广、深慌了，杭州湾或成中国新中心！ 2017-01-08 鸣金网 40评
作者：观察君 绍兴撤县，上海中心南移 杭州湾或取代珠三角成中国新中心 韬光养晦多年，已无需等待 中国历史或再次改写！广深慌了！ 百年前，谁都无法想到上海会成为东方明珠，东亚中心；几十年前，谁都不敢预测深圳将崛起为超大型“人造城市”，拥有超200家上市公司！如今，传奇再续：杭州湾湾区，作为中国经济最发达区域的内湾，将崛起中国第一大核心城市群。湾区时代，呼之欲出！
长三角是中国第一大都市圈。未来，长三角格局将重写，核心将从上海变成杭州湾湾区。上海发展成为宇宙中心的决心，已经松动。今年4月上海市府曾出台过一项政策：《上海市人民政府关于进一步推进本市户籍制度改革的若干意见》提出，到2020年，上海全市常住人口规模控制在2500万以内。 上海拥挤吗？NO！对比东京都市圈，请看卫星云图：
再看上海：
我们惊奇发现，从上海人民广场出发，到苏州直线距离是80公里。在上海和苏州中间，有很多绿色地区可以发展城市。但上海反其道行之，在全国首提建设用地“负增长”，明确提出新一轮城市规划建设用地规模只减不增。 但，城市发展，怎可能不增加用地？用地限制必然带来土地价格上涨，随之附属物价值上升，生活成本增大，城市吸引力随之下降。何况上海周边是广阔的平原，资源相对充足，也不是北京等资源紧缺型城市。背靠江浙的上海，发展远未到终点。若上海未来想建成全球级核心（比如人口一亿人），若以东京模式对标，建设用地扩张的余地还早。 但，上海表示拒绝。
杭州湾区域示意图 上海以北的苏锡常经济圈，经济实力强大，但级别低，连副省级城市都不存在；苏州是台商天下，易收外界波动影响；更北的南京，梦寐以求的都市圈被合肥抢了一半，徽京梦功败垂成。 上海自断武功，南京风光大减，背后力量不言自明。往南的杭州湾湾区城市，却享受了不一样的待遇：2015年，杭州城市建设用地增长30平方公里，是当年国家批准的唯一一个城市，新增用地主要倾斜靠近杭州湾湾区的大江东；舟山群岛新区则是国家统筹补充耕地试点，土地可以任性用。 这绝非巧合。放眼世界，湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点，是世界一流滨海城市的显著标志。杭州湾湾区历史上曾同属一个行政区域，发展状态接近；且腹地远超珠三角。湾区内的基础设施、公共服务、就业机会等差异很小，是中国最类似旧金山湾区的区域。 长三角重心南移，世界级杭州湾湾区时代来临。 韬光养晦多年，已无需等待。 波澜不惊的宁波房价 浙江实力与国家意志，趋势已定 这轮房价宁波没涨，暗藏玄机。 长江经济带，影响最大的不是上海，是浙江。上海只是一个标志，决定上海命运的，还是浙江。
上海，浦东新区 世界超级都市区，都有湾区，如：东京湾区，纽约湾区、旧金山湾区等。长江本无湾区，但流域相对狭窄的钱塘江，却创造了杭州湾这个超级大湾区，舟山则遍布优质港口，此乃天意！在其他国家，你可以低估政府意志；但中国是个例外，从三峡大坝到世界第一高桥北盘江大桥通车，中央政府的意志毋庸置疑。 2015年上海、杭州、宁波的人均GDP为10w+元，11w+元，10w+元；而上海、杭州中心区房价突破11w+，5w+；宁波维持2w+。上海和杭州11月住房均价为5.3w+，2.4w+；宁波为1.5w+（数据源自搜房网）。为何这一波房价上涨宁波未参与？不是投资者未看到价值，而是国家战略调控，目的就是把人才引到宁波（当前住房涨因大家懂的）。 我一个朋友在香港工作，拒绝回到上海，因为上海的收入是香港的一半，保姆工资却是香港两倍；最终他选择宁波。 让世界人才汇聚浙江，让浙江人才走向世界。未来，杭州湾湾区将成为中国步入世界强国的超级发动机！ 宁波，杭州湾湾区最大赢家。 从地铁、轻轨再到高铁 大基建，为湾区未来20年积蓄力量 地铁先暴露了真相。
从2015年到2022年，长三角三大城市轨交里程杭州上升最快，在2022年时杭州单位地铁密度或将超越南京！未来长三角地区轨交建设重点已在浙江！上海不需大规模建设？NO：
上海：
以杭州的精明，若未预见将翻越式发展；断不会如此建设。从当年建设下沙，到开发滨江，再到未来科技城建设，杭州城建史少有失败。如今，杭州城市发展很简单，那就是“东扩”。唯一的解释就是：构建能匹敌上海的超级核，抓住杭州湾湾区的时代机遇！ 环杭州湾湾区，还将高密度建设多条城际铁路：
近期浙江省不断公布的高铁规划，似乎也证明也这点：： 2016：杭州铁路枢纽规划项目，杭黄铁路；2017：衢州至丽水铁路、杭温高铁；2018：甬舟铁路、杭绍台铁路。还有商合杭高铁，沪苏湖高铁、沪乍杭高铁等。未来，杭州湾湾区所有县级市均通有高铁或轻轨；这样超大规模的建设，只有一种解释，那就是： 迎接更多的人口。 上海中心悄然南移 所有努力只为杭州湾湾区铺路 湾区事关上海兴衰，苏州模式不可为继。 上海，早已高瞻远瞩的把中心向南倾斜：在2009年5月，上海市政府宣布将南汇行政区域并入浦东新区。 参考东京都市圈和旧金山都市圈，上海正确的发展方式应该是往北，与苏州连接。但上海反其道行之。道理很简单：金融，浙江超级强劲，浙江资本对上海影响巨大；港口，江苏基本不能帮忙。 于未来而言，上海要建设金融和航运中心，浦东有陆家嘴金融贸易区和外高桥港区，南汇有临港新城和洋山深水港，浦东南汇合并，可谓一举多得。但事情并未如此理想：合并后浦东金融业在上海的占比并未如期上升；南汇也依然沿用大投资的方式，甚至连洋山深水港，也没有实现想象中的突破。
所以，投奔浙江，成为上海再上一个台阶的必然，而根据规划，上海东站将启动建设： 将超过现有的上海站（13线)、上海南站（13线），成为浦东地区唯一的高等级铁路客站，仅次于虹桥站（30线）的上海第二大客运火车站。 拥抱湾区未来，上海已做出选择！ 三大自贸区，五大都市圈 强大的城市群，超越珠三角的理由 杭州湾能取胜珠三角，原因多方面： 一个超级中心：上海是中国经济中心，位于长江出海口，长江是中国命脉，这点非西江（珠江）能比。此局杭州湾胜。
两个超级大港：宁波港和洋山港。杭州湾湾区拥有两个世界超级大港，是世界进出中国的主通道；珠三角则拥有深圳港和广州港。此局杭州湾胜。 两个国家级新区：舟山群岛新区、上海浦东新区；珠三角拥有珠海横琴新区和广州南沙新区，杭州湾湾区更受国家重视。自贸区上，珠三角拥有广州南沙、深圳前海、珠海横琴；杭州湾拥有舟山、上海、杭州跨境电商（网上自贸区）；双方势均力敌！ 五大核心都市圈：上海都市核、苏锡常都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈、金华-义乌都市圈。珠三角有广佛肇，深莞惠，江中珠三大组团，在同一省份，相对协调容易，但也不绝对。这局珠三角胜。 以GDP来计算：2015年，杭州湾湾区GDP合计为6.92万亿。2015年珠三角GDP（共广州、深圳、珠海等9市）合计为6.2万亿。双方势均力敌！ 在大学的数量和质量上，杭州湾湾区的浙大、复旦、上海交大等，完美碾压珠三角。
港珠澳大桥总平面图 珠三角虽同处一省，但在发展过程中却不够协调：港珠澳大桥在建设中竟抛弃深圳。不仅如此，珠三角最致命的就是珠江两侧极不对等，深圳是世界级城市；而对面的珠海和中山等，影响要小的多。 在城市级别上，杭州湾秒杀珠三角，上海市直辖市、杭州和宁波都是副省级城市。在对于获取中央资源上，将会有更多的帮助！ 杭州湾湾区才是中国第一湾区。 贺词的秘密，国家的态度 杭州湾湾区已是中国社会治理典范 元旦的新年贺词三次出现杭州湾湾区： 一是G20、二是家庭医生、三是每条河流要有河长。 新年贺词涉及国际国内各类事件，却三度集中一座城市。这极度罕见，前无古人更；这也愈加证明杭州湾湾区在中国未来发展中的作用。 它将拥有最大限度的可能。 杭州湾未来何方？ 比肩国际一流，湾区时代来临 对于杭州湾湾区未来10年发展，有以下设想： 1、杭州都市区顺利建成，真正实现一体化。都市区内轨道交通通达每个覆盖行政单元，甚至区号等都实现统一。 2、嘉兴将进行大规模撤市（县）设区。嘉兴的海宁市（海宁原本属于杭州）在杭州大哥带领下，或率先撤市设区。杭州对海宁的影响已经逐步超过嘉兴市本级，浙江财经大学长安校区已经建成，轻轨也在规划！ 3、杭州将成为新金融中心，与上海同步闪耀。杭州湾将出现杭州、上海、宁波、苏州四核驱动的局面！ 4、杭州湾周围区域将发展为我国领先的新制造中心。大到汽车，小到吸油烟机，这里将成为中国智造的主战场！ 未来，环杭州湾周边超级交通通道将建成，周边城市将主动拥抱：沪乍杭高铁、杭甬高速复线等已在建设，未来将有更多通道将建设！加上高铁联结，湾区将彻底实现同城化！ 随着特朗普时代的到来，哪些真正有内生力的区域，将拥有更多可能！ 奔跑吧，杭州湾；你就是明天！ 奔跑吧，杭州湾；你就是趋势！ 奔跑吧，杭州湾；你就是时代！
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