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日本關西行：京都

說明：本篇，純屬單純的遊記，與現在的中日關係沒有關係。與成田，奈良等遊記是一個系列。

我們住在大阪，逛完了古都奈良以後，按計劃就要去京都。如果按照日本關西地區，也就是我們劃定的四個城市來算，大阪正處於中間的位置，而奈良，神戶，京都三城都在其四周，這也就是我們選定住在大阪的原因。只是我們知道，京都是日本的古都，在江戶時代（江戶就是現在的東京）崛起以前，一直是日本的都城，年代久遠，古蹟很多。因此，一次是玩不完的，因此我們按計劃是要去兩次。

而實際上，京都我們一共去了三次。那是後話了。我們從大阪住處出發，兩站地鐵就倒了換乘的中心，梅田。梅田是換乘的大站，也是大阪新的商業中心，去神戶，也要在這裡換乘。梅田地鐵換乘中心，是非常龐大的地下城，猶如迷宮，而且還真有地下商場，好幾層的。換乘，要在地下步行15分鐘。

去京都的電車很多，因為我們在大阪機場買了一種三天的通票，也就是在三天之內，隨意換乘這個公司的各種電車，但不包括新幹線和JR線。我們的如意算盤是這三天去三個城市，奈良一天，京都一天，神戶一天，這就把關西的主要地方玩遍了。日本的電車好像是私有化了，好幾種公司，各不通用，有的電車，過了某一站，就換了一種名稱，繼續前行，很有意思。

我們第一次去京都的計劃是，先去伏見稻荷大社，然後去八阪神社，再去清水寺，這差不多就是一天了，中午還要吃飯。其他的景點放在第二次，如金閣寺，二條城等等。如果參加中國的旅行社，跟團走，一般關西只去京都，奈良和神戶都不會去，而且京都，也僅僅去清水寺和金閣寺，像伏見稻荷大社，是不去的。這也就是我們不想跟團的原因。

伏見稻荷大社在電車線上有一站，但僅僅是慢車經過，快車和特快都不停。日本的電車一般分三種或四種，有慢車，普快和特快，還有區間車，其實都在一條線上跑，不過是停車的站不同而已。於是我們就先選擇了一個慢車。可是坐了幾站，站站停，實在是太慢了。於是我們就下車，換特快。特快的座位與慢車不同，是軟座，而且還可以前後掉頭，也就是，可以對面坐着，如果是四個人一幫的話，也可以翻倒，變成兩個一組，互不見面。車上中國大陸人大概就我們三個，一般中國人到日本是不敢自由行的。但車上，有一些台灣人和韓國人，都是年輕人，他們是敢自由行來日本的。

車在大阪市內是在地下，出了城就跑到地上來了。發現大阪四周有很多的橋，海是看不到的。其實我們就是在海邊行走。從大阪到京都，50多分鐘的車程。四周都是房屋，一座連着一座，但都是小房子，獨立房那種，沒有高樓大廈，但也幾乎看不到田地。

我們在伏見稻荷大社前面幾站下了特快（特急），然後換乘慢車。台灣來的幾個講國語的兄弟，也如我們一樣的計劃，也下了車，但他們有一個兄弟沒有下來，這幫人只好在那裡打電話，然後等，呵呵。

伏見稻荷大社，是非常宏偉的神社，一色的橘紅色色調。規模比奈良的神社要大，也是沿着山而建。下了電車，先看見一條街道，很多的小飯店。遊人不是太多，但也不少，不過，與我們後來去的清水寺一比，真是小巫見大巫了。

洗手的人很多呀。

這種紅燈籠很多，祈福的小神社也多

草簾店鋪與和服女子

和服女子，這個季節，因為祗園祭要到了，京都的女子穿和服的多起來了

這種神社的門，一個挨着一個，形成了甬道

神社門甬道的奇觀，有好幾里長

其實，神社崇拜，就是多神崇拜，如這個熊鷹社

這個神社簡單，就在大石頭裡

此川端康成，應不少彼川端康成吧，呵呵

磯谷組？

這上面的繩子稻草，什麼意思？稻荷大社，是否是對糧食神的敬拜。這是玉山大明神

稻荷大社電車站和服女子

伏見稻荷大社，還是在京都城市的外面，電車站也是在地上。但去八阪神社和清水寺，那就是在京都的城市裡面了，車站也在地下。八阪神社的規模不是很大，但這個神社因為在京都城裡，而且在中心地帶，因此非常熱鬧。兩邊的大街，商鋪林立，而且，幾天后的祗園祭，就在八阪神社這裡開始。我們後來因為走那天就是祗園祭的游山，因為飛機是下午，於是我們冒險在上午又去了一趟京都，那是第三次，去看這個祗園祭的游山遊行，非常好，很幸運。