微信: 全世界急盼中国复工：iPhone延期汽车停产；全球遭遇供应链危机
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疫情导致工厂停摆，海外公司进入“危机模式”
文 | CJ 编辑 | Vicky Xiao
世界工厂中国停摆之后，美国从iPhone到抗生素都遭遇了一场危机。
一时间国外企业数着日子等中国开工：先是首次延期的2月3日，再到防止大规模流动传染延期开工的2月10日，现在是“隔离再隔离”后的2月17日。
中国复工路上的工人则在问：我还能不能进城、工厂会不会开工？
疫情还没有过去，一笔更难算的经济账已经来了。
海外“危机模式”
这次中国疫情暴露的全球供应链风险，竟然是过度依赖中国市场。
《财富》杂志刊文称：“几乎所有的重要的消费电子产品，都在中国制造”。
于是中国的一场疫情，在一个开盘抹去了苹果270亿美元的市值。因为路透社报道苹果的中国iPhone工厂复工延迟，富士康的郑州工厂虽然获得了复工许可，但仅有10%的员工复工，由于病毒感染风险，深圳工厂复工的时间还要延后。
富士康已经急得要去生产口罩，其旗下的上市公司工业富联近日发表的公告称，预计2月底口罩的日产能可以达到200万。
硅星人了解到，硅谷其他大型科技公司正在开发中的一些电子产品，也因为中国供应商停止工作，需要延迟发布时间。
戴尔、惠普、高通、华为、三星等科技公司，都在评估中国疫情对其供应链的破坏程度。他们的供应商处于疫情影响地区，产能受到限制。
分析公司TrendForce则预测，1-3月将生产2.75亿部智能手机，较2019年前三个月的3.1亿部智能手机下降12％。预计苹果的产量将下降10％，而华为将下降15％。
特斯拉中国工厂的暂时停工，也将导致Model 3交付延迟。大起大落的特斯拉股价随着上海生产线的消息起起伏伏——恢复生产，大涨，延迟交付，大跌。
在疫情风暴的中心，湖北也是全球汽车零配件供应的关键区域，但关键区域正在打一场生死战役。
于是全球汽车产业掀起了一场停产危机，据彭博社报道，日产汽车宣布，由于零配件供应短缺，其在日本的一家工厂计划暂停生产，但计划随时重启生产。此前韩国现代汽车因中国供应的零部件短缺而停止了生产线。通用汽车发布公告，中国工厂将在2月15日复工。
一份研究集团HIS Markit的报告称，中国占全球显示屏产能的一半以上。而武汉就有五家工厂生产LCD液晶显示器和OLED面板。疫情之下的武汉封城和全国范围下的延迟返工，已经影响了这些显示屏的生产，造成了价格上涨。TrendForce的显示器专家邱宇彬(Eric Chiou)对FT中文网表示，尺寸小于65英寸的面板预计会涨价至少1到2美元。
就连药品供应都出现了危机：美国使用的抗生素大部分来自中国，胰岛素、抗抑郁药、血液稀释剂等都直接或间接依赖于中国供应链。
一封泄露的邮件则显示，亚马逊正在从中国抢购货物，囤积库存，应对疫情风险。
外国企业已经在讨论一个解决方案，即紧急在东南亚建立替代工厂。很难说在这场危机之后，出于分散风险的需求，制造产业是否会进一步“被转移”向世界各地。
中国“复工之路”
许多中国的产业工人并不知道这场国际供应链危机，他们更关心的问题是：能不能回去、能不能复工？
在多个地方的政策下，外地人甚至无法回去工厂。
无锡出台政策，来自湖北浙江广东河南湖南安徽七省人员一律劝返。非七省人员，要在本地有身份证件、暂住登记、或是自有住房的人等等条件才能进入。没有本地房产证、暂住证、企业复工批文通行证，大批外地工人们还开不了工。
一些招工工厂流出的信息则表明，武汉籍贯的工人被排除在了招聘之外。
2月10日获得许可首批复工的企业，大多是年收入排名靠前的大型企业。一些工人讨论，打工的小作坊式工厂连公章都没有，开不了复工通行证。
一名广东小工厂的老板向硅星人表示，目前只能闲坐在家里，与过年来广东此后滞留在他家的亲戚闭门打牌。算算这场疫情的损失，不再打一圈牌不能排遣忧愁。
一些工人在百度贴吧里抱怨：“明天复工，口罩还得自备，真是够了。”
复工，还是不复工？在这个要钱还是要命的问题上，分化出了两种行动。
上海涌起了对返工大潮的恐惧。惜命的本地人在家闭门已久，实在不得已要去上班的人自嘲：怎么上班？不知道身边的人有没有隔离满14天，只能赌了。
跨城复工的人更是为难，早上去上班要隔离14天，晚上回家还要隔离14天。中环内领着工资在家隔离、惧怕大规模复工疫情扩散的人担心有理，为了生计返城找工作的外地人也没有错。
一些企业已经因为疫情压力，宣布了裁员。香港航空公司就宣布，公司被迫裁员大约400人，同时也要求部分地勤人员放无薪假。
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