當Check Engine 燈亮了以後 先說手中的車，已經是十年的車齡了，開了十年，check engine 燈從來沒有亮過。一直在dealer 維修保養。 一開始，每年在dealer的保養費大概在100-200塊，可是，後來，每次做保養，就上升到300-400塊，最後幾次，就達到了600-700塊，甚至有一次到了900塊。也沒有什麼明顯的毛病，就是一般的保養。而十年車，本身已經掉價到新車的三分之一，也就值7000多塊，那麼，以後如果每次花費近1000塊錢來作保養，就幾乎沒有意義了。 後來，查了資料，發現，頭十年的車，平均保養費是3800-4500塊，而第二個十年，其保養費將上升到3倍或4倍。所以，現在就是一個選擇的時候，或者買輛新車，或者，繼續開舊車。可開舊車，就不能去dealer做保養了，太貴了，也不值。必須自己維修保養。筆者今年將保費也從全保變成第三險。 其實，一輛車，只要發動機，變速箱和車體沒有大的毛病，其他零件，如在網上購買，大部分都在300塊以下，有的只有幾塊錢，十幾塊錢。可能油箱會貴一些。但一般情況下，不用更換油箱。碳罐油泵也不太貴。輪胎另算。七年的時候，換過一副輪胎，現在還好用。 如此，check engine 燈亮了以後，那就是對自己的第一個考驗。其實，自己這輛車，車況還不錯，連電瓶都沒有換過，大燈，轉向燈也沒有換過，只是自己換過兩個剎車燈，還有雨刷器。 上網查資料，發現，一般的check engine 燈亮，很多是由於油箱蓋沒有擰好，或有毛病，於是，就買了一個新的油箱蓋。同時，用拆開電瓶負極十幾分鐘的辦法，重新set 車載電腦（ECU）。可是，兩個星期以後，燈又亮了。這次想，也可能是火花塞，或Air flow sensor太髒造成的。於是，買了新的四個火花塞，還買了一瓶 Air flow sensor 清潔劑，周末，更換了四個火花塞，還清洗了氣流感應器。 可是，過了一個月，燈又亮了。這個時候，查資料發現，引起燈亮的原因，可能有上百個，因為有很多的code，於是，想上網買scanner，這樣可以直接查code的號碼，就大體知道原因了。網上的scanner，很多，便宜的只有十幾塊錢，可以與手機搭配，手機下載一個APP，就可以查code 號碼了。但我還是買了一個專門的scanner，三十多塊，不需要與手機搭配，直接插入方向盤下的ECU接口，有屏幕可以直接讀碼了。 讀碼發現，是P0171，在網上查什麼意思，發現是燃油太稀，也就是空油比的空氣太多，而油太少。而空氣太多，一般是因為進氣系統泄露，或Air flow sensor太髒，或氣門throttle太髒。而進氣系統泄露，最大可能是intake manifold gasket 老化造成，需要更換。於是，在網上買了新的gasket，十幾塊錢。同時，買了氣門的清潔劑，因為換gasket，需要先拆下氣門，順帶清洗，很划得來。而且，YouTube上的資料中，很多人建議，要經常，也就是一兩年間，要清洗一次氣門和氣流感應器。而我的車，這些東西已經十年沒清洗過了。 周末，更換了intake manifold gasket，也清洗了氣門，又消了碼，一切正常。如今，一個多月過去了，燈沒有再亮。感覺，車更輕了，反應也更迅速了。 後來，發現車在等紅綠燈的時候，震動有些大，也就是比原先震動大，但怠速正常。查資料，發現，有可能是pcv 太髒造成。於是，拆下pcv ,這很容易，五分鐘就可以。檢查了一下，發現有一點髒，但還好用，於是，清洗了，又裝上。當然，也有人會更換，網上，也就十幾元一個。 果然，車不再震動，怠速正常，一切都非常好。 下一步，雖然沒有什麼毛病，但我自己會檢查燃油系統，包括噴油嘴和evap 系統，再查排氣系統。保證對自己的車，心中有數。這期間，也自己更換過機油和油濾。二十分鐘就可以搞定。兩種空濾也換過。還換過drive belt，因為突然發現有小的洞在belt上。前後輪胎還更換過位置，因為通常，前輪驅動，前輪胎會磨損得厲害一些。估計以後，更換剎車片，剎車油，換助力油，冷卻液，還有變速箱油，清洗噴油嘴或更換水泵等等，都可以自己來做。 幾個月摸索下來，發現自己對汽車更了解了，自己動手，也很有樂趣。而從去年到今年，一年下來，維修保養的費用，包括所有的零件和清潔劑等等，還不到200元。工具買了一些，大概花了70多元。如果以後的十年，每年的維修保養費用能控制在300元以下，就非常成功了。當然，這幾年也可能要買輛新車，不過，舊車最好留着，可以用來練手，也是樂趣呀。
|
