了三位参议员与随员？画面看起来颇不协调； 第二，美国参议员不需要跑台湾一趟。要赠送台湾疫苗，三位议员在首尔宣布即可，跑这一趟不但浪费时间，来回油钱所费不赀，更遑论台湾疫情严重，何必冒此风险？ 第三，不需要选在松山机场起降。C-17如此庞大，虽擅长短场起降，但降落松机时快接近跑道尽头，为何不选在跑道更长的桃园机场？何况松机就在市区，而北市疫情严峻，桃机在郊区且空旷。 从上述的原因来看，范世平认为「由此可见这完全是一场『政治秀』。这是C-17首次来台，而且各种美军涂装都没遮掩，大剌剌的飞来，让台湾人拍个够，看个够，还能与101大楼合体，桃机没此能耐」。
范世平持续说，「美军如此长驱直入的降落台湾，但解放军却只能绕台湾的自爽，如此让习近平难堪。美军是单刀直入，解放军却是隔靴搔痒。习近平陷入两难，美国军机降落松机是经台湾同意，解放军敢申请吗？要送来台湾人不敢打的国药疫苗？若不与台湾协商的硬干，被飞弹打下来，岂不更糗？但是没动作又被认为太软弱，被美军吃死。最后只能再派军机绕台，不但被嫌老套，台湾人也见怪不怪」。 范世平随后也从军事层面分析，「事实上这架C-17来台也有军事意义，因为是从韩国的乌山基地起飞，虽是美军但也要知会韩方。别忘了文在寅这次访美与拜登发表的共同声明，罕见提到了台湾海峡。显示倘若美军要介入台海，驻韩美军可以立即驰援，这次C-17来台就是演练，摸清路线，且运输量大。这也是告诉解放军，切莫错估情势的玩火自焚，勿谓言之不预」。 (以上转自台湾雅虎新闻) |
