科學家首次用尼龍打印出自行車
來源： 新浪科技 時間： 2011-03-22 07:56



功能齊備的Airbike，採用尼龍材料，是一項引人注目的項目的結晶。其堅固程度與剛和鋁不相上下，但重量卻減少65%。


科學家在電腦上設計這款自行車，而後使用打印機打印。打印過程就是熔化的尼龍粉逐層堆積，最後“堆”出一輛自行車。
　　藉助於一項具有突破性的新技術，英國科學家第一次“打印”出自行車。他們首先使用電腦進行設計，而後用打印機打印。這種功能齊備的自行車名為“Airbike”，採用尼龍材料，是一項引人注目的項目的結晶。其堅固程度與剛鋁材料不相上下，但重量卻減少65%。

　　英國布里斯托爾的科學家在電腦上設計了這款自行車，而後使用打印機打印。打印過程就是熔化的尼龍粉逐層堆積，最後“堆”出一輛自行車。通常情 況下，傳動裝置、踏板和車輪等自行車零部件由多家工廠製造，而後組裝成自行車，相比之下，Airbike採用一體結構。車輪、軸承和車軸均在打印過程中制 造。打印過程被稱之為“加層製造”。

　　Airbike可以按照消費者的要求打印，無需進行調整。此外，這款自行車也無需進行維修或者裝配。Airbike在布里斯托爾附近費爾頓的 歐洲宇航防務公司(EADS)製造。這種3D打印方式讓使用細小的尼龍、碳增強塑料或者鈦、不鏽鋼、鋁等金屬粉末製造產品成為一種可能。

　　科學家使用電腦輔助設計軟件設計Airbike，而後使用裝有粉末狀原材料的打印機打印。電腦軟件將3D設計圖分割成很多2D層，同時使用激光束熔化粉末狀原材料進行逐層打印。隨着一層被另一層覆蓋，一輛自行車最終問世。

　　這種方式使用的原材料只有傳統製造方式的十分之一，大大減少浪費。除了自行車外，這項技術也可在航空航天、發動機製造和工程領域得到應用。首 席工程師安迪•霍金斯表示：“加層製造擁有非常廣闊的應用前景，是一項可以改變遊戲規則的技術。這項技術的優勢在於，複雜的設計可以在極低成本下成為現 實。激光能夠塑造出你希望的任何形狀。Airbike採用了很多獨特的設計，例如緩衝車座以及輪軸的集成軸承。”

　　歐洲宇航防務集團英國區首席執行官羅賓•索斯韋爾表示：“Airbike是英國在革新方面的一個具有幻想色彩的典範。EADS的布里斯托爾團隊由一些世界級的工程師構成，他們站在技術的最前沿，通過不懈努力推動技術邊界。” (秋凌)