转载：夏季暴雨拷问城市良心 （行者阿真新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_4982e01601017no2.html）
“城市让生活更美好”，这句源自上海世博会的的口号，曾一度风靡神州大地，着实让我们兴奋了一阵子，以至于稍有几分规模的城市都提出要与国际先进水平接轨。于是，新一轮的城市大跃进轰轰烈烈启动了。中国大大小小的数百个城市都信誓旦旦、风情万种地奔着美好生活而去。一时间，动不动就投资数亿、甚至几十亿上百亿的的高楼、广场、商业区、开发区，如雨后春笋，遍地开花。单是一个美国白宫的山寨版，不仅安徽阜阳有，就连比阜阳小得多的一些县、镇也有；中国的白宫之多，上迪斯尼大全冠军榜，绝对没有问题。 然而，夏季的暴雨一到，所有这些光鲜摩登的表象都不堪一击。在滂沱急雨面前，壮观的广场、豪华的高楼、漂亮的路桥，统统黯然失色。一座座日新月异时尚现代的城市，立马内涝成灾，大街小巷洪水肆虐，换成一副狰狞可怖的面孔。 到处危机四伏。交通瘫痪，人们有家难回。平素不起眼的下水道井口，变成吞噬无辜行人的魔窟；广场积水成湖，道路激流奔涌，城市沦为一头失常的困兽，无情践踏着人们憧憬的“美好生活”。 这样的灾难剧对我们并不陌生，年年都在轮回上演。只不过，随着气候异常的加剧和城市化进程的加速，城市版的内涝洪灾连续剧上演的频率越来越高。去年夏季， 中国有一百多座城市陷入内涝之灾，直接和间接的经济损失应该是一个巨大的天文数字。今年入夏以来，南方一些大城市，也相继在暴雨中深陷危机，现出其被掩盖 的病态。武汉三镇遭暴雨洪涝围困数日，苦不堪言；杭州则上演了一幕现实版“水漫金山”，而偌大一个北京城，在6月23日那个天昏地暗大雨倾盆的傍晚，猝不及防地陷入汪洋之中。从各处网友上传的照片可以看到———故宫及安门广场变成了"海"，陶然亭地铁站变成了“水帘洞”，数座立交桥下积水快淹没车顶，南二环主路右安门路段断路，在大望路、安华桥等地方，汽车也都变成了“潜水艇”……首都机场的航班也一度全部取消。 记得有人问龙应台：“如果被带到一个陌生的国度，如何分辨它是否发达？” 龙应台答：“应该来一场倾盆大雨，足足下它三个小时。如果你撑着伞溜达一阵，你的裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概是个先进国家。如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。” 龙先生真知灼见，言简意赅。如此对比判断，我们的城市不管外表多么光彩夺目，只要来一场数小时的急雨，大都会原形毕露，露出隐身在体内的心肌梗塞和肠道不畅的顽疾，露出与先进发达之标准格格不入的弊端。 谁也想不到我们的首都北京其防洪防涝能力只是按三年一遇的标准设计的，而急吼吼要建成国际化大都市的武汉竟然是按一年一遇的最低标准设计的。这两天，西南 重镇成都正泡在雨水里受煎熬，一向气定神闲的成都人，恐怕也无心泡茶馆摆龙门阵歇凉了。最新发布的暴雨黄色预警，再次给黄浦江畔的大上海敲响了警钟，不知 它能不能被幸运之神眷顾，躲过这一劫。 
网上疯传的调侃北京遇暴雨内涝上演惊险灾难片的海报，很酷很形象. 
世界上最浪漫的事：夏季到北京漫游，陪心爱的人去天安门泛舟、去故 宫看海，然后再到地铁站观瀑布。 
新景点应运而生：故宫看海、陶然观瀑、莲花洞庭、白石水帘、机场观澜；新增 游乐项目：二环冲浪、三环漂流、广场泛舟，将拉动GDP数个百分点。 
6月23日那一天，北京地铁站只有一个共同的名字：积水潭。 
汽车变成潜水艇，证明南水北调工程已初见成效。 
终于，不管有没有北京户口，大家都可以平等地称为“北漂”了。 
首堵人民也终于明白了为什么咱们开的是车，交的却是车船使用税。 
长街踏浪 
有家难归
一个多世纪前，被誉为“法兰西良心”的大文豪雨果就曾断言：下水道是城市的良心。 我们的城市在暴雨下的连连沦陷，其实就是我们当代的城市决策机制及规划、建设、管理在良知底线上的失守。频繁来袭的夏季暴雨，将持续拷问我们城市的良心。 中国有句老话：会干活的媳妇干在面上，不会干活的媳妇干在里面。这套在中国封建大家庭里做媳妇的经验，历经千百年的发酵，已酿成一种处世哲学，并在官场得到发扬光大，达到出神入化的境界。 是啊，考察官员的业绩和城市的GDP，主要还得靠地面上的高楼大厦、道路桥梁、广场商场、开发区和旅游区，这些面上的文章做得不好，地下管网做得再周到细致，对于政绩升迁也是白搭。 很多地方，为了表面的光鲜，甚至违背生态科学，给大多数河岸、水道穿上水泥盔甲，让道路统统变成不透水的硬质路面，有的出于商业需求，不惜占用河道河堤建宾馆、别墅，使得原本就排水不畅的城市，一遇洪涝更是雪上加霜。 可是，良心不可能存活于表皮之上，它在皮肉之间，要骨骼支撑，需热血滋养。而当下，缺钙的犬儒擅长锦上添花，日子过得莺歌燕舞；冷血的伪君子则更会作秀，往往得势当道权倾一方。再加上资本与权力合谋一起推波助澜，利欲熏心已成时尚，哪有足够的空间去安放城市的良心。 所以，中国城市规划设计院的副院长杨宝军先生，在接受央视“新闻调查”的采访时，很无奈地说了几句大实话：城市规划再怎么完善，也很难全面落实。我们只能向权力陈述真理，却无力干预和影响决策的走向。 还好，并不是所有的城市都那么不堪一击，遇淹即涝，遇涝即瘫。江西的赣州和山东的青岛就是例外，前者应归功于900多年前北宋主政此地的水利专家刘彝设计打造的高水平的福寿沟，后者则得益于100多年前德国殖民者按当时德国城市的防洪涝标准建造的下水道。 再 对比一下国际上那些下水道系统先进的城市，我们就应该知道冲着哪儿对症下药。巴黎是名副其实的国际大都市，其下水道系统享誉世界。下水道博物馆是巴黎独有 的旅游项目，从1867年巴黎世博会开始，就陆续有外国元首前去参观，现在常年有十几万游人去观光学习。读过雨果名著《悲惨世界》的读者，都知道巴黎的下 水道像一座巨大的迷宫，书中男主角冉阿让借助这座地下迷宫掩护革命者马里尤斯躲过了警察追捕，这一情节给人印象非常深刻。巴黎的下水道均处在地面以下50 米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，而且宽敞得出人意料：中间有宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。如果说巴黎的下水 道是“宰相肚里能撑船”，对比之下我们的下水道就像老鼠洞。巴黎每段下水道都有名字，它的名字与上面的路名相对应的。养护工人可以沿阴沟两边人行窄道到达 任何地方。下水道中配备了清砂船，船体为钢铁结构，像拖船一样扁平。大船需数人合力操作，最小的清砂船仅1米多长，单人即可操纵。 新巴黎的缔造者奥斯曼在他的回忆录中这样描写他心爱的城市：“城市的地下通道就像人的内脏器官，干净的泉水、光和热就应该像血液一样流遍城市全身，分泌和排泄会隐秘地进行。” 希望以后我们的官员和体制内的相关专家学者，去巴黎考察时，不要只顾到老佛爷商场购奢侈品、到红磨坊喝酒看艳舞、到塞纳河坐豪华游轮观光吃法国大餐，也抽点儿时间去参观一下巴黎下水道博物馆，取点儿真经回来重塑我们城市的良心。
巴黎下水道一景
瞧瞧巴黎这下水道，真的是宰相肚里能撑船。
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