從黃岩島釣魚島談中國海洋戰略的轉變
最近中國周邊島嶼爭端不斷，黃岩島，釣魚島都有危機，與韓國人也有爭執，給人的感覺是中國有點窮於應付。但如果我們從大歷史的角度看，我們會發現，這些爭端的核心是中國的海洋戰略的問題，或體現的是中國海洋戰略的轉變。
這很明顯，中國大陸以前在這些海域與其他國家好像沒有太大的衝突，沒有衝突的表面現象裡面其實內含三個原因，一個是中國的實力不到，一個是沒有海洋意識，另外一個是以前這些海域也沒有發現石油，各國也都不太在意，頂多是幾條魚的問題。而現在的爭端和爭奪，是在這三個方面都湊在了一起，也就是一方面中國的實力可以到達了，尤其是海軍和空軍的實力；另一方面是中國的海洋意識加強了，加強的原因是中國的經濟因素和外貿，經濟因素和全球外貿迫使中國要考慮海洋戰略的調整；第三是海洋資源的問題，尤其是東海南海的石油因素。
因此，當這三個層面的因素一下子爆發出來以後，就表現為中國與周邊國家的爭奪在加劇。而且，其中一個特殊的地方是釣魚島，原來釣魚島的爭奪是台灣地方政府與日本的問題，現在是大陸開始接手了。
以前這三方面因素基本都沒有，所以在上世紀70年代，中國只是從領土主權意識出發，在西沙與南越幹了一仗，奪回了全部的西沙群島，但那個時候，對南海，中國還沒有力量，不過，南海那個時候就已經展現在中國弱小海軍的面前了。不過，那個時候，其他國家也沒有太在意，因為這些國家，包括中國在內，在海洋意識方面，準確地講，是在海權方面，都沒有現代意識。中國那個時候，估計還沒有認真學習西方的海權之父馬漢的《海權論》，而且對西方列強近代的海權思想還很陌生，而越南菲律賓馬來西亞文萊估計與中國一樣，那個時候都很傻。
只是，70年代中期以後，即南海發現石油以後，南海周邊那些國家，從資源出發，其海權思想開始了啟蒙，而中國，卻正相反，開始搞什麼單方面的擱置爭議共同開發，這種思想，與海權思想背道而馳，可以看出來，鄧的思想裡面根本沒有現代海權思想和意識。於是，在這30年裡面，中國在南海方面沒有爭，於是越南乘勢占了近30個島嶼，菲律賓也占了10幾個，中國僅僅占了9個。這個惡果，就是中國的海洋意識和海權思想還沒有真正覺醒的產物。
很多人說，南海問題被動的主要原因是中國的海軍空軍不行，但筆者認為，這不是主要原因。因為那個時候，中國弱，但其他國家也一樣，都很弱，那個時候，最強的是南越，因為他們繼承了美軍的一些老舊軍艦，但中國74年用炮艇就可以打過大軍艦，西沙就是這樣搞下來的。所以，關鍵的問題不是海軍強弱的問題，而是觀念問題。
而現在，中國的海權意識在甦醒，原因主要是經濟因素，因為中國的經濟現在已經是世界規模的了，中國的外貿也是全球化的，中國的商船在世界各處游弋，於是迫切需要中國調整海洋戰略，也逼迫中國要強化海軍和空軍。
於是，當中國的海空軍慢慢可以抵達東海和西太平洋的大洋，也可以抵達南海的時候，甚至可以到印度洋的時候，在利比亞衝突的時候，還有艦隻可以到地中海現場觀摩，尤其當中國的海權思想在甦醒的時候，中國面臨的是什麼呢？當然是被動。而被動的主要原因，是原先沒有現代海權思想。
而中國在東亞和西太平洋上的主要對手，美國和日本，是近代海權思想的真正鼻祖和積極實踐者。美國不用說了，在1880年代以後，就開始了世界海洋的爭霸戰，於是，美國在海洋上是占盡上風。美國先是擊敗了西班牙，於是占領了菲律賓，後來還滅掉了夏威夷那個王國，於是占領了太平洋上重要的據點夏威夷，那裡也成為美國最重要的海軍基地，然後美國又占領了關島。而在二次世界大戰，美國戰勝了日本以後，又將自己的勢力延伸到了日本海，東海，黃海，也包括南海，到了中國的家門口。
日本海權意識的覺醒也大大早於中國。日本因為是一個島國，其海洋意識的覺醒是天然的，尤其那個時候日本的海軍主要的學習對象是英國，而英國一方面與日本一樣是一個島國，而同時又是日不落帝國，可以說是現代海權思想的真正早期實踐者。英國的貿易到了哪裡，其海軍就到哪裡。英國近代對中國的兩次鴉片戰爭就是最經典的貿易加戰爭的戰例。而日本對中國清朝的甲午戰爭，就是日本海權思想和意識覺醒的一個奠基之作，然後還有擊敗列強俄國的海軍，於是，日本海軍開始衝出日本海，開始經略黃海與東海。先是與清政府爭奪琉球群島，包括“最先發現”釣魚島，然後在甲午戰爭以後，奪得台灣和澎湖。然後在太平洋戰爭期間，奪取香港，新加坡，菲律賓，馬來西亞，東南亞大片南洋地區。並開始與美國爭奪東亞地區甚至西太平洋的霸主地位。
日本雖然最後敗於美國，基本喪失的大部分其奪取的海洋與島嶼，包括失去了經營50年的台灣，但日本後來還是有所斬獲，那就是得到了琉球，包括得到了釣魚島，這些地方都是美國託管，然後單方面贈送給日本的。也包括占據那個在第一島鏈和第二島鏈之間的沖之鳥礁。
因此，我們看，當中國的海權意識終於開始甦醒的時候，中國面臨的就是如此不利的局面。一方面是美國日本在西太平洋上的戰略優勢，那沒有辦法，那是人家前輩留下的寶貴遺產，日本現在的專屬海洋面積是460萬平方公里，中國是300萬，其中100萬還有爭議，真正有的僅僅是200萬，不到日本的一半；另一方面，要面對在南海上的被動局面，那是近30年不作為的結果。
中國在東海方向的西太平洋地區要打破日本和美國的戰略優勢，是非常困難的。而在南海，還好一些，因為中國的海空軍還有優勢，那裡的對手較弱，中國的海空軍也可以抵達那裡，甚至可以正常巡邏。
很多人說現在中國在東海與日本爭奪釣魚島是爭什麼，其實就是爭奪東海和西太平洋的海權；中國與菲律賓在黃岩島爭什麼，不是爭具體的石油，那裡也沒有石油，而是爭奪海權。
這些地方，中國必須要爭，不能退縮，因為中國在這些地方已經非常的被動了，再不爭，中國的海權將喪失，那個時候，中國就會真正被封閉在一個大陸上，成為一個沒有海洋的，只有陸權的國家。那個時候，中國靠什麼發展？沒有海洋的中國沒有未來。
就歷史來說，很多人認為，中國僅僅是一個傳統意義上的大陸國家，這是非常錯誤的。中國一直是大陸加海洋的國家，這不僅僅是中國有18000公里的海岸線的問題。中國歷史上經濟最發達的是宋代，那個時候，中國的海外貿易非常發達，中國的貨物運送到全世界，中國的商船也是全世界跑。而後來氣魄宏大的元人，繼承的是宋代的海洋衣缽，包括造船技術和航海技術，元軍可以攻擊日本和南下爪哇，靠的不是蒙古人的鐵騎，而是靠宋人的大船。明朝初年鄭和下西洋，繼承的也是宋人的造船技術和航海技術，中國在宋元明時期，都是世界航海大國和貿易大國。當然， 後來中國在航海方面衰落了，海權也盡失。現在中國談黃岩島的時候，還是要從元人的時候談起，從郭守敬談起，中國在南海方面之所以擁有歷史上的主權優勢，也是靠的宋人，元人和明人。南海之所以會屬於中國，靠的是歷史遺產，是中國古人的海權在現代的繼承權問題。
有人說，南海那些島嶼離中國遠，而離越南和菲律賓近，所以要屬于越南和菲律賓，這種想法是不懂歷史造成的。就歷史來說，越南本身在明朝曾經是中國的領土，歸中央直接管轄，在清朝越南也是中國的屬國，那麼，何況那些島嶼呢？而在世界級的中國鄭和艦隊所到之處，其他小國，什麼菲律賓還敢與中國談什麼海權？打死他也不敢。
馬島離阿根廷很近，可是卻屬於英國；釣魚島離台灣只有100多海里，可是現在被遙遠的日本人霸占着；地中海有一些島嶼離土耳其僅僅2海里，可是卻屬於希臘。所以，近不是所屬的依據。
中國要爭海權的主要原因，是可持續發展的問題。中國大陸上的資源已經耗盡，海洋是未來的資源所在地，裡面有什麼未來可用的東西，現在也不知道。同時，海洋也是資源和貿易的通道，別人掐住了，你就被動。美國現在占據世界海洋的各個關鍵的通道和節點，一旦發力，估計中國現在就會癱瘓一半，那麼你拿什麼與美國叫板？中國現在在各方面對美國言聽計從，儘量與美國保持一致，不敢得罪，其背後的原因，就有海權喪失的被動因素在。
馬漢曾經談過1812年法俄戰爭的海權因素，也談過英國法國爭霸的海權因素，這些都是歷史。我們還可以談二次大戰各國優勢劣勢中的海權因素。也可以談中國北洋艦隊的覆滅，對甲午戰爭的影響；中國海權的喪失對中日戰爭的影響，比如淞滬戰役中國失利的海權因素，日本封鎖中國近海逼迫中國政府開拓最後的西南通道，重慶政府差一點就完了的海權因素等。那麼，未來呢？中美，中日，中國與東盟，中國與印度，中國與歐盟，這些關係中的海權因素如何，那又是很有意思的話題了。
