呼倫貝爾草原之行1

呼倫貝爾草原很有名，原因是內蒙古其他地方的草原都不行了，山人曾經經過了包頭與呼和浩特周圍的草場，發現已經半沙漠化了，草原退化很厲害，想象中的蒙古草原已經失去了昔日的風采。

不過，還好，幸虧還有呼倫貝爾草原。於是，在一個夏天，七月份，我們便去了那個遙遠的地方。說其遙遠是因為，那個地方在中國的最北方，而且幾乎到了中俄邊境。我們的第一站是海拉爾。

從北京坐火車，終點海拉爾。沿途要經過河北和東北三省。開始是一路向北，在哈爾濱之後，變成一路向西，穿越大興安嶺，經過齊齊哈爾，然後到達海拉爾。現在好像已經沒有海拉爾市了，而改成呼倫貝爾市了。

印象最深的是，火車在離開長春以後，景觀發生了很大的變化：天更藍了，雲更低了，視野更開闊了，有大片的草場在路的兩邊，沒有那麼多的城市了，總之就是遼闊與空曠。何謂東北大平原？在遼寧和吉林，幾乎沒有什麼體驗，但是到了黑龍江，真的是不一樣了。這是一片神奇的土地。這些地方，還保持着蠻荒的味道，而這種味道，在中國其他地方幾乎很難體驗了。

車過哈爾濱的時侯，很注意觀察了著名的松花江兩岸，不是有一首很有名的歌，太陽島上嗎？不過，感覺松花江沒有那樣的浩大，也沒有看到有人在游泳。然後，火車向更深曠的地方駛去。好像是看到了一些石油平台，應該是大慶吧，或大慶油田的周邊。如此遼闊的原野，蘊藏一些石油，不足為奇。

然後就是一路向西，穿越大興安嶺。對於東北這些地方，我們應該是不陌生，原因當然是日本人，蘇俄人，中國人，張作霖和張學良等等。還有林彪，四野，還有土匪，林海雪原中的土匪，座山雕許大馬棒蝴蝶迷等等。往遠了說，還有女真人，滿清人，努爾哈赤等等。總之，這是一片神奇的黑土地，數次決定着中國近現代的歷史。

大興安嶺，還真的是山嶺，而不能稱作山，原因是不太高。但很闊大。感覺是穿行了一夜。我們是兩夜一天的行程。路兩邊的林木都不是太大，也許是近年砍伐厲害。也許是在路邊的原因，山嶺深處，應該還是有原始林木的吧。

過了大興安嶺，就是齊齊哈爾，然後，就是海拉爾了。而到了海拉爾，就到了呼倫貝爾草原了。所謂的海拉爾，不過就是巨大草場中間的一個不太大的城市罷了，周圍被草原包圍着。在乾淨和遼闊的草原還有藍色天空映襯下，城市反而顯得骯髒，擁擠和貧窮。這種感覺不久就會得到確切的印證。

呼倫貝爾草原，就中國的地圖來看，是在最邊緣的地方，也就是在地圖雞頭部分的一個角落裡，但這片草原，對中國的歷史影響很大，原因是中國文化鼎盛時期的隋唐時代，那個時代的統治者，就歷史血緣來說，都來自這片草原。就是那個鮮卑族。鮮卑族原來就生長在呼倫貝爾草原，之後遷徙去了山西的北部，在大同定都，建立北魏，開鑿雲岡石窟，然後主動漢化，南下，再到洛陽定都，開鑿龍門石窟。

之後，這些漢化的鮮卑族人，建立了隋朝和唐朝。隋唐時代的貴族應該都是鮮卑族與漢族的混血。因此，提起中國文化的繁榮，我們還是要感謝這片乾淨而邊遠的大草原吧。

其實，對於海拉爾，我們也不應該陌生，原因是日本軍隊與蘇聯軍隊，在1939年曾經在這裡周邊，爆發了戰爭，也就是所謂的諾門坎之戰。蘇聯的朱可夫大將，將日本軍隊的兩個主力師團打得落花流水，以此而改變了日本北進的戰略，而轉向了南下。因此，這裡，一個對於中國，日本和蘇聯都非常邊遠的地方，又一次成為了現代歷史的轉折之處。

我們到海拉爾是開會為名，其實就是旅遊。7月的北京，驕陽似火，非常熱，但處於草原深處的呼倫貝爾，確是非常的涼爽。這裡是蒙古高原嘛，夏天氣溫最高也不到25度，晚上還要更涼一些。而且，我們非常幸運，趕上了這裡一個旗的那達慕大會。

朋友接站，然後送入旅館，之後就很緊急地跟我們說，趕緊走，去看那達慕大會。那達慕大會我們還是知道的，就是蒙古人的夏季奧運會。我們是乘坐一輛大切諾基。車出了城，我們才發現，這裡的公路上，跑的大多是越野車。而且很多都是非常豪華的越野車，很多都是我們在北京沒有見過的車型，十幾年前的北京，與現在還不同，有日本車美國車德國車，SUV，哇，這裡這麼牛呀。不過，也是，公路是有的，但很多車可以下公路，在草原上任意行走，不越野還行？

而且在路上，我們還發現，現在很多的牧人，並不騎馬了，而是開着摩托車放牧，現代派呀。我們還發現，很多牧人的家非常富裕，有固定的房屋，有馬有牛有羊群，還有吉普車。哇，這樣一比，我們城裡人，包括海拉爾城市裡的人，就是窮人了。

朋友也說，這裡的牧人很富有。原因很簡單，現在的牛羊肉多少錢一斤？牛奶製品又是什麼價？我們也發現，現在已經不是逐水草而放牧了，大多劃分了草場，你一塊，我一塊的。而且草場保護的很好，沒有過度放牧的現象，草場也沒有沙漠化。